x
Convex Datacenter
Página 221 de 221 PrimeiroPrimeiro ... 121171211212213214215216217218219220221
Resultados 2,641 a 2,651 de 2651

Tópico: CJ 58' "Devasso"

  1. #2641
    Usuário Avatar de ramiro_eli
    Entrada
    12/03/2003
    Local
    Sampa Z/S/SP
    Idade
    42
    Posts
    2,167
    Agradecimentos: 0



    Citação Postado originalmente por zeca_cj Ver Post
    Ramiro,

    Show de bola os videos e principalmente o devasso!

    Se nao se importa, voce poderia me dizer as especificacoes dos coil-overs que esta usando? Curso, marca e spring rates?

    Valeu!
    Carlos,

    Os amortecedores são Bilstein 9100 com 17' de curso e kit dual rate.
    As molas não me lembro exatamente, mas acredito que sejam 550/300 na frente e 400/250 na traseira
    Devasso CJ-X 58
    Toy Land Cruiser FZJ-105 01
    C 10 4.8 Automatic4 73

  2. #2642
    Usuário Avatar de ramiro_eli
    Entrada
    12/03/2003
    Local
    Sampa Z/S/SP
    Idade
    42
    Posts
    2,167
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por Magoo Ver Post
    Ramiro, o Marcelo tava com medo de quebrar ou de se sujar? rsrs

    Fantástico, Parabéns

    Abraço
    Magoo
    Valeu Magoo!!!
    O Marcelo é daqueles criados no colo da vovo...hahahaha
    Logo antes de gravar o video do Devasso rebocando o Samuka ele passou por esse mesmo atoleiro bem devagar e atolou. Pedi pra dar ré e tentar de novo, desta vez com um mouco mais de velocidade...
    Se cagou todo de lama, mas passou!

    Esse papo de andar de jipe em trilha suja muito...
    Devasso CJ-X 58
    Toy Land Cruiser FZJ-105 01
    C 10 4.8 Automatic4 73

  3. #2643
    Usuário Avatar de ramiro_eli
    Entrada
    12/03/2003
    Local
    Sampa Z/S/SP
    Idade
    42
    Posts
    2,167
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    Ramiro!

    Babei na bagaça!!!!

    Sempre acompanho o tópico, agora, depois dos vídeos, mais ainda.

    Assistindo o vídeo, vi que estava sem cinto de segurança, gostaria de te pedir para usar, seu jeep e forte de estrutura e motor, qualquer braçada pode ser um desastre.

    Abraços.

    Kim.
    Tem toda a razão do mundo...
    Devasso CJ-X 58
    Toy Land Cruiser FZJ-105 01
    C 10 4.8 Automatic4 73

  4. #2644
    Usuário Avatar de zeca_cj
    Entrada
    06/02/2008
    Local
    Salvador/BA
    Posts
    2,517
    Agradecimento: 1
    Citação Postado originalmente por ramiro_eli Ver Post
    Carlos,

    Os amortecedores são Bilstein 9100 com 17' de curso e kit dual rate.
    As molas não me lembro exatamente, mas acredito que sejam 550/300 na frente e 400/250 na traseira
    Valeu pela info Ramiro!

    Eu nem tava cotando bilstein mas depois dessa dica vi que o 9100 ta com melhor preco!


    sabe dizer se é esse?

    Part # Travel Description Valving Reservoir Ext. Length Col. Length
    B46-9118RCS 17.14 17" Travel 46mm Threaded Body digressive 2.5"x 12" 43.36 26.22
    C.J. - Carlos Negrão
    Clique e Conheça: Troller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37'
    Clique e Conheça: F75 1979 292 V8 - Gaiola das Loucas

  5. #2645
    Usuário Avatar de ramiro_eli
    Entrada
    12/03/2003
    Local
    Sampa Z/S/SP
    Idade
    42
    Posts
    2,167
    Agradecimentos: 0
    É esse mesmo Carlos!
    Voce ainda vai ter que escolher a calibragem da valvula interna (Bound e Rebound) são 3 opções
    Os meus são com a calibragem intermediária, mas talvez o mais duro seja melhor escolha.
    Devasso CJ-X 58
    Toy Land Cruiser FZJ-105 01
    C 10 4.8 Automatic4 73

  6. #2646
    Usuário Avatar de CAVESO
    Entrada
    04/10/2005
    Local
    Muriaé/MG
    Idade
    44
    Posts
    10,643
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por ramiro_eli Ver Post
    Novo motor comprado!

