CJ5 - V6 4.3 Vortec

Citação:

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Postado originalmente por JCJ

Afinal é Ranger ou é Blazer ???

[]´s
JCJ

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baa desculpa escrevi errado, é uma blazer sim, eu confundo pq eu tenho as duas aqui :parede: desculpa ai

Desafio4x4 - Botucatu/SP

Desafio4x4 - Suzuki.wmv - YouTube

Desafio4x4 - Willys CJ5.wmv - YouTube

[]´s
JCJ

Elinaldo um programa da tv local com Evento
só não cobriu a trilha pesada

PROGRAMA AMIGA 2012 JIPEIROS DA CUESTA DE BOTUCATU - YouTube

Fala Elinaldo! tudo certo?
cara tu falou la nos posts anteriores que comprou as rodabrás e instalou os bead nelas sem problemas, mas depois desse tempo todo elas ainda estão lá firmes e fortes? pontos negativos? sei que o assunto é repetitivo mas depois de 3/4 anos as opniòes podem ter mudado! abraços!

Pode ir sem medo ! Nunca deram zica até hoje !

Grande,

Vi nas página lá atrás que você tirou o compressor do ar-condicionado original desse motor e colocou um outro compressor. Qual foi esse compressor? A polia usada para tocá-lo foi a original do compressor do AC, ficou na mesma posição? E por fim, esse compressor serve pra encher o tanque que tem lá atrás da carroceria, certo?

[s]

Usei um compressor de Landau (tem vários a venda no ML), modelo York 210 que tem um cárter de óleo. A polia magnética original é de duas correias, mandei para o torno e mudei para poli V, ficou perfeito.
Ele pode ser instalado, na horizontal, vertical ou inclinado.
Sim ele é que enche o sistema de ar comprimido. O reservatório de ar é de um caminhãozinho 3/4.
Esse compressor é mais rápido do que qualquer compressor elétrico automotivo e pode ficar ligado sem limite de tempo.

Pesquise por York 210, OBA, onboard air ........ tem muita coisa.

Aqui também tem alguma coisa, apesar que também tem muita besteira.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...o-no-jeep.html

[]´s

Tem mais de uma semana que estou tentando terminar de ler esse tópico, enfim consegui!

Parabéns pelo projeto, está de extremo bom gosto! Esse tópico possui informações valiosíssimas para a construção do meu Jeep! ahahah

Como eu li ele por completo, mas não decorei, me lembre qual é o ano do motor?
Estou com a intenção de usar este mesmo motor no meu Jeep, mas o que eu achei (2001) está sem a Aranha! :/ Me fale por MP quanto ficou o seu motor completo?


Vlw JCJ, parabéns mais uma vez!:curtir:

Vc tem coragem...ler quase 1000 posts ! :mrgreen:
O motor é ano 2002 com bicos injetores.
Vc ainda não pode receber MP !

Depois vou atualizar um pouco este tópico que esta meio abandonado aqui ! :concordo:

[]´s
JCJ

Não tem jeito o Vortec encanta. hahahahaha:mrgreen:



T+

Citação:

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JCJ

Vc tem coragem...ler quase 1000 posts ! :mrgreen:
O motor é ano 2002 com bicos injetores.
Vc ainda não pode receber MP !

Depois vou atualizar um pouco este tópico que esta meio abandonado aqui ! :concordo:

[]´s
JCJ

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Esse projeto merece a coragem! :palmas:

Corrigindo o que eu havia falado, o que eu achei é 2002 também. Você já viu este motor carburado? Há uns coletores gringos Edelbrock para essa modificação, e parece que fica um show à parte. Não sei se a dor de cabeça compensa (pela sua assinatura dá pra preocupar um pouco).

Atualize mesmo!:drool:

[]'s sedentos pelo Vortec!

Citação:

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Postado originalmente por fur4c4o

Esse projeto merece a coragem! :palmas:

Corrigindo o que eu havia falado, o que eu achei é 2002 também. Você já viu este motor carburado? Há uns coletores gringos Edelbrock para essa modificação, e parece que fica um show à parte. Não sei se a dor de cabeça compensa (pela sua assinatura dá pra preocupar um pouco).

Atualize mesmo!:drool:

[]'s sedentos pelo Vortec!

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Sim, já vi esse motor carburado !
Porque quer colocar um carburador num motor que nasceu com injeção ?
Se rodar pelo fórum a maioria tenta se livrar de carburador colocando injeção programável nos motores !

Não sei se fica um show a parte, mas se carburador fosse bom saia de série nos carros atuais !

[]´s
JCJ