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  • #649
    Usuário Avatar de fugger
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    JCJ, uma coisa que ajuda nessas horas é ter o retorno do combustivel ligado ao cash e não a tanque, desse modo a gasosa que volta do motor fica ali proporcionando mais alguns min de motor ligado.

    []´s
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  • #650
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    Citação Postado originalmente por JCJ Ver Post
    Blz mrcrema.

    Valeu pelas info's. O problema é bem esse mesmo, depois de um tempo parado o reservatorio enche e volta ao normal. Mas isso só esta acontecendo quando fico com 10 a 15 litros no tanque. O tanque da CLA tem 2 pescadores um de cada lado, mas ambos na parte de trás , dependendo da inclinação e do nivel do tanque o reservatorio seca.
    Vou dar uma olhada nisso que vc falou sobre as mangueiras, apesar que quem limita são as conexões.

    O certo era ter feito o tanque no lugar do banco traseiro (foto), mas na epoca a primeira coisa que eu comprei foi o tanque !!!

    Ficaria livre do reservatório auxiliar e também poderia utilizar a bomba interna original do motor, inclusive com marcador de nível !

    Fazendo trilha e aprendendo !




    []´s
    JCJ
    No Viagra tb tive esse problema, Tanque e Cash Tank da Cla, sabe como acabei com o problema de falta de combustível ? Tirei o cash tank, estou sem, liguei as duas saídas do tanque na bomba eletrica, fia um Y com a bomba na ponta, esta zerado, não tive mais problema.

    Na Fenajeep conversei bastante com o Claudio a respeito das saídas do tanque e o que ele colocou é que nos proxímos tanques seria diferente, os novos teriam mais de uma posição para a saída, assim podemos escolher qual seria a melhor dependendo do carro e do uso do mesmo. Não sei se ele fez essa mudanças, mas seria bem legal.

    Abraõs
    4X4 Brasil
    JEEP VIAGRA - DE VOLTA.
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    XTERRA

  • #651
    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    JCJ, uma coisa que ajuda nessas horas é ter o retorno do combustivel ligado ao cash e não a tanque, desse modo a gasosa que volta do motor fica ali proporcionando mais alguns min de motor ligado.

    []´s
    O retorno já é no catch tank !

    []s
    JCJ
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    Quando eu era pequeno tinha medo de injeção, hoje tenho medo de carburador !

  • #652
    Usuário Avatar de mrcrema
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    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    JCJ, uma coisa que ajuda nessas horas é ter o retorno do combustivel ligado ao cash e não a tanque, desse modo a gasosa que volta do motor fica ali proporcionando mais alguns min de motor ligado.

    []´s
    Fugger

    Eu tentei essa receita que vc passou, mas como o cash tank da Cla é pequeno e a bomba tem muita pressão a saída para a linha de combustível não dava vazão suficiente atrapalhando tudo, jogando o combustível de volta para o tanque.

    Abraço
    JEEP VIAGRA - DE VOLTA.
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  • #653
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    Citação Postado originalmente por mrcrema Ver Post
    ...Eu tentei essa receita que vc passou, mas como o cash tank da Cla é pequeno e a bomba tem muita pressão a saída para a linha de combustível não dava vazão suficiente atrapalhando tudo, jogando o combustível de volta para o tanque.
    Estranho, não era pra ser assim, pois em principio o cash deveria ficar sempre alimentado e o excedente retornar ao tanque... Será que a mangueira não está subdimensionada (em relação a vazão da bomba) e/ou mal posicionada?

    Pergunto, pois nunca vi os detalhes desse tanque...

    []´s acompanhando o assunto
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  • #654
    Usuário Avatar de mrcrema
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    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    Estranho, não era pra ser assim, pois em principio o cash deveria ficar sempre alimentado e o excedente retornar ao tanque... Será que a mangueira não está subdimensionada (em relação a vazão da bomba) e/ou mal posicionada?

    Pergunto, pois nunca vi os detalhes desse tanque...

    []´s acompanhando o assunto
    Resolvi o problema tirando o cash tank, hoje não tenho falta de combustivel.
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    XTERRA

  • #655
    A Land 110 parece um Mini Cooper do lado .
    CJ3B 1954 / JK Wrangler / Dodge Ram 2500
    www.WB4X4.com.br / www.JEEPECIA.net

  • #656
    Citação Postado originalmente por Davi Gonçalves Ver Post
    Juninho se não me engano foi feito a pedido do Spina...
    Entra em contato com ele...
    Vc tem os contatos dele??
    Abraços
    Valeu Davi, brigadão pelas informações. Tenho sim Abraço.
    CJ3B 1954 / JK Wrangler / Dodge Ram 2500
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  • #657

    Video trilha Andradas - MG

    Video da trilha de Andradas - MG neste domingo.

    []´s
    JCJ

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=wEsRRb6We-8[/ame]
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    Quando eu era pequeno tinha medo de injeção, hoje tenho medo de carburador !

  • #658
    Usuário Avatar de fugger
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    Eitcha que tá roncando bunito o v6zão, hein?

    No primeiro atoleiro parece um stock na reta..

    []´s
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  • #659
    que jipão hein
    com esse ronco então.. encanta qualquer um

    aquele jeep azul com paralama dianteiro cortado, pneu guerra, 5:06,
    tem mais detalhes? motor, caixa? pneu 33 ou 35? spoa

    []'s

  • #660
    Usuário Avatar de Davi Gonçalves
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    Citação Postado originalmente por jipeirodesdepequeno Ver Post
    que jipão hein
    com esse ronco então.. encanta qualquer um

    aquele jeep azul com paralama dianteiro cortado, pneu guerra, 5:06,
    tem mais detalhes? motor, caixa? pneu 33 ou 35? spoa

    []'s
    Os jeeps de jacutinga são bons mas o combustível que os pilotos usam esse é dos "baum", tomam catuaba, rs rs rs
    Imagine esse bando de cueca tomando catuaba selvagem rs rs s

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