Cara tive de passar a assinar esse topico.... que coisa de louco tudo isso...
Parabéns pelo resultado final mas os parabéns mais intensos pra todo o processo de "confecção" dessa viatura...
Talvez eu tenha me perdido nas entre linhas... pq trocou as rodas livres originais da 250?
Cara tive de passar a assinar esse topico.... que coisa de louco tudo isso...
Parabéns pelo resultado final mas os parabéns mais intensos pra todo o processo de "confecção" dessa viatura...
Talvez eu tenha me perdido nas entre linhas... pq trocou as rodas livres originais da 250?
Fala Rodrigo, obrigado por assinar, coisa de louco e o Conde Drácula é o que hein??? huahuha.
Cara, sobre as roda-livres eu inicialmente retirei o acionamento de vácuo pra fazer as originais desacoplarem totalmente mas depois que levaram uns trancos dos 40" no barro uma delas não engrenava mais daí troquei pelas AVM.
Fala Rodrigo, obrigado por assinar, coisa de louco e o Conde Drácula é o que hein??? huahuha.
Cara, sobre as roda-livres eu inicialmente retirei o acionamento de vácuo pra fazer as originais desacoplarem totalmente mas depois que levaram uns trancos dos 40" no barro uma delas não engrenava mais daí troquei pelas AVM.
Vc vai pela FenaJeep?
abração
Cara o Conde nao sei bem se é loucura não, ta mais pra doença kkk.
Entendi sobre as rodas livres... no meu caso creio que ficarei com os 37" mas... vou adotar o seguinte critério... usar até quebrar, depois um Up rs.
Cara nao tinha pensado sobre o assunto ainda mas olhando no calendário... da pra ir sim, aproveitar as vesperas do dia dos namorados, e acertar uma data pra descer a Brusque...
Que dia vcs vão?
Cara o Conde nao sei bem se é loucura não, ta mais pra doença kkk.
Entendi sobre as rodas livres... no meu caso creio que ficarei com os 37" mas... vou adotar o seguinte critério... usar até quebrar, depois um Up rs.
Cara nao tinha pensado sobre o assunto ainda mas olhando no calendário... da pra ir sim, aproveitar as vesperas do dia dos namorados, e acertar uma data pra descer a Brusque...
Que dia vcs vão?
Foi isso q fiz tb, usei até quebrar, heheh. Meu pai ja havia desmontado uma delas pra olhar por dentro e encontrou muitas peças plásticas então já usamos sabendo que não iria durar muito tempo.
Sobre a FenaJeep eu vou passar somente o sábado lá pq moro loooonge e minha viagem vai ser meio corrida por conta do trabalho aqui na Retífica. Saio na madruga de sexta, chego em Floripa 17h e vou pra Brusque sabado pela manhã, durmo por lá, volto domingo pra Floripa e pego o voo às 20h de volta, ufa...
Elmer... vc que ja passou por isso...
A diferença de onde se faz o acoplamento do motor que aciona a tração da sua tcase para minha é devida o que? Vc colocou algum tipo de retentor no "trambulador" que vc adaptou? Será que precisarei faze algum tipo de vedação?
Elmer... vc que ja passou por isso...
A diferença de onde se faz o acoplamento do motor que aciona a tração da sua tcase para minha é devida o que? Vc colocou algum tipo de retentor no "trambulador" que vc adaptou? Será que precisarei faze algum tipo de vedação?
Abraços.
Eu retirei o motor e fiz o acionamento por alavanca no assoalho, essa parte ai tá exposta, ja mergulhei o bixo e não entrou agua na tcase, da uma olhada aqui: http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...ml#post1103990
Sim eu ja tinha visto aqui, achei muito simples e obejetivo o sistema de alavanca que vcs fez, mas a diferença que me refiro é nessa parte da superficie onde acopla o motor... O meu é todo liso, o seu parece ter uma flange...