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Tópico: JPX Fio Entupido

  • #133
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    fala netto, nem lembrava mais desse tópico....

    últimos upgrades depois da minha weber foram a ignição eletronica, módulo de ignição capacitiva do sukys e uma bobina de gol MI. o carro melhorou muito o comportamento e fizemos uma trilha na terça. mesmo com o carro falhando um pouco (tava com os tuchos mecanicos desregulados) o carro se saiu muito bem....sabe como é? motor girador, pe pesado, bloqueio traseiro....atropelei a trilha inteira.....

    ontem consegui arrumar os tuchos e o carro agora tá 90% bom...realmente tá excelente...o motor tá gostoso, pegando fácil (só não tá economico).....mas to com um problema na ignição. o avanço do distribuidor não está funcionando, mexemos um bocado ontem, mas não resolveu...estou procurando um distribuidor de opala para ignição eletronica original a alcool (com a curva de avanço do álcool e não aquele genérico).....mas tá difícil de achar....ainda não sei como vou resolver isso. mas o que importa é que o carro tá andando.

    e como meu carro de plástico tá parado na oficina para consertar de um pequeno incidente que me envolvi, to andando de jpx todo dia....com perfume de álcool

    bom, é isso aí ...resumido...

    vou ver se arrumo uns vídeos e umas fotos da trilha para colocar aqui.

    abs
    Leonardo Cardoso
    JPX Fio Entupido

  • #134
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    tirando muita poeira do tópico....

    o carro continua andando...e recebeu uns upgrades como:

    pneus novos geninho sem fronteira
    JPX Fio Entupido-foto-5.jpg

    amortecedores offshox e molas tigre militares (ainda preciso fazer uma medição com as molas e amortecedores novos para checar o tamanho da cinta).
    JPX Fio Entupido-foto-1.jpg
    JPX Fio Entupido-foto-2.jpg

    bloqueio kaiser dianteiro (não estala e não solta as tiras...nem lembro que ele existe, apenas em 4x4 a direção fica ligeiramente mais dura) - não tem fotos.

    coloquei um guincho desses chineses (peguei a base do guincho dianteiro e coloquei sobre o parachoque). o guincho já está no lugar mas os cabos ainda estão desligados. vou colocar uma chave geral, mas ainda não decidi aonde.

    JPX Fio Entupido-securedownload.jpg
    JPX Fio Entupido-securedownload-1-.jpg
    JPX Fio Entupido-securedownload-2-.jpg


    troquei a manopla do cambio que eu usava por uma chinesa baratinha...mas bem mais confortável....

    JPX Fio Entupido-securedownload-2-.jpg

    e por último, montei um outro esquema de injeção eletronica....já andamos no sábado passado e o carro virou outro...pego o carro na sexta feira. agora ele está com uma tbi e bico de monza álcool, bobinas de astra e sem distribuidor (lendo a rotação por roda fonica)...não foi um investimento barato, se tivesse feito todas as contas antes talvez não tivesse feito. mas agora mesmo que eu resolva trocar o motor por outro posso manter o esquema de injeção.

    JPX Fio Entupido-securedownload.jpg
    JPX Fio Entupido-securedownload-3-.jpg

    Fora isso o carro ganhou vários amassados (e muita sujeira) de algumas trilhas e alguma ignorância do piloto. tive que retirar as janelas da capota pq elas não fechavam mais. vou tentar me capitalizar agora para arrumar a lata, fazer uma gaiola e talvez um capota mais fácil de ser retirada...

    outra coisa que estou estudando é um novo cubo de volante para que ele pare de bater nas minhas pernas.

    bom, é isso, resumi todos esses anos em apenas um post.

    na semana que vem posto um video do motor funcionando.

