Realmente não achei mais a plaqueta, mas se alguem tiver conhecimento em SolidWorks ( sei que o Giovani tem ), e quiser fazer o arquivo, mandar frezar aqui é o de menos.
Ué, essa eu não sabia....
Gustavo, Você não chegou a usar aquele logo que te fiz no corel? Ou ele foi importado e trabalhado no SolidWorks
Jeep já era insano mesmo desmontado!!!
Que bacana.
E aí?
Por onde anda essa restauração?
Parabéns pela viatura! Só quem tem willys sabe como é bom!!!!!!
Olaq amigo , dei uma olhada n0 seu jeep fiquei interessado em saber sobre sua suspenssao de uma mola so , como esta ate hoje se e macia, qual amortecedor vc usou , fez alguma mudança, desculpe tantas perguntas.
Jeep já era insano mesmo desmontado!!!
Que bacana.
E aí?
Por onde anda essa restauração?
Parabéns pela viatura! Só quem tem willys sabe como é bom!!!!!!
Então,
A ultima adaptação depois do Cambio Auto de 4 marchas, foi colocar as pontas de eixo da Ensimec.
Depois eu quietei bem, não sinto mais necessidade de fazer mais alguma alteração nele...
Só preciso colocar um bloqueio Ensimec Full Lock Fase 4 que comprei numa Fenajeep e nunca instalei....
Vou postar novas fotos dele...
Abraço e obrigado pelo interesse
Aqui uma foto da parte eletrica dele. Isso tudo esta na frente do passageiro, dentro do curvão do Jipe... Essa foto foi tirada de baixo pra cima... Dai pode ser visto, a caixa de fusivel, os Reles de Farol bomba de combustivel e outros e por cima de tudo, o Módulo da Injeção Eletronica. Ai foi a parte mais alta pra se colocar o módulo... Se molhar ai, é por que o motor ja afundou faz tempo....
Lucas, boa tarde.
Sabe me informar de qua carro é essa cx de fusíveis?