Meu Unimog 69

[Ramiro Cruz Jr.]

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Agora está com motor! O original mesmo, L6, 2.2. Infelizmente, dos motores á diesel que eu encontrei pra ele, nenhum caberia sem ter que recortar a lata da cabine. Agora está fazendo freios, e depois, parte elétrica, capota de lona, pneus...e depois, é pôr pra moer nas trilhas, que eu já tô é saudoso delas! Mas será por pouco tempo, já que a prioridade é a casa própria e uma boa oferta vai fazer com que ele vá para outra garagem...mas enquanto isso, vou curtir cada minuto do brinquedo!
Abraços!

[Elmer_Jeep]

Brinquedão nota 10!!

essa carroceria é das picapinhas asiáticas ???

[]'s

[alexrib2005]

Tem umas fotos do interior, e do compartimento do motor para nos darmos uma olhada...

[Otávio Luiz]

Parabéns, belo brinquedo!!!
Esta caçamba é da Kia, certo? Estou atrás de uma destas pra minha F75, e vendo as Bongos por aqui fiquei com a impressão que tem mais de uma medida (altura).
Esta sua mede quanto? Acredito que seja a mais alta, é de qual caminhãozinho?
Boa sorte!!!

[CAVESO]

Taí o brinquedo dos meus sonhos...

[GustavoRisso]

Eu só quero os eixos...
Parabéns!
[]s

[Martin Melcop]

O que vc chama de boa oferta?

[Ramiro Cruz Jr.]

Galera, desculpa que eu não acesso o fórum toda hora, e acabo perdendo o tempo certo de responder ás msgs.Mas vamos lá, vou responder uma a uma as questões do pessoal:

Elmer: sim, é a carroceria de um Bongo. "Ornou" incrivelmente com as dimensões e linhas da cabine...hehehe;

Alexrib2005: cara, não tenho fotos do interior...mas até o final da semana eu tiro e posto aqui, BLZA?

Otávio Luiz Freitas: eu não lembro de cabeça quais as dimensões desta caçamba. Esta é a do Bongo 2001, com rodado duplo. Existiram três tipos de caçamba da Kia: a do Ceres, de 1993 a 1999; a do Bongo, de 1999 a 2005; e a do K2700, modelo novo que começou a rodar por aqui em 2005. As dimensões variam entre elas. A do Ceres é comprida e estreita; a do Bongo, mais larga; a do K2700 é comprida e larga. considere tb. a hipótese de usar a caçamba de lata das MB Sprinter. É só ligar nos encarroçadores (Fachinni, por exemplo) e ver se eles não tem lá jogada. Nego compra as de madeira e simplesmente joga fora as de lata, ou vende á peso.

Carlos Augusto Veggi: taí, corra atrás dos seus sonhos, ou manda 58 pratas na lâmina que eu vendo o meu MOG e vc. alcança o seu sonho!

Gustavo Risso: cara, vc. acha um eixo dianteiro na Rua Piratininga, altura do 600 e pouco. Só que o cara tá pednido meio $algado: R$ 2.500,00. Mas tá lá, completão!

Martin Melcop: uma boa oferta seria o valor dito acima...mas pro povo do fórum eu dou 10% de desconto. Trocas serão consideradas, mas como eu tô montando outras viaturas (Commando M-4 V8 7.3 AT Alisson 4 marchas c/T-case caminhão Engesa e eixos da F-250 c/trac-lok, além de um Troller e um caminhão Marta Rocha) e eu e a patroa temos carros de passeio, acaba ficando um pouco complicado...

No mais, resolvi mexer no rolamento de embreagem do MOG - que não estava lá essas coisas - e até o final da semana ele deverá estar operacional novamente. Além disso, está saindo do forno um joguinho de pneus "delicados" medida 14.00x20, que vão deixá-lo "um pouquinho" mais alto...hehehe

( )´s.

[SmootH_]

em polegadas qual seria +ou- a medida desses pneus?
[]´s é um belo brinquedo, e quando vai fazer o topico da commando v8???

[CAVESO]

Ramiro,

O motor mwm 3 cilindros (que equipa tratores valmet) não caberia em seu Mog?

Tenho umas fotos de um comander montado que vi em Tiradentes-MG, se quiser passe seu email que te mando.

[Ramiro Cruz Jr.]

Bom, pessoal. Como alguns por aqui me conhecem, saberão que o meu brinquedo ainda não andou pq. apareceram alguns outros projetos e acabei parando o Mog para abraçá-los. Apareceu um caminhão Agrale 4x2 e no mesmo dia apareceu um par de eixos 4x4 originais Agrale, e aí não resisti: comprei o caminhão e assim mais um projeto 4x4 começou! O Troller tb. consumiu bastante $ até chegar a um nível de quase pronto, e aí, já viu, né?

Outros projetos também apareceram, mas no ramo de carros antigos. Peguei de volta um Shelby Cobra que havia começado tempos atrás e vendido no meio do caminho.

E aí a coisa foi ficando mais lerda, pq. não sei tocar um projeto do início ao fim para depois começar outro, e por causa disso - e da necessária divisão do $ para todos os projetos - as coisas passaram a andar mais devagar, para todos os projetos.

Mas o que importa é que finalmente o Mog está no rumo de ganhar as ruas, e deve fazê-lo até o final deste mês. Minha próxima postagem aqui vai ser com fotos dele na rua ou na trilha, dando um rolê.

Ah! Aproveito e aviso que vou criar um tópico das outras viaturas, BLZA?
( )´s.

Ramiro - 4 4x4´s
Sampa - SP