    Já está na oficina o novo motor do Devasso.
    É um Silverado 4.1mpfi ano 1999.
    Já abri o motor para fazer uma revisão e ele está em perfeito estado, parece ter rodado muito pouco, pois as camisas estão com o brunimento novo, bronzinas em perfeito estado e sem nada de borra de óleo em todo o motor.
    De qualquer forma serão trocados os anéis e jogo de junta.
    A parte de baixo desde motor irá para o Devasso e o cabeçote e toda a i.e. irá para a C10, que em breve será uma C10 1973 4.8mpfi Automatic4.
    Ramiro,

    Peço licença ao Devasso mas a dúvida é sobre a C10:

    O cabeçote do omega/silverado é P&P no opala?

    Qual CA você usa nela?

    Abs pensando em fazer besteira......

  7. #2647
    Usuário Avatar de ramiro_eli
    Entrada
    12/03/2003
    Local
    Sampa Z/S/SP
    Idade
    42
    Posts
    2,167
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Ramiro,

    Peço licença ao Devasso mas a dúvida é sobre a C10:

    O cabeçote do omega/silverado é P&P no opala?

    Qual CA você usa nela?

    Abs pensando em fazer besteira......
    Caveso,
    Sim o cabeçote omega/silverado é P&P no bloco opala.
    Inclusive a tampa de valvulas de lata do Opala serve nele, muda um pouco a localização dos prisioneiros de fixam a admissão e escape e obviamente os dutos de admissão, que são individuais.
    O CA da minha C10 é um ZF4HP22.
    Devasso CJ-X 58
    Toy Land Cruiser FZJ-105 01
    C 10 4.8 Automatic4 73

  8. #2648
    Usuário Avatar de Tom
    Entrada
    24/04/2005
    Local
    Florianópolis/SC
    Posts
    604
    Agradecimentos: 0
    Grande Ramiro qto tempo em, passando aqui pelo forum lembrei desse grande jipe, por onde andas, grande abraço Tom

    Citação Postado originalmente por ramiro_eli Ver Post
    Caveso,
    Sim o cabeçote omega/silverado é P&P no bloco opala.
    Inclusive a tampa de valvulas de lata do Opala serve nele, muda um pouco a localização dos prisioneiros de fixam a admissão e escape e obviamente os dutos de admissão, que são individuais.
    O CA da minha C10 é um ZF4HP22.
    TOM FLORIPA
    PAJERO SPORT 3.5 V6 - 2007 - LIFT 2'' / PNEU BF MUD 265/75/16 / GUINCHO 8.000 / PC DE FERRO /PROT INF. / SNORKEL (OGZ)

  9. #2649
    Usuário
    Entrada
    09/05/2014
    Local
    Paulínia/SP
    Idade
    57
    Posts
    3
    Agradecimentos: 0
    Sr. Ramiro, sabe me informar se esse câmbio 4L60-E pode ser adaptado numa Veraneio com motor MWM 6cc?

  10. #2650
    Usuário Avatar de willys1960_ctba
    Entrada
    27/08/2004
    Local
    Campo Largo/PR
    Idade
    37
    Posts
    1,404
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por ramiro_eli Ver Post
    Antes da prova, o radiador do CA foi substituído por outro, um pouco menor da B&M com ventoinha incorporada.
    Fiz a troca devido ao mal funcionamento do CA devido a altura do radiador em relação ao câmbio, o que diminui o fluxo de ATF.
    O novo radidor foi montado dentro do paralama dianteiro direito, abaixo da bateria.

    Ramiro, bom dia.

    Esse radiador tem dado conta do recado? E ficou bom a posição dele no paralamas? Sabe a capacidade dele?

  11. #2651
    Usuário Avatar de willys1960_ctba
    Entrada
    27/08/2004
    Local
    Campo Largo/PR
    Idade
    37
    Posts
    1,404
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por ramiro_eli Ver Post
    Antes da prova, o radiador do CA foi substituído por outro, um pouco menor da B&M com ventoinha incorporada.
    Fiz a troca devido ao mal funcionamento do CA devido a altura do radiador em relação ao câmbio, o que diminui o fluxo de ATF.
    O novo radidor foi montado dentro do paralama dianteiro direito, abaixo da bateria.
    Olá, bom dia.

    No meu jeep montei assim, porém sem essa abertura no para-lamas para melhorar a ventilação.
    Esta funcionando bem assim? Esta dando conta do recado?

    Obrigado

Classificados ANUNCIE GRÁTIS

AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

Informações de Tópico

Usuários Navegando neste Tópico

Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  • BB Code está Ligado
  • Smilies estão Ligados
  • Código [IMG] está Ligado
  • Código HTML está Desligado