Willys - Maestro

[fugger]

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Fugger,

Por experiência própria:
fixa a garde e depois a carroceria, no meu antigo projeto, fiz isso, ficou tipo um "low jeep", achei que além de funcional o visual ficou animal! Porém, como não tem almoço grátis, a corta fogo e o assoalho originais... Segue uma foto interna:

[]'s

Guto

O que eu queria era deixar assoalho do jeep exatamente assim, mas não sei se consigo por causa da altura da grade... Vc tem mais fotos, principalmente da parede corta fogo?

Rodrigo

O CA é mais baixo que os câmbios normais sobra um bom espaço entre o assoalho e o cambio.


[]´s

[GuTo_Cerulli]

Guto

Vc tem mais fotos, principalmente da parede corta fogo?

Você quer dizer painel de instrumentos corta fogo né? Vou ver o que tenho posto aqui...

[]'s

[Rodrigo Baratti]

Fugger,

Vi em outro tópico que vc está em duvida sobre a cor.
Vc já viu o crossfox "verde metalico"....não sei o nome exato da cor, mas no site da Volks tem um cinza stone, que me parece verde!?!? Deve ser esse.

[] e boa sorte

[GuTo_Cerulli]

Já foi!!

[]'s

[fugger]

Já foi!!

[]'s

Ebaaaa!!!!
A noite vai ser looooonga hj...

[]´s

[fugger]

Fugger,

Vi em outro tópico que vc está em duvida sobre a cor.
Vc já viu o crossfox "verde metalico"....não sei o nome exato da cor, mas no site da Volks tem um cinza stone, que me parece verde!?!? Deve ser esse.

[] e boa sorte

pois é... sempre quis um verde como o da foto que uso aqui no fórum... até que vi o verde que o Pmarcell usou no jeep dele... o problema é que nem ele sabe que verde é?


[]´s em busca do verde perfeito

[Rodrigo Baratti]

O verde do Marcel é muito parecido como o do Mula....só que o meu tá bem judiado.
É o Verde Militar Brilhante da Sherwin Willians, é igual ao fosco.

[fugger]

Logo que comperi os eixos de trolha já despachei pro Peulo fazer a inversão, arrancar os suportes de molas originais e fazer as sapatas para as molas de band.

Ainda não estão prontos, mas vou postar umas fotos do andamento..

1- Arrancando os suportes antigos
2 - Eixos traseiro quase limpo
3- suportes já fora


[]´s

[fugger]

Bem, jáque (novamente este francês FDP!!!) ia ter que desmontar tudo, vou aproveitar pra trocar a relação e dar uma geral nos retentores e rolamentos.

Pensei que seria simples achar os retentores, afinal os eixos são D44 e isso tem de monte por aí... Engano, tem um dos retentores em especial (do semi eixo dianteiro) que é um parto de achar além de custar "os zóio da cara"... A solução foi fazer uma bucha em alumínio e usar outro retentor, que além de fazer melhor a vedação custa 10 pilas...

A receita foi passada pelo mestre Elmer, aqui http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...etentor&page=3

1 e 2 - Bucha + retentor
3 - bucha já prensada no tubo


[]´s

[fugger]

Eixos quase prontos, falta agora somente os suportes dos amortecedores e as barras de direção. Quando tiver novidades posto mais...

1 e 2 eixo dianteiro

[]´s

[Elmer_Jeep]

Pensei que seria simples achar os retentores, afinal os eixos são D44 e isso tem de monte por aí... Engano, tem um dos retentores em especial (do semi eixo dianteiro) que é um parto de achar além de custar "os zóio da cara"... A solução foi fazer uma bucha em alumínio e usar outro retentor, que além de fazer melhor a vedação custa 10 pilas...

A receita foi passada pelo mestre Elmer, aqui http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...etentor&page=3

1 e 2 - Bucha + retentor
3 - bucha já prensada no tubo

[]´s

Muito bom o trampo do nosso amigo Paulo

Mais tarde eu respondo aquele seu email.

[]'s

[Doglair Valim]

Eugenio, to ficando bom o brinquedo, se voce quiser eu tenho uma grade original do 42, ela precisa de alguns reparos, mas nada que nao se de um jeito, se quiser pra usar, passe na oficina e pegue, que e de coracao. ``acho que tou com remorso, de lembrar voce com aquela cara de choro quando ia na oficina, e nada da carroceria`` . um abraco.