hummm teoricamente sim... foi testado num japa, acho que corolla...Citação:
Postado originalmente por Giuseppe
assim que passar a tormenta do pré lançamento vamos fazer testes mais profundos, mas não há o porque não funcionar, a compatibilidade é animal... mas vamos esperar, logo o engesa do gnecchi fica pronto e verão videos e fotos...
agora o RAMIRO tratante... CADE VC??? e ai quer colocar nesse monstro de eixo de mog ou não??? o pessoal de franca/araraquara estão perguntando, se quiser me procura...
abraços
CJ 58' "Devasso"
Versão Imprimível
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20/10/2009, 02:20rubensx
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20/10/2009, 23:49leovalleUé, pq não testa no RII que tá na Spider e ganhou umk 4L60 zero?Citação:
Postado originalmente por rubensx
Não perca essa excelente oportunidade :mrgreen:
é sério :concordo: -
21/10/2009, 00:09Alexandre Soutohttp://oglobo.globo.com/blogs/arquiv...02-mendigo.jpgCitação:
Postado originalmente por leovalle
rubensx, vai ter pra V8?
[]'s... :concordo: -
21/10/2009, 10:07billj
Se essa bagaça funcione no 4L60E, pode já condierar um vendido para mim para tocar o câmbio e o V8 da Silverado......:concordo:
E quanto ao Raptor 2, resolve essa parada logo. O módulo original já tá montado...... -
21/10/2009, 10:18equipeminas4x4Cara, se funfar no 4L60E, vai ter mercado pacarai.Citação:
Postado originalmente por billj
[]'s -
21/10/2009, 18:13rubensx
Funciona aliás já liguei pro ramiro, como estou de férias vou levar pro pacaembu a versão beta dela no meu notebook e mostrar mais ou menos o que o treco faz
ela toca sim o cambio 4L60E pois era a plataforma de testes ;-)
Só pra vocês entenderem, por exemplo o 4L60E tem 4 marchas, a RACE verifica qual o TPS, qual a velocidade e qual o MAP e "chaveia" o cambio pela solenoide simples, (você define em quantos graus de tps, map e velocidade isso acontece e consegue definir quando a velocidade cai e tem de acelerar mais e descer marcha, nums ei se tá claro ams é bem simples e isso pode ser atrelado aos mapas que são 4 ou seja dá rpa fazer um perfil só pra RC, outro pra rua, outro pra estrada sei lá), porque ela possui mais saidas de controle de motores de passo (servos) ou solenoide, a ré não precisa ser gerenciada pelo processador e funciona normalmente (pois vc para, engata a ré e pronto) já as outras marchas 3, 4 ou 5 tudo bem é tranquilo. A compatibilidade inclusive é até com tiptronic ;-) ou tranformar em um porque vc pode chavear o cambio independente de tudo eheheh
Só não fizemos ainda na interface gráfica dela isso mas seria representado pelo PV quew vc ve ali na parte debaixo a direita (será um botão a mais que o produto básico vai sair logo direto no mercado proque já enrolamos demais). Porém quem comprar a versão basica o "upgrade" pro cambio auto sertá gratuito é que estamos atrasadissimos com todo o processo e precisamos meter pau logo...
o "PV Valve" fica no canto infeiror direito (ainda está sem a seleção especifica que faremos pro cambio auto estamos programando peço CALMA mas já estava funcionando num ômega)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...1&d=1256157160
Bom fotos pra vcs entenderem, ela "entende" cada solenoide como um SERVO e tenho além de todos os normais do motor etc esses extras:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...1&d=1256157184
por ultimo as opções que temos pot bancada de bico (é que eu estou fazendo o manual da bagaça ainda e vcs tão curiosos, mas eu sei como é eu tb quero usar mas tem ainda 1 ou 2 meses de correria até sair oficialmente tá foda)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...1&d=1256157174 -
21/10/2009, 19:02rubensxpra race num importa se o motor é V8, 1 cilindro ou W 12 ;-) ela funcionava originalmente em motor de aviào 22 cilindros ;-)Citação:
Postado originalmente por Alexandre Souto
a uncia coisa que se é o motor antigo V8 302 vc terá de adaptar coletor e distribuidor para funfar na injeção ;-) -
21/10/2009, 19:05rubensxPois eh bill ela toca sim a merda é que estamos atrasados por causa das caixas e etc...Citação:
Postado originalmente por billj
vc viu quanta coisa o treco faz? os bicos sequenciais, administrar turbo, ler e corrigir por lambda, tps, map, sensor hal, roda fonica e aguenta uma boboina por cilindro tb com modulo de potencia de ignição interna é um treco de maluco, no evento vcs tinha de ver
e 5 dias embaixo dágua funcionando sem nem sentir "falta de ar" ehehehh
é que o Pacaembu é longe rpa kct e pra vc ver só o software beta num vai valer a pena ainda, aguenta mais um pouquinho que logo mais visito a igrejinha ou marcamos algo e te mostro pessoalmente, preciso ainda esperar modificarmos o software rpa ver oficialmente "cambio automatico" ao invés de SERVOS -
21/10/2009, 19:32billjCitação:
Postado originalmente por rubensx
Tô aguardando mesmo............. -
21/10/2009, 20:58Cotrim
Rubens,
Esculambando de vez o tópico do Devasso...
Já que ela faz tudo isso, controlando o tempo de injeção de cada bico e etc, ela serviria para deixar um motor, originalmente a gasolina, funcionando no álcool, GNV, gasolina ???
[]'s -
21/10/2009, 20:59Alexandre Souto:concordo:Citação:
Postado originalmente por rubensx
Blz, to de olho....
[]'s... -
21/10/2009, 21:53rubensxehhehe já falei pelo cel com o ramiro e ele num autorizou a esculhambada mas tb num proibiu e sód eu risada então tá autorizado ahauhauhauCitação:
Postado originalmente por Cotrim
Sim senhor pra alcool, gasolina ou mentanol sem problemas, pra GNV sinceramente num tenho muito conhecimento sobre o assunto e não tentamos, mas porque não?? em teoria ela opera sim... a pratica num sei ainda...
Parte legal é o diesel common rail... ops.... tow falando demais já :twisted: