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  1. #805
    Usuário Avatar de willys1960_ctba
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    Citação Postado originalmente por Rodrigo Baratti Ver Post
    Sim, tinha muita massa e tava soltando das porradas nos barrancos.
    Prefiro ondulada e cheia de marcas, mas sem massa.
    Quer dizer, vou "massear" apenas as piores imperfeições e emendas.

    []'s

    Valew, muito $$ para jatear o caixote?

  2. #806
    Usuário Avatar de Lauro Paiva
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    só batendo o ponto!!!!

  3. #807
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    Citação Postado originalmente por Marcelo Oyarzábal Ver Post
    Rodrigo, fiz a mesma coisa que você. Tirei toda massa, também prefiro ondulado do que massa. Por isso pintei com o fosco, pra esconder um pouco as ondulações e imperfeições, a masssa na trilha trinca muito. Usei massa somente onde foi preciso soldar.

    Um abraço
    Exatamente como estou fazendo e pelo mesmo motivo.

    []'s

  4. #808
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Citação Postado originalmente por willys1960_ctba Ver Post
    Valew, muito $$ para jatear o caixote?
    Chassi + diversos peças = R$ 500,00 com a pintura eletrostatica
    Lataria = R$ 450,00 com o wash primer

    Achei os preços razoáveis, qualquer funileiro iria cobrar umas 4 vezes mais.

    []`s

  5. #809
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Chassi

    Dei um tempo na lataria, meu braço agradece!!

    Então parti pros eixos e outras peças.

    CJ3A - 1951 "Mula Mecânica"-img_20160106_112931401.jpg CJ3A - 1951 "Mula Mecânica"-img_20160106_084415691.jpg CJ3A - 1951 "Mula Mecânica"-img_20160106_112949131.jpgCJ3A - 1951 "Mula Mecânica"-img_20160108_183652583.jpg CJ3A - 1951 "Mula Mecânica"-img_20160108_183638048.jpg CJ3A - 1951 "Mula Mecânica"-img_20160108_183644582.jpg

    Acabei esquecendo de tirar fotos, mas pintei tudo separado, discos, pinças, grampos,....

    Passei um escova de aço na esmerilhadeira, depois conversor de ferrugem onde estava mais feio, limpei com thiner tudo e passei preto fosco vinílico, e vai ficar só com o fundo mesmo, espero que aguente.

    Segunda começo a montagem!!

    []'s

  6. #810
    Usuário Avatar de willys1960_ctba
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    Citação Postado originalmente por Rodrigo Baratti Ver Post
    Chassi + diversos peças = R$ 500,00 com a pintura eletrostatica
    Lataria = R$ 450,00 com o wash primer

    Achei os preços razoáveis, qualquer funileiro iria cobrar umas 4 vezes mais.

    []`s
    valew, ótimos preços.

    []s

  7. #811
    No meu tentei deixar só no preto vinílico, mas logo deu ferrugem.
    CJ5 1961 4.0 V6 ; GAIOLA AP 2.0

  8. #812
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Citação Postado originalmente por Ricardo Baldessar Ver Post
    No meu tentei deixar só no preto vinílico, mas logo deu ferrugem.
    Sendo assim, vou ter que passar uma tinta por cima de tudo.

    []'s

  9. #813
    Usuário Avatar de Marcelo Oyarzábal
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    Citação Postado originalmente por Ricardo Baldessar Ver Post
    No meu tentei deixar só no preto vinílico, mas logo deu ferrugem.
    Sério? Os acessórios do Defender estão todos pintados com preto vinílico e como fundo o PU. Será que enferruja mesmo com fundo?
    Defender 90 - 2001

  10. #814
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Até onde sei o preto vinílico tem a mesma ação fosfatizante do wash prime, sendo indicado para primeira demão sobre metal ferroso ou não ferroso.
    Sobre esses fundos vc deve aplicar o primer e depois a tinta.
    Sendo assim se a superfície estiver sem oxidação ela não deve oxidar com o preto, no meu caso foram 4 demãos sobre superfície já pintada.

    Sinceramente, fiquei em dúvida.

    []'s

  11. #815
    Citação Postado originalmente por Rodrigo Baratti Ver Post
    Até onde sei o preto vinílico tem a mesma ação fosfatizante do wash prime, sendo indicado para primeira demão sobre metal ferroso ou não ferroso.
    Sobre esses fundos vc deve aplicar o primer e depois a tinta.
    Sendo assim se a superfície estiver sem oxidação ela não deve oxidar com o preto, no meu caso foram 4 demãos sobre superfície já pintada.

    Sinceramente, fiquei em dúvida.

    []'s
    Vai fundo! o preto fosco vinílico serve como fundo (sem trocadilhos), na mesma função do Wash Primer, e acabamento!
    Sem explicações técnicas, apenas praticas. Esse meu Jeep do avatar teve chassis jateado, tubeiras dos eixos etc... e foi pintado somente com preto fosco vinílico, isso em 2009, tratado a pão de ló até hoje, e não tem nada de ferrugem.
    Tb pintei chassis e eixos do meu outro CJ de trilha.... em... ..... deixe-me lembrar... 2004! e até hoje, nada de ferrugem.

    Ou seja, funciona!

    Se quiser explicações técnicas, procure no Youtube o canal do Tonella, ele mexe com outro tipo de drogas, mas dá boas aulas.

    Monta logo o brinquedo que tá ficando ótimo!


  12. #816
    Rodrigo, tu vai montar o jeep sem o triângulo no final do chassis???

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