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Tópico: Samuka Gyn

  • #1
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    Samuka Gyn




    Gostei muito desta seção pois ela pode mostrar a evolução de um veículo. Vou tentar colocar aqui os dados do meu samuka.

    Espero que seja apenas a primeira de uma série.
    Aqui ele esta quase original. Segue:
    - Samuka 93 Azul feixe.
    - Motor AP 2.0 a alcool (original)
    - Pneus Yokohama 32"
    - Rodas F1000 16"
    - Guincho WARN 8000i
    - Gaiola de proteção interna (by Dalger)

    Um abraço.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Samuka Gyn-fazenda_do_serginho_100404_022.jpg  

  • #2
    Olá, tb tenho um Samuca e vi que o seu tá com pneu 32'.
    O meu é 93 (feixe) e tô fazendo SPOA nele, a próxima etapa é trocar os pneus e eu tava querendo colocar uns 32', mas me disseram que o máximo que o samuca aguenta é um 31', se passar disso vou começar a ter problemas com constantes quebras!!!!!!
    O meu motor é original, mas o câmbio do meu Samurai é do chevete (relação mais reduzida).
    Gostaria de saber se essa história de quebrar muita peça é verdade?

    []'s
    Pinhal

  • #3
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    Não acho que seja verdade. Acho que o que quebra o carro é o pé do dono. Antes dos pneus 32" o dono antigo utilizava pneus 35". Fica muito bonito, mas o carro ficava muito instavel. Nào sei de nenhuma quebra do carro.
    Agora, a relação ficava muito longa. Era praticamente impossivel colocar 4 marcha no carro.
    Coloquei os 32" pois não são tão pesados e dão bastante altura para o carro. Utilizo rodas 16", assim o carro fica mais leve.

  • #4
    Muito legal o seu samuca cara, parabéns...

  • #5
    Citação Postado originalmente por Dalger
    Não acho que seja verdade. Acho que o que quebra o carro é o pé do dono. Antes dos pneus 32" o dono antigo utilizava pneus 35". Fica muito bonito, mas o carro ficava muito instavel. Nào sei de nenhuma quebra do carro.
    Dalger, acho que você tem razão, o que conta mesmo é a maneira de pilotar e onde você coloca o bixinho!!!
    Eu optei por fazer SPOA e coloquei uns Mariscos 31" da 3K, que são quase 32", aro15 em rodas offset - 25, coloquei também um Body Lift de 2" da RC4x4.
    Gostei dessa configuração para o Samuca e achei que ele ficou na medida certa, agora só tá faltando instalar o XCrawler!!!

    []'s
    Pinhal

  • #6
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    Eu modifiquei a suspensão so meu. Tirei o feichos e coloquei molas espirais. Ficou muito legal. Nada de muito exagero, mas o desempenho na trilha melhorou 100%. Agora preciso de um bloqueio, mas esta é uma decisão complicada e cara. Vejamos o que conseguimos.

  • #7
    Citação Postado originalmente por Dalger
    Agora preciso de um bloqueio, mas esta é uma decisão complicada e cara. Vejamos o que conseguimos.
    Dalger,
    Estamos tentando formar um grupo para compra de bloqueios para Suzukis, dê uma olhada no link que lá está explicando tudo:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=6222
    O Leovalle estava organizando um grupo para compra de bloqueios da Ensimac, como tinham alguns suzukeiros interessados e a Ensimac não fabrica bloqueios para os nossos veículos, decidiu-se criar este grupo de compra separado.
    O Leo não tá ganhando nada com isso, apenas fez essa favor para gente pois tem mais facilidade, já que conhece o dono de uma revenda Askby de BH. Acabei de mandar uma MP para saber mais detalhes desse grupo, caso se interesse, manda uma MP para mim ou pro Leovalle.

    []'s
    Pinhal

  • #8
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    Ja coloquei meu nome na lista. Vou dar uma verificado como andam as negociaçoes.

  • #9
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    Dalger,

    tem mais fotos do carro?


    valeu

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