Jeep Ford 73 - "Tazmanian Devil"

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Postado originalmente por Luiz_akium

Delfim.

Sou testemunha deste fato do Verde , ainda beim pois me diverti muito !!!! :concordo: . Vou deixar umas recordaçoes aki pro c !!!
Abraços

Luiz.

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Valeu Luiz.

Era engraçado toda hora que eu chamava a atenção do Luiz (meu filho), você também olhava :lol:

Abraços,

Fala Delfim, blz?

Fico feliz que vc desistiu de vender o Taz e o motor vc vai trocar ou vai continuar com o BF?

[]´s

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Postado originalmente por Digo

Fala Delfim, blz?

Fico feliz que vc desistiu de vender o Taz e o motor vc vai trocar ou vai continuar com o BF?

[]´s

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Fala Digo, beleza ?

O BF tá bom por baixo e sem folga nos pistões. O problema de queimar óleo era mesmo os anéis raspadores e os retentores das válvulas.
Agora tá novo, não abaixa o óleo e ficou com mais compressão.

Se for vender, será quando eu tiver condições de comprar um melhor.
Vender só por vender é que eu não vou mesmo, o bicho tá bom e eu não quero andar pra trás, certo ? :concordo:

Depois do Camel, mandei revisar e os óleos estavam ok, sem vazamentos; apenas reaperto geral; troca das lonas traseiras que zeraram e do acoplamento da caixa de direção do Maveco, que já estava ruim.
De resto, só os paralamas amassados :mrgreen:

muito legal seu cj, oq vai faze com os bancos originais??
eu acho muito legal os bancos e o volante originais
quero ve se consigo por volante original no meu jipe, gosto muito, se nao vo por um outro de carro de passeio ou esportivo :roll:

Fala Delfim, parabens pelas fotos e pela aventura! :palmas:

Queria sua opinião sobre o guincho HDW, qual sua impressão do mesmo (funcionamente, custo/benefício)? Quais vc cogitou antes de comprar este e porque decidiu por ele?

Desculpa a chuva de perguntas! hehe :mrgreen:

[]s

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Postado originalmente por Delfim

O BF tá bom por baixo e sem folga nos pistões. O problema de queimar óleo era mesmo os anéis raspadores e os retentores das válvulas.
Agora tá novo, não abaixa o óleo e ficou com mais compressão.

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Que blz hein Delfim,

Ainda bem que foi só isso e naum precisou fazer a retifica inteira do motor.

Deixa melhorar as coisas pro meu lado, que vamos marcar uma trilha pra fazermos, pois agora que vc ta com guincho pode tirar a gente do enrosco... :lol: :lol:

[]´s

Que laminha boa viu! :palmas:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/download.php?id=22016

quanto ao bf, gosto muito desse motor
so troco se ele for pro saco mesmo, e ainda pensaria em troca por outro bf, mas com otras opções tambem
o meu ta bem redondinho e to muito feliz com ele :D
parabens pelo jeep e pelas trilhas

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Postado originalmente por ArthurC

Queria sua opinião sobre o guincho HDW, qual sua impressão do mesmo (funcionamente, custo/benefício)? Quais vc cogitou antes de comprar este e porque decidiu por ele?
[]s

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Fala ArthurC, beleza ?

escolhi o HDW por ser dividido em 7 vezes (consórcio), além de ser mais barato. Achei o guincho bem forte e como a velocidade de enrolamento é baixa e ele "puxa" menos amperagem, não esquenta muito, o que é uma boa vantagem.

Pela primeira impressão fiquei bem satisfeito com o guincho :concordo:
Ainda mais que eu fui sorteado logo na primeira :mrgreen:

Esta foto é pós Camel. Dá gosto de ver o bichinho assim...

muito bacana!!!

faz tempo q vc não aparece, hein, rapaz!!!!

então fala com o Leri q o esquema da capota é bão!!!

fica muito boa!!!

[]'s

Ressuscitando o tópico do Taz, troquei a capota que estava detonada.
Também recondicionei alternador e arranque. Tô na boa com este jeep.