Projeto Gurgel X-12 4x4, suspensão independente e outras coisas...

[Marcelo A. Marchiodi]

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Marcelo..

dukcte seu projeto!!! legal mesmo...

mas mudando de pau p/ cavaco...

vi que vc mudou os planos do motor e nao vai mais poder usar seu supercharger.. quer me vender?

outro detalhe, já pegou a megasquirt? tenho interesse tb ( porem é p/ outra coisa que nao tem a ver com jipes).. to muito interessado em montar uma.. vc tem mais detalhes?

T+

Hehe, valeu Fabil! To tentando fazer algo que ainda não vi por aqui, é demorado, mas tá valendo a pena!

Eu acabei vendendo o supercharger já Fabil, nesse tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=42603 acho que até você me mandou uma mp na época, não?
Mas não é difícil de achar não, no Mercado Livre sempre tem! No tópico acabamos descobrindo que ele alimentaria até um motor 2.0 e concluimos que provavelmente a recomendação da Eaton de só usar em motores até 1.6 seria pela maior vida útil do blower, acho. Mas que ele alimenta até um 2.0 isso é certeza.

Quanto à Megasquirt ainda não comecei, to estudando a fundo e traduzindo o manual do motor EJ 22, tem 200 páginas, em inglês, mas muito desenho, até que não tá sendo difícil. Assim que terminar isso vou começar os estudos da Mega.
O que você vai montar com ela?
No site brasileiro tem o forum deles, tem bastante material já, você já conhece?

[fabiano carraro]

eta que tamo começando a "andar" neste país.MARCELO a algum tempo atraz comecei a construir algo parecido mas era uma gaiola mesmo toda tubular e usava algo parecido com o que ta fazendo mas..... meu amigo eng° que tava fazendo os projetos dentro da VOLVO acabou sendo deportado de novo pro seu pais de origem a pedido da empresa pra gerenciar a area de fluxo lá ,aq era chassis .....mas milhoes de parabnes pra ti meu amigo,q este seu sonho ç realize da forma que o idealizou pois vç mereçera andar neste trem maluco com um belo sorriso estampado na cara e deixando todos nos de boca aberta,qualquer coisa
tamos ai.

[Marcelo A. Marchiodi]

eta que tamo começando a "andar" neste país.MARCELO a algum tempo atraz comecei a construir algo parecido mas era uma gaiola mesmo toda tubular e usava algo parecido com o que ta fazendo mas..... meu amigo eng° que tava fazendo os projetos dentro da VOLVO acabou sendo deportado de novo pro seu pais de origem a pedido da empresa pra gerenciar a area de fluxo lá ,aq era chassis .....mas milhoes de parabnes pra ti meu amigo,q este seu sonho ç realize da forma que o idealizou pois vç mereçera andar neste trem maluco com um belo sorriso estampado na cara e deixando todos nos de boca aberta,qualquer coisa
tamos ai.

Valeu pela força Fabiano!
O projeto anda lento, mas tá indo... hehe!
Legal o seu projeto, vou colocar aqui algo pra te inspirar:

http://www.race-dezert.com/forum/sho...t=48910&page=6

Dá uma olhada nesse projeto, muito interessante, é uma gaiola de corrida no deserto, porém o cara tá inovando de uma maneira que nunca se viu nem nos EUA, ao invés de coilover, ele vai usar barras de torção, tipo como é na suspensão dianteira da L200 por exemplo né, é algo a se pensar, muit osimples, uma vez me sugeriram usar esse tipo de mola, mas na época fiquei em dúvida, mas não há como negar que é uma excelente idéia!

[ZCC]

Opa! Como está o trabalho com a alavanca de cambio? Tem como postar um diagrama dela?

[tets__]

Fala Marcelo, tudo bem cara?
muito bacana o projeto, parabens!
quero ver se preparo um chassi para meu gurgel Tocantins que estou começando a construir agora. Ele esta com chassi original mais ainda nao separei da carroceria, mas acredito que esteja bom...vou mandar jatear para ver certinho hehe
A intençao mesmo é fazer um chassi novo, para poder legalizar, pq o meu carro é com nota de sucata...
Quero fazer com suspensao dupla A, e vou utilizar o resto da mecanica do fusca, passar as medidas para o solid e começar a mexer...vamos ver que monstro vai sair uhiuheiu

Podemos ir trocando umas ideias e qulquer coisa estamos ai,
abraços valew

[hercilio.neto]

E aí Marcelo,
Tem mais fotos?

O projeto e show.

HERCILIO NETO

[Renan França]

Marcelo, muito bacana essa transformação do Gurgel em 4x4.
Embora ela são seja tão necessária porque o "gurja" já anda pra caramba no barro!!!
Eu tenho um X-12 Tocantins 1991 e daqui um tempo vou colocar a suspensão
IRS e uns "pneuszão" vai ficar o bicho!!!!!

