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Convex Datacenter
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  1. #49
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
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    Rubão,
    Pois é, tem maluco pra tudo, esse é o meu segundo Taurus.
    Das rodas, nada a reclamar, off set bacana (cabem meus discos de f1000óbvio, e as pinças de opala) a tala 7´ dá um up no diametro dos pneus, não sei se é por causa dos meus pneus, mas nunca tive problema nem com destalonamento e num com furos e ainda por cima eu gosto bastante da estética delas.
    []´s
    Tuna
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  2. #50
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    Citação Postado originalmente por tuna Ver Post
    Rubão,
    Pois é, tem maluco pra tudo, esse é o meu segundo Taurus.
    Das rodas, nada a reclamar, off set bacana (cabem meus discos de f1000óbvio, e as pinças de opala) a tala 7´ dá um up no diametro dos pneus, não sei se é por causa dos meus pneus, mas nunca tive problema nem com destalonamento e num com furos e ainda por cima eu gosto bastante da estética delas.
    []´s
    sou apaixonado por taurus mas modelo antigo por causa do seriado arquivo x eheheh

    pois eh rodas da f1000 são lindas... apaixonado por elas desde moleque...

    vamos ver como fica meu jeep agora ahahahau

  3. #51
    Usuário Avatar de Fontoura
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    Citação Postado originalmente por Marcos Eberhardt Ver Post
    Tuna,
    Parabéns pelo jeep.
    Estou com o falcon 3.6 a gasolina e solex duplo.
    Até agora tá indo bem. Fez mais alguma coisa no motor?
    Abração

    Marcos,
    no meu falcon, rebaixei 6mm na tampa. Dava pau em 4.100!
    Só coloca uma junta boa, e depois é so´ correr para o abraço!
    Feliz Natal!
    nogueiras4x4@bol.com.br JUNTE SUA TURMA E AGENDE SEU PASSEIO OFF-ROAD! Alto Estilo!!!

  4. #52
    Caraca veio!!!
    MUito fera teu CJ5
    orra do q ele era antes nas fotos para oq eh hj deve ter gasto tempo, paciencia, dedicaçao e dinheiro pra monta essa maquina ai
    muito bom cara
    =D

  5. #53
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
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    Danilo,
    Valeu
    Deu trabalho praca%##$# sim, precisou muita paciência, suor, sangue e lágrimas, sem viadagem, é claro, mas que elas rolaram ah rolaram, grana foi sim, mas nem tanto porque fiz a maioria das coisas sozinho, foram cinco anos de reforma, passei até noite de natal na oficina montando reduzida

    Foi bão essa tirada de poeira do tópico, tinha até me esquecido dele... a situação atual é chassis pelado no chão e uns quarenta metros de jeep espalhado pela oficina nova, no sítio,
    Vaii ganhar alguns ups e outros "downs" he, he.
    saem os eixos de f-75 e entram os da rural, molas de toyota com jumelos revolver, amortecedores de ranger cofap gl1234, um kit prolong, né danilo?
    Acho que uma capota atlantida mascote, dependendo de quanto tempo levar a obra agora, uma bestop.
    Essa é a vantagem de reforma demorada, compra um pneu por mês, compra a capota em "déi véi", em assim vai.
    Meu pai se envolveu no projeto desta vez e combinamos que nada será feito até a oficina ficar pronta, organizada e com todas as ferramentas, com o suporte dele acho que uma mig está a caminho
    Já faz um ano que tá jogado o chassis lá, a vontade de andar de jeep de fazer uma trilha é de lascar.
    Bom é isso aí, quando for pro sítio, vou tirar umas fotos pra atualizar essa quissaça aqui, tem mais essa ainda, o sítio fica em camanducaia, 140 km daqui,
    []´s começando tuuuudo de novo.
    Tuna
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  6. #54
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    Citação Postado originalmente por Fontoura Ver Post
    Marcos,
    no meu falcon, rebaixei 6mm na tampa. Dava pau em 4.100!
    Só coloca uma junta boa, e depois é so´ correr para o abraço!
    Feliz Natal!
    Fontoura,
    Podicrê, é um pusta motor, só fala mal dele quem num tem
    Uma coisa importante que deve ser revisada, já que nossos falcões não são zero km, são os selos do motor, PRINCIPALMENTE AQUELE MORFÉTICO FIDUMÉGUA, QUE FICA ATRÁS DO VOLANTE DO MOTOR, , tomei uma junta e uma retífica no cabeçote por causa dele.
    Foi bom ter lembrado disso pra incluir no check list...
    abraços com os "selinhos" tudo em dia huahuahua
    Tuna
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  7. #55
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    Vamo tirá a poeira daqui: a situação hj é essa o jeep tá ocupando uns quarenta metros de oficina e a oficina tá ocupando uns setenta metros do sítio Com a compra da mig e do novo compressor, toda a instalação elétrica terá que ser refeita, e só daí vou poder mexer com a jaca, mas a "oficinha" vai ficar bacana, vejam só a vista de dentro da oficina. .
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos CJ-5 1966 "Tsunami"-dsc00036.jpg   CJ-5 1966 "Tsunami"-dsc00057.jpg   CJ-5 1966 "Tsunami"-dsc09983.jpg   CJ-5 1966 "Tsunami"-dsc09984.jpg   CJ-5 1966 "Tsunami"-dsc09986.jpg  
    Tuna
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  8. #56
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    O ordem do chefe é clara: Pai! monta logo!! mais fotos
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos CJ-5 1966 "Tsunami"-foto0188.jpg   CJ-5 1966 "Tsunami"-dsc09992.jpg   CJ-5 1966 "Tsunami"-dsc09994.jpg   CJ-5 1966 "Tsunami"-foto0156.jpg   CJ-5 1966 "Tsunami"-dsc09993.jpg  
    Tuna
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  9. #57
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    Enquanto a obra não começa a andar resolvir tatuar um rádio na perna
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos CJ-5 1966 "Tsunami"-foto0222.jpg  
    Tuna
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  10. #58
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    O loko
    Isso que é amor.


    T+
    Murilo Beltrame

  11. #59
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    Não é??
    Tuna
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  12. #60
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    Jeep, mão na massa, tatoo! Minha cara!

    To passando pra assinar um tópico que não é pra fresco não!

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