Samurai X Mobile

[Alexandre X]

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Em 10 de Junho de 2001.

[Alexandre X]

O primeiro upgrade: pneus Firestone FSR 215/75/15

[Alexandre X]

A fase II: Coroa e Pinhao 5.38, bloqueio LockRight traseiro, pneus Super Swampers TSL/SX 32x11,5x15

[Alexandre X]

Fase 2,5: Pneus BF BAJA T/A 33x12,5x15, amortecedores Doetsch Tech

[Alexandre X]

Versão 3.0: Eixos Toy 4Runner 5.27, LSD na dianteira, LockRight na traseira, caixa de reduçao com Kit X Crawler 4.16, grade Suzuki SJ410.

[Eduardo Chaves]

X,

Vc usa o Xmobile no dia a dia ? E os Ómi X Parachoque dianteiro...
Nunca reclamaram ???

[]'s...

[Alexandre X]

X,

Vc usa o Xmobile no dia a dia ? E os Ómi X Parachoque dianteiro...
Nunca reclamaram ???

[]'s...

Edu, por enquanto estou invicto

[billj]

Algumas fotos da troca de eixos do X-mobile.......

[billj]

[billj]

[Henrique Josino]

Teria algum motivo para não ultilizar os D44 dos cj's, em vez os da Toyota,Troller??? Seria a Largura muito pequena??? eu não achei a distância WMS do cj.

[]'s

[billj]

Teria algum motivo para não ultilizar os D44 dos cj's, em vez os da Toyota,Troller??? Seria a Largura muito pequena??? eu não achei a distância WMS do cj.

[]'s

A troca de eixos se faz por diversos motivos, resistência e bitola sendo os dois principais. Os eixos do CJ são estreitos demais para valer a pena para quem já está partindo para ignorância........ :P

Agora, para o cara que quiser continuar com os pneus dentro das paralamas, os eixos do Jeep pode servir muito bem.......

Abraços,