CJ3A - 1951 "Mula Mecânica"

[Rodrigo Baratti]

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Trampo caprichado!!

Valeu Elias!
Até fiquei pensando se valia a pena caprichar para prender tudo se depois vou desmontar pra pintar!?!? Acho que vale, assim se algo não ficar legal e precisar de outra solução já corrijo agora.

[]'s

[eliasFerreira]

Valeu Elias!
Até fiquei pensando se valia a pena caprichar para prender tudo se depois vou desmontar pra pintar!?!? Acho que vale, assim se algo não ficar legal e precisar de outra solução já corrijo agora.

[]'s

Vale a pena sim!
O negócio é fazer bem feito e uma vêz só.

[Ian Jeep]

Serviço limpo, muito bacana!

Esse negócio de aproveitar pecinhas de suporte de carros modernos , como esse de combustível da S10, acho muito Legal, da uma modernizada kkk e fica tudo bem preso.
Outra coisa e ter essa ferramenta de fazer rosca, só o fato de não ter q ficar segurando a porca com chave já é uma maravilha.

Rodrigo, a questão do flangeador, tem alguma manha? os meus nunca ficam legais, talvez o meu flageador nao seja tao bom tmb, tem como postar uma foto da herança?

Abrços

É sempre bom fazer a pre-montagem.

[Rodrigo Baratti]

O flangeador tem que ir com calma, abrindo o cano bem devagar!
Se chegar arrombando vc já vi né...dói, ops!! Racha o tubo! kkkk

O que pode fazer tb é esquentar um pouco o tubo antes de usar o flangeador.

Depois coloco uma foto dele em ação.

[]'s

[eliasFerreira]

O flangeador tem que ir com calma, abrindo o cano bem devagar!
Se chegar arrombando vc já vi né...dói, ops!! Racha o tubo! kkkk

O que pode fazer tb é esquentar um pouco o tubo antes de usar o flangeador.

Depois coloco uma foto dele em ação.

[]'s

O flangeador que eu tenho é muito ruim.
É da LeeTools. Uma bela porcaria.

O flange fica torto. Do kit só aproveita o cortador de tubo, pelo menos.

[Rodrigo Baratti]

O flangeador que eu tenho é muito ruim.
É da LeeTools. Uma bela porcaria.

O flange fica torto. Do kit só aproveita o cortador de tubo, pelo menos.

Eu não tenho o cortador, uso uma serrinha fina.

Segue algumas fotos.

Eu começo com o tubo um pouco maior e a medida que vai abrindo eu abro o flageador e encosto para o aperto final.
Se deixar muito longo o tubo abre.



[]'s

[Rodrigo Baratti]

Finalizei os freios, embora ainda falte os grampos dos flexiveis.



Comecei a mexer na embreagem.
Ainda qdo estava com o motor Opala, comprei o cilindro de embreagem da Band e o auxiliar da S10 (interno) e não cheguei a montar.
Fiquei com bastante duvida se seria interno ou externo e acabei optando pelo segundo.

Eu já tinha o cilindro da F1000 que faltava apenas o guarda pó, no sabado fui na Rio Pardo e comprei o cilindro auxiliar tb da F1000 e ganhei o guarda pó. Assim fico com o conjunto completo da F1000 que eu já conheço bem e sei que é muito macio.



O desafio esta na fixação do cilindro auxiliar, mexe daqui, mede dali, ponteia, corta, ponteia novamente, esmerilha....



E consegui colocar no lugar, mas como não tem almoço gratis o cardan do guincho ficou pegando e preciso mudar sua posição.



Falta agora o braço do suporte que será preso no parafuso da capa seca/cambio, mas pra coloca-lo preciso retirar novamente o cambio....vai ficar pro final da montagem qdo for desmontar pra pintar.
O importante é que está no lugar e agora a parte de baixo esta completa....próxima etapa será colocar a lataria em cima.

[]'s

[4X4GARAGE]

Vc ta ficando bom nisso sabia!brincadeirinha kkkkkparabens!vc podia me dar uma mao na xaropinha visse!
Grande []

[Rodrigo Baratti]

Vc ta ficando bom nisso sabia!brincadeirinha kkkkkparabens!vc podia me dar uma mao na xaropinha visse!
Grande []

Até parece!
O dia que eu tiver um ferramental e a habilidade sua to tranquilo.

Mas já que vc falou, me manda uma mp com o endereço da sua oficina, vamos marcar algo!

[]'s

[4X4GARAGE]

Até parece!
O dia que eu tiver um ferramental e a habilidade sua to tranquilo.

Mas já que vc falou, me manda uma mp com o endereço da sua oficina, vamos marcar algo!

[]'s

enviado!

[]s

[Rodrigo Baratti]

Fala pessoal,

Enfim o jeep voltou a se parecer um jeep.
Recortei os furos para as alavancas do cambio e reduzida.



Ontem recebi o tanque do jeep em alumínio....serviço muito bom se alguém quiser a indicação é só falar, o cara faz tanque, radiador, intercooler,...enfim, qualquer coisa em alumínio por um preço justo.
Falta ainda recortar e soldar, os suportes para fixação, o bocal e o encaixe da bóia/bomba da S10. Optei por manter o mesmo conjunto do motor com a bomba interna (depois detalho isso).



Com a lataria em cima pude dar uma olhada na pedaleira, hidrovacuo e embreagem. Aparentemente não terei problemas nessa montagem.
Ta começando a tomar forma.

[]'s

[4X4GARAGE]

Oq seria um preço justo?
[]s