The Camper 1994

[Loras]

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Conheço essas fotos, viagem boa, na volta deixei uma Bronco V8 pra trás à quase 160(no painel) não imagino a velocidade real com os 33, bem mais.

[]'s

Dale mira,

Rapaz, use seus recursos extraordinários de moderador, e crie uma função para que Jesus e Maria não enxerguem isso aí!!!

Senão lá vem orelhada...

Agora, é verdade. A danada anda que só. Mas para acompanhar a RR V8 ainda falta muito... hehehehe

Abs,

[CAVESO]

Loras,

Que barraca de teto é essa sua?

made in Venezuela?????

[Kim]

Loras,

Que barraca de teto é essa sua?

made in Venezuela?????

X2??????????

Gostei dela!

[Elmer_Jeep]

si, hecho en venezuela.

http://www.carpas.com.ve/

[]'s

[Loras]

Pois é...

A barraca é feita nos hermanos.

Fundo de compensado, estrutura em alumínio.

Optei por ela, pois é bem mais baixa que a nacional, quando fechada.

No entanto seu acabamento deixa a desejar. Vou ter que melhorar alguns pontos por conta própria.

Entre compra, fabricação e entrega, foram longos 04 meses...

Tudo graças a um grande amigo do Clube Land Rover Venezuelano. Jesus Orozco. Aqui meus agradecimentos.

Abração,

[CAVESO]

O(s) representante(s) aqui no Brasil é (são) Você (loras) ou o Elmer? rssss

[Elmer_Jeep]

nem pensar...

mas talvez eu compre uma quando tiver de Jipe.

[]'s

[GH]

Loras,

Tá doido? O filtro dela quando saiu daqui era de S-10 2.8.
Você colocou de Kombi!?!!?
Ela vai ficar com rinite alérgica desse jeito.
Já tô na página da Gol pra ver a passagem só de ida, vou confiscar ela de volta)

ps.: recentemente fiz testes por aqui com esse chapéu do snorkel: é pouco ar para o motor 4.1, fica de nariz entupido. Joga no lixo...

[CAVESO]

Se forem "do lado de lá" e couber uma barraca no porta-malas ou no teto, avisem por MP que juntarei as moedas....rsss

[Loras]

Loras,

Tá doido? O filtro dela quando saiu daqui era de S-10 2.8.
Você colocou de Kombi!?!!?
Ela vai ficar com rinite alérgica desse jeito.
Já tô na página da Gol pra ver a passagem só de ida, vou confiscar ela de volta)

ps.: recentemente fiz testes por aqui com esse chapéu do snorkel: é pouco ar para o motor 4.1, fica de nariz entupido. Joga no lixo...

Heck,

Segundo especificações da própria Tecfil, o filtro é o mesmo!!! S-10 2.8 e Kombi com injeção...

Também achei estranho, mas bate 100%!!!

Enfim, estou usando e não senti diferença.

Aproveita a oportunidade!!! Vou à SP em maio. Posso voltar de Camper para te entregar!!!

Para um "bom" comprador eu vendo. Sustentar dois 4x4 na garagem tá difícil.

Acabo me divertindo com ambos e de repente me vejo a pé, já que os dois estão na oficina hoje (Camper em revisão do carburador e Defender recebendo melhorias)...

Sobre o chapéu do snorquel, como concluiu isso?

Tenho andado com ele sempre desligado. Até agora nenhuma situação exigiu ele vedado. Todavia compartilho a mesma impressão de que é estreito demais.

Abração,

[Loras]

Se forem "do lado de lá" e couber uma barraca no porta-malas ou no teto, avisem por MP que juntarei as moedas....rsss

Caveso,

Proposta.

Venha conhecer Roraima!!

Vamos juntos ao Festival Off Road Venezuelano, compramos a barraca.

O frete Valencia - Boa Vista é por conta da casa...

Pronto!!!

Minha barraca custou 800 reais.

Coloque os 70% de imposto.

Acrescente o frete até Santa Elena (150 reais).

Não esqueça do tempo e do diesel para ir buscar em Santa Elena (150 reais).

Some o frete até SP (250 reais).

Enfim, pelo custo final, vale a pena comprar na Campings World em Sampa mesmo. Salvo engano custa 2.000 reais uma top. E o acabamento é muito superior.

Abração,

[Ralado/SP]

Fala fio!!!,

Quando li o seu comentário sobre a barraca de teto com o preço super baixo, também fiquei tentado, mais foi só fazer as contas do frete e principalmente dos impostos e deixei de lado a idéia, até pq posso fazer um carnê da barraca nacional.

Um palpite quanto ao uso do chapéu, pelo que entendi vcs falam sobre o snorkel... se realmente for isso, eu como gosto da estética da peça, e em geral elas restringem a entrada de ar, acabo sempre falando para as pessoas deixarem o snorkel ligado e abrir uma tomada extra de ar no corpo da caixa de filtro - ou simplesmente colocar um "T" no lugar da saída da mangueira original - e quando for "usar" de fato o tal "canudinho" coloca uma tampa sobre a entrada extra.... assim o motor trabalhará pouco tempo com uma taxa baixa de ar. Isso também é legal do meu ponto de vista pois diminui o barulho da chupada de ar que fica na oreljha do passageiro. A engesa tem esse recurso originalmente na caixa do filtro de ar dela.

Abraçones

Ralado