    abs
    Leonardo Cardoso
    JPX Fio Entupido

  • #135
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    Citação Postado originalmente por leogc Ver Post
    Fora isso o carro ganhou vários amassados (e muita sujeira) de algumas trilhas e alguma ignorância do piloto. tive que retirar as janelas da capota pq elas não fechavam mais. vou tentar me capitalizar agora para arrumar a lata, fazer uma gaiola e talvez um capota mais fácil de ser retirada...
    kkkkkk
    Gostei dessas partes.
    Nada disso é defeito. Isso é virtude, sinal que esá aproveitando a vtr como ela deve ser utilizada.
    Abraços.
    Cherokee Shrek (Sujo e fedorento, mas todo mundo gosta)

  • #136
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    Citação Postado originalmente por zé dedão Ver Post
    kkkkkk
    Gostei dessas partes.
    Nada disso é defeito. Isso é virtude, sinal que esá aproveitando a vtr como ela deve ser utilizada.
    Abraços.
    Haha. Concordo plenamente.
    Esses Js são os que mais nos dão felicidades em oposto aqueles jipes de shopping que a gente se mata pra ter. Me lembro bem de como acabou o meu primeiro, nada bonitinho como era antes mas putz, uns dos melhores momentos da minha vida passei dentro daquele jipinho.
    Leo, cade os vídeos desse J na trilha?

  • #137
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    Fala vaz....tenho poucos videos de trilha...as poucas que faco, geralmente os carros so tem pilotos e nao tem zequinhas...ai o pessoal acaba ficando mais concentrado na trilha.....

    Mas para falar que nao tem nenhum:



    Abs
    Leonardo Cardoso
    JPX Fio Entupido

  • #138
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    Ficou show de bola! Parabéns!!!
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  • #139
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    Menino ta bruto nos barrancos, heim....

    Ta bacana Leo.... E essa ultima partida, demorou a pegar?! O motor rateou um pouco...
    ___
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  • #140
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    Pois é marvin. Estou com um pequeno problema na partida a quente. Parece que o carro ta afogando. Estou viajando de ferias e vou ver isso quando voltar p casa.

    Abs
    Leonardo Cardoso
    JPX Fio Entupido

  • #141
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    Show. E vamo combinar aqui que o cheiro e o barulho desses motores são bem mais agradáveis, além de mais leves, mais potentes e mais baratos! Gosto do diesel em 4x4 apenas cobrir mais chão com menos combustível, por não ter faísca que água pode apagar e pelo combustível não queimar com facilidade, caso o jipe tombe.

    Leonardo, o que você faz para isolar o distribuidor da água?

  • #142
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    VAZ,
    Pelo projeto dele ser bem parecido com o meu, creio que o distribuidor saiu fora no uso da roda fonica!
    As centrais programáveis não necessitam usar o distribuidor quando são referenciados pela roda fonica!

    Abs
    ___
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  • #143
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    Citação Postado originalmente por VAZ Ver Post
    Show. E vamo combinar aqui que o cheiro e o barulho desses motores são bem mais agradáveis, além de mais leves, mais potentes e mais baratos! Gosto do diesel em 4x4 apenas cobrir mais chão com menos combustível, por não ter faísca que água pode apagar e pelo combustível não queimar com facilidade, caso o jipe tombe.

    Leonardo, o que você faz para isolar o distribuidor da água?
    Pois é Vaz. So tenho saudades do diesel por conta da autonomia e mesmo assim nem é tanta saudade assim. Nas poucas vezes que tenho problema com o motor é extremamente facil e barato de resolver. Nao volto pro diesel de jeito nenhum. Se alguem me da de graca um motor diesel eu vendo e vejo o que faco com a grana.

    Como o Marvin disse, nao tem mais distribuidor (tem uma tampa ali so para tocar a bomba de oleo), entao nao tem mais o que se preocupar com agua.

    Abs
    Leonardo Cardoso
    JPX Fio Entupido

  • #144
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    Parabéns leo belo carro acabo de comprar um Jpx e quero adaptar o gm 151 no meu onde consigo essa flange. Desde ja agradeço

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