CJ-5 1966 "Tsunami"

[Mauricio Rotta]

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Provavelmente sim, se ele proveio de uma picape chevrolet (d10, c10, c14 e et cetera) com certeza sim, já se o seu câmbio proveio de um veículo ford possivelmente vai dar errado. Aí você vai ter q fazer o seguinte, colocar um platô da c10 e um disco de embreagem da F100, pode ser daquelas f100 com motor ohc 4cil.

[tuna]

Bão... atualizando aqui... os saca rolamentos de cinquenta conto que eu comprei, isso mesmo, comprei 2, não aguentaram a brincadeira e agora jazem no pasto a uns trinta metros da oficina, foi o mais longe que consegui jogá-los, no afã do pega pra capar, me enchi os piquás com esta história e pedi arrego, passei a mão na tralha toda, eixos, C&P´s, rolamentos, retentores, alguns merréis, enfiei tudo na caminhonete e trouxe para um grande amigo e mecânico de jeeps em Campinas, o Luizão para ele montar e regular tudo pra mim, vai ficar mais caro do que se eu fizesse, mas com certeza vai ficar melhor, e com garantia... então...
E o melhor fica pronto nesta sexta feira, então final de semana vai ter brincadeira...
Pretendo neste final de semana, fechar câmbio e reduzida, e já montar no lugar, fazer os suportes de amortecedor, e achar um canto para a carroceria, onde a mig alcance, o que vai ser meio que soda, bão é isso. segunda feiro posto fotos decentes
[]´s

[tuna]

Salve pessoal,
Os eixos não ficaram prontos, o pinhão traseiro estava com pouca rosca, então na hora do aperto para regular ele não aguentou, foi pro torneiro para receber um enchimento...
Então aproveitei para fazer outras coisas, primeiro de tudo eu tirei o painel para refazer as fixações da parte elétrica, tava tudo solto, e pendurado, cheio de "varal", aí aproveitei e decidi angular um pouco o painel, acho que vai fical lega ah, tem o meu cachorro novo tb. um labrador chamado providencialmente de Bruce Willys, já aprendendo a ser jeepeiro



Depois peguei o câmbio, decidido a eliminar definitivamente os malditos vazamentos, primeiro erro que achei era que a flange é presa por dois parafusos no câmbio (em vermelho), até aí tudo bem, mas o outro (em azul), tinha rosca na flange e no câmbio, o que para mim parece errado, porque depois que ele passa da rosca da flange ele empurra o câmbio, passei uma broca de 10mm na rosca e ficou bala...


A reduzida estava toda empenada, ela foi soldada e fizeram um servicinho bem porquinho lá, aí vem a cagada montei a flange e a reduzida e quando dei aperto, um dos parafusos espanou a rosca do câmbio, vai pro torneiro.... peguei então a carcaçã "nova" que eu comprei do RodrigoT e trouxe tudo dentro do carro, quando cheguei em casa comecei a olhar praqueles trem e num tive dúvida, meti chave, fui desmontando a reduzida antiga, e fui gostando bastante do que vi as engrenagens estão muito boas, os rolamentos do carretel não tem folgas, ou seja não fosse a carcaça f%$dida ia ficar ela mesmo...





desmontando...




Ixi o resto das fotos não tá subindo de jeito nenhum, tento de novo mais tarde...

mais um presente, acho que mais pra mim do que pro jeep, não vejo a hora de dar uma volta com esse troço levantado..



[]´s

[tuna]

Bom, final de semana rendeu mais um pouquinho, chegaram os novos bancos véios e o tapeceiro aproveitou para dar um tapa no volante que de ficar jogado tava ferrado, esses mimos pro Tsunami vão ficar na minha sala por enquanto...


Chegaram os eixos revisados com as coroas e pinhões 9x44 montados, ajustados e revisados, está tudo lacrado e na garantia, e já foram pro lugar definitivo:


As tampas do diferenciais jateei com aquele esquema: pistola de jateamento e óxido de alumínio, ficou bem bacana, depois vai receber uma tinta azul...

E por fim, comecei a fazer os suportes de amortecedor, tenho uma chapa de 1/4 lá e cortei os quatro suportes dianteiros na esmerilhadeira, ô trampinho brabo!!! foram cinco discos de corte de inox, só falta fazer o acabamento e a furação do parafuso, soldar no lugar e pronto, ah já vi que vai dar interferência com os paralamas, mas depois de pronto vou dar uma boa aliviada neles, mas com certeza, vou ter que cortar os paralamas, desse final de semana foi isso...


Essa semana pego a reduzida, flange e o câmbio no torneiro, aí só vai ficar faltando fazer os suportes de amortecedor traseiros, montar cardans, semi-eixos, freios, embreagem, funilaria...
Semana que vem vou trazer os cilindros de embreagem, mestre do freio e as quatro pinças para revisão...
Vamo que vamo!!!
[]´s

[RODRIGO TOMITÃO]

e ai tuna, bacana o trampo, gostei do suporte do amortecedor..
abraços

[tuna]

e ai tuna, bacana o trampo, gostei do suporte do amortecedor..
abraços

Valeu Rodrigo, e eu gostei da carcaça da reduzida, vai ficar bom dessa vez, eu tenho certeza de que não vai mais vazar óleo ali ... Os suportes traseiros vou fazer de maneira bem mais simples...
[]´s

[Casa da transmissão4x4]

Valeu Rodrigo, e eu gostei da carcaça da reduzida, vai ficar bom dessa vez, eu tenho certeza de que não vai mais vazar óleo ali ... Os suportes traseiros vou fazer de maneira bem mais simples...
[]´s

Tuma, parabens pelos suportes, e bom ter uma passa tempo né ? ..rs..Tuma reduzida willys e toyota dificilmente fica sem vazar oleo, as vezes dura um tempo mas logo começa de novo, usa aquela cola da loctite que ajuda bastante !!

[tuna]

Tuma, parabens pelos suportes, e bom ter uma passa tempo né ? ..rs..Tuma reduzida willys e toyota dificilmente fica sem vazar oleo, as vezes dura um tempo mas logo começa de novo, usa aquela cola da loctite que ajuda bastante !!

Danilo, Valeu! qual cola da loctite mesmo?
[]´s

[Casa da transmissão4x4]

Danilo, Valeu! qual cola da loctite mesmo?
[]´s

Pode ser a 5699 o então uma outra que o tubo e doto preto que eu não me lembro o numero dela !!

[tuna]

Tinha esquecido de postar fotos da caixa da capota atlântida mascote bege iraque...






e agora na hora do almoço chegou mais um brinquedinho, via dealextreme, controle remoto para guincho, custou a fortuna de 12,45 dólares ...veremos mais pra frente, bem mais pra frente... se funciona...



[]´s

[Kim]

loctite 598, cola mesmo!!!!

[tuna]

Valeu Kim!!! tá anotado!!!!
[]´s