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Convex Datacenter
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  1. #853
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Citação Postado originalmente por Ian Jeep Ver Post
    Que isso cara, estamos sempre acompanhado kkkk

    Gostei do volante, oq vc diz dele?

    Abraços e boa sorte.
    Bonitinho e ordinário! Soltou a borracha (enchimento) da armação.
    Fiquei bem decepcionado, esperava mais.

    []'s

  2. #854
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Fala cambada,

    Já foram 2 tanques rodando nos finais de semana, muito asfalto e estradas de chão, até arrisquei umas erosões.
    O jeep ficou muito bom de dirigir, a relação do motorXcambioXrelação ficou muito boa, marchas bem escalonas, bom torque, cheguei a 100 km/h na casquinha e tudo legal.
    Precisei limitar o giro em 5.500 rpm, pois qdo chegou nos 6.000 rpm a reduzida fez uma barulheira só, tirei o pé e aparentemente tudo bem.
    Como esperava varias coisas se soltaram e precisei reapertar, vários barulhos diferentes apareceram e estou buscando 1 a 1, a molas deram uma arriada e precisam arquear,....
    Se tiver tempo esse finds vai pro eletricista fazer a eletrica e montar um chicote decente para a injeção.

    A satisfação está grande em ver a cria andando!

    []'s

  3. #855
    Usuário Avatar de fugger
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    Ai sim!

    Agora é ajustes de projeto, correção do que não ficou bom e aproveitar!

    []´s
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  4. #856
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    O Tio Eddie que está te ajudando aí no vídeo, rsrsrs?
    Toyota SW4 94 (Raposa Vermelha), Toyota SW4 97 (Pantera Negra), Suzuki Samurai 97 (Tatuí), Suzuki Samurai 92 (Tatu)

  5. #857
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    Ai sim!

    Agora é ajustes de projeto, correção do que não ficou bom e aproveitar!

    []´s
    Exatamente, só o seu ajustes!!

    Hj deixei na auto elétrica, vai um tempo lá!!

    []’s

  6. #858
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Citação Postado originalmente por Supercharger Ver Post
    O Tio Eddie que está te ajudando aí no vídeo, rsrsrs?
    Realmente são dois carecas bem feios!! Rsssss

    []’s

  7. #859
    Usuário Avatar de Claudio Almeida Machado
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    me ajude

    Rodrigo, boa noite.

    Amigo, vi que vc acertou o ângulo do caster deixando em 5 graus.
    Estou ajustando do meu Willys e gostaria de saber se com os 5 graus ficou bacana a direção.

    Posso deixar o meu com 5 também?

    Me ajude aí.

    Abraços





    Citação Postado originalmente por Rodrigo Baratti Ver Post
    Esse final de semana acertei o angulo do caster.
    Foi mais fácil que pensei. 8-)

    1 - alinhei o pinhão com a reduzida e ponteei as sapatas, o angulo ficou em 10º
    2 - com o diferencial na bancada retirei o excesso de solda do tubo X munhão
    3 - com um disco de corte fino cortei levemente, por precaução finalizei com uma serrinha até chegar no munhão
    4 - com uma barra de ferro nos furos dos rolamentos fiz uma alavanca e soltei o munhão
    5 - coloquei o eixo de volta no jeep
    6 - com a barra de ferro girei o munhão até chegar no angulo (5º), coloquei a capa do rolamento ao contrario para ter uma superficie reta para apoiar o medidor de angulo
    7 - com um disco um pouco mais grosso abri o rasgo para aumentar a superficie da solda
    8 - ponteei para não sair do lugar

    Agora vou levar para soldar com MIG

    []
    CJ 5, AP 2.0 MI , cab. chev 5M + Work 1200Lbs + Eixos de Rural com Susp helicoidal 3 Link Wishbone + DH S-10 + freio a disco nas 4, VJ 910 265/70R16.

  8. #860
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Citação Postado originalmente por Claudio Almeida Machado Ver Post
    Rodrigo, boa noite.

    Amigo, vi que vc acertou o ângulo do caster deixando em 5 graus.
    Estou ajustando do meu Willys e gostaria de saber se com os 5 graus ficou bacana a direção.

    Posso deixar o meu com 5 também?

    Me ajude aí.

    Abraços
    Pode deixar sem problema nenhum.
    Ficou muito bom.

    []’s

  9. #861
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    O jeep voltou da elétrica e não gostei do serviço, ficou com muitos chicotes desnecessários, mas agora já tá feito.
    Tenho rodado bem com ele, o conjunto mecânico é sensacional, a dirigibilidade está boa, mas precisa de ajustes.
    Baixei o câmbio para reforçar o suporte suporte do cilindro escravo da embreagem e outras coisas pequenas.

    CJ3A - 1951 "Mula Mecânica"-image.jpg CJ3A - 1951 "Mula Mecânica"-image.jpg

    Preciso de 1 pneu VJ 910 33x12.5 r15 para fechar meu conjunto.

    CJ3A - 1951 "Mula Mecânica"-image.jpg

    Tb adicinei mais uma lâmina no feixe traseiro, pois 3 ficou macio, agora são 4. Melhorou muito!!

    CJ3A - 1951 "Mula Mecânica"-image.jpg

    Aí fica uma dica pra quem for usar feixes de Toyota, eu usei o feixe longo traseiros da pick-up, não façam isso, usem 4 dianteiros ou do jipe.

    []’s

  10. #862
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    Citação Postado originalmente por Rodrigo Baratti Ver Post

    Tb adicinei mais uma lâmina no feixe traseiro, pois 3 ficou macio, agora são 4. Melhorou muito!!

    Aí fica uma dica pra quem for usar feixes de Toyota, eu usei o feixe longo traseiros da pick-up, não façam isso, usem 4 dianteiros ou do jipe.

    []’s
    Interessante isso. Uso esse feixe no meu e acho na medida certa entre maciez/resistência e abertura de suspensão.
    Mas (e sempre tem um mas...),é necessário uma barra antirolagem do eixo.

    Enfim, cada projeto é um projeto.

    []´s
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  11. #863
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    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    Interessante isso. Uso esse feixe no meu e acho na medida certa entre maciez/resistência e abertura de suspensão.
    Mas (e sempre tem um mas...),é necessário uma barra antirolagem do eixo.

    Enfim, cada projeto é um projeto.

    []´s
    A barra anti rolagem tb é necessária, vou ter que montar tb.
    Mas o meu com 3 lâminas não tinha carga suficiente para segurar o peso do jeep, tanto que arqueou ao contrário.
    Meu jeep esta mais longo e com uma gaiola bem mais pesada que o seu, pode ser isso.

    []’s

  12. #864
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    09/08/2010
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    Agora que já esta andando as coisas fluem melhor!!

    Curioso mesmo o lance das molas!

    No meu uso o feixe curto e molas mestra, contra mestra e a menor de todas. Acho duro, nada absurdo mas muito firme...

    Abraços,
    Murilo Beltrame

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