Posta umas fotos.
Falow!

[Renato Romano]

Poxa Marcelo, parabens pelo projeto...muito bacana...
Mas conta pra gente como você fez para retirar o chassis da carroceria de fibra?
Abç.

Mais duas de como ele estava quando peguei e outra do chassi tubular original, duramente retirado (2 dias inteiros de trabalho sujo...), muito corroído já.

[cRiPpLe_rOoStEr]

a quantas anda o projeto? ja tem fotos?

[joviari]

Novidades!!!
Minhas peças (primeira compra internacional) chegaram, há algum tempo já, mas só agora to postando as fotos, tive que dar um tempo com o projeto pois meu pc antigo tava uma mer*#@... mas agora consegui finalmente um novo e que vai rodar todo o meu projeto em 3d tranquilo, só o arquivo dos pneus já é pesadíssimo, imagine tudo junto. Agora com esse pc novo a coisa anda!

Seguem as fotos das peças (detalhe: mandaram 2 revistas do mês de brinde!), uma caixa de direção "heavy duty" de relação rápida própria para suspensões braço duplo A, e uma alavanca de marchas de engate rápido (obra de arte!), tudo americano e próprio para "desert racing", acabamento impecável, comprei na www.pacificcustoms.com :








Mais uma boa novidade é o novo motor que consegui, depois de descobrir que meu motor à ar estava condenado fiquei bastante chateado, comecei a procurar sem compromisso um motor de Subaru, acabou que a oportunidade bateu à porta e não poderia recusar, apareceu o danado!
Era de um sujeito da minha cidade que ia colocá-lo num avião, é um 2.2 (135 hp originais) 16 v, boxer e japonês! Coisa fina demais!
Porém, faltavam algumas partes, fuçando mo Mercado Livre consegui um 2.0 desmontado por um preço muito bom também, e agora estou com 2 motores!
Já consegui o manual de montagem, 200 páginas em inglês, bem completo.
Vou usar uma injeção eletrônica programável Megasquirt... e um provável turbo futuramente!

Segeum as fotos:





Os planos mudaram agora, tudo que eu pensava fazer, vou ter que reforçar, penso num carro pra manter digamos uns 100 km/h numa estrada de terra, com segurança, bem construído, estou pensando também numa nova possibilidade para o câmbio, algo customizado, mas ainda não posso adiantar nada!

Marcelo, o câmbio da kombi diesel casa perfeitamente com esse motor subaru? Estou pensando em colocar um boxer subaru 2.0 com câmbio da kombi na gaiola que estou começando a fazer, mas ainda não descobri se é possível monta-los sem flange!
Grato, um abraço.

[Hilario Alencar]

Como esse tópico anda meio parado/sumido e como fã dos Gurgelzinhos queria saber notícias como anda o projeto da tração 4x4 no X-12 e se aquele modelo feito em Goias ou MT, não me lembro bem, que a revista 4x4 testou, que tinha tração nas 4, enfim qual a diferença entre o seu projeto e aquele? E também se alguem sabe de outro Gurgel com tração nas 4 além daquele e desse seu projeto? Sempre fiz trilha, de moto e de jipe e fico impressionado com a capacidade de tração na lama dos Fuscas. A gente de moto importada de Enduro com altas suspensões, motores super potentes, trilhas cabeludas, morros íngremes rios profundos com correnteza para chegar em lugares paradisíacos de Brasilzão e lá no cantinho da paisagem, dentro de um sitiozinho, debaixo de um telhado de amianto, quem tá lá? um Fusquinha, uma Brasilia, um Gurgel, é impressionante. Ano passado fui no encontro de antigos de Aguas de Lindóia e fiquei encantado com Scwhiminwagen(?), aquele jipinho anfíbio do exército alemão, que além de tração nas 4 ainda é anfíbio e navega em rios e lagoas. Ele tava se exibindo no lago da praça principal de Lindóia e fiquei esperando pra ver ele saindo da lagoa que tinha uma saida em barranco molhado porque chovia muito. Foi incrível a facilidade com que ele saiu da lagoa sem sequer patinar uma das 4 rodas, como se tivesse bloqueio total. Como disse a capacidade de tração dos Fuscas é inacreditável por isso fico na torcida para que se construam ainda que artesanalmente, Fuscas 4x4, Gurgels 4x4, JEGs 4x4 , seriam jipes ou melhor, veículos imbatíveis na off-road. Espero que seu Gurgel X12 4x4 fique pronto logo. Estou na torcida. Abraço e boas trilhas, Hilario Alencar

[Rammster]

O meu é um gurgel e é 4x4, tudo bem que não é um x-12, mas ta valendo....