CJ5 - V6 4.3 Vortec

[JUNINHO_BITTENCOURT]

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Oba!!! um relato assim que eu queria ler...
[]´s indo pra essa configuração

Cx D.h. Omega e bomba AP: Foi pro saco semana passada minha bomba do VW AP, começou estercendo normal para um lado e pesado para o outro, a ultima trilha ficou pesado para os dois lados, desmontamos um dia antes da trilha e não estava circulando óleo, fiz a trilha no queixo duro. Jesusss.
Tirei fora a do AP na ultima semana e iria por do MB 1113, mas o bombista falou que seria um absurdo de tanta pressão e daria vazamento em algum lugar, ai optei por bomba do Opala.
Não sei, mas aparenta estar mais leve do que quando tinha a bomba do Santana em boas condições.

Meu CJ3B também ronca muito a bomba para virar os 35x13,5 Mudzilla, parece uma porca dando cria. Bomba Ap também.

[Davi Gonçalves]

Quem faz esrte recape da F75 Azul, achei show. Alguem tem fotos?

Se não estou enganado é da Genius Tyres o Recape....
Quem estava com uns pneus assim outro dia p vender era o Spina e ele tinha feito no Geninho
Abraço

[Davi Gonçalves]

Juninho os do Spina são esses...
Abraço

[Alexandre Souto]

Então não é pra roncar mesmo com 38" !
A troca da caixa vai ser o próximo passo ! Já tem uma aqui para teste !
Valeu pela ajuda !

[]´s
JCJ

Ate hj o setor da S10 não deu problema, mas faz uma forca absurda, tivemos que fazer reforço no chassi.

Virar nossos biscoitinhos com o carro parado, acho que influi na durabilidade da bomba.

Barulho??? As vezes é difícil se concentrar em um só barulho (imagina?), mas sei todos!!! kkk

Absss

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Juninho os do Spina são esses...
Abraço

Davi, gostei deste recape pra caramba. Mas não achei nada no site deles.

Valeu

[Davi Gonçalves]

Davi, gostei deste recape pra caramba. Mas não achei nada no site deles.

Valeu

Juninho se não me engano foi feito a pedido do Spina...
Entra em contato com ele...
Vc tem os contatos dele??
Abraços

[mrcrema]

Juninho os do Spina são esses...
Abraço

Esse recape do Spina parece um Creepy Crawler cortado, tenho vontade de fazer nos meus, mas ainda não criei coragem.

[]´s

[JCJ]

Domingão estaremos por lá !

Trilha em Andradas-MG (exclusivo 4x4)
07/11/2010


[]´s
JCJ

[Davi Gonçalves]

Tem vaga p um zeca gordo?? rs rs rs
Não tenho boas lembranças da última trilha q fiz em Andradas....
A trilha é animal...
abraços

[JCJ]

Algumas fotos da trilha de Andradas neste domingo.
Fomos em 9 viaturas.
Evento bem organizado, boa trilha, almoço de primeira !

O vazamento no tanque da trilha passada foi arrumado e o problema do barulho da caixa de direção também foi resolvido com a substituição de uma mangueira e a troca do óleo, agora os 38" viram com o pé nas costas !

Novos problemas, tive duas panes secas com gasolina no tanque, vou ter que reposicionar o catch tank !
A tampa do diferencial dianteiro foi para o vinagre e esta vazando, devido a uma cacetada numa pedra.
Um alargador de paralama também será bem vindo !

A próxima agora é a trilha noturna de Divinolândia 20/11 ! (lá é só pedra)
http://www.jeepclubedivinolandia.com.br/frameagenda.htm

Depois deve rolar um filminho, mas ainda temos que reunir os vídeos do pessoal !


[]´s
JCJ

[mrcrema]

JCJ

Um amigo que esta com Vortec teve o mesmo problema com o Cash Tank, o que ele fez foi aumentar o diametro dos canos tanto de entrada como de saída do Cash do Tank, eles estavam limitando a quantidade de combustível o que fazia dar pane seca, depois de algum tempo parado, voltado tudo ao normal porque o Cash Tank enchia.

Boa sorte

Abraço

[JCJ]

JCJ

Um amigo que esta com Vortec teve o mesmo problema com o Cash Tank, o que ele fez foi aumentar o diametro dos canos tanto de entrada como de saída do Cash do Tank, eles estavam limitando a quantidade de combustível o que fazia dar pane seca, depois de algum tempo parado, voltado tudo ao normal porque o Cash Tank enchia.

Boa sorte

Abraço

Blz mrcrema.

Valeu pelas info's. O problema é bem esse mesmo, depois de um tempo parado o reservatorio enche e volta ao normal. Mas isso só esta acontecendo quando fico com 10 a 15 litros no tanque. O tanque da CLA tem 2 pescadores um de cada lado, mas ambos na parte de trás , dependendo da inclinação e do nivel do tanque o reservatorio seca.
Vou dar uma olhada nisso que vc falou sobre as mangueiras, apesar que quem limita são as conexões.

O certo era ter feito o tanque no lugar do banco traseiro (foto), mas na epoca a primeira coisa que eu comprei foi o tanque !!!

Ficaria livre do reservatório auxiliar e também poderia utilizar a bomba interna original do motor, inclusive com marcador de nível !

Fazendo trilha e aprendendo !




[]´s
JCJ