Grand Vitara 1.6 3P

Depois de muito stress com o Detran-SP e Poupatempo, multa falsa, advogado na jogada, finalmente consegui a placa mercosul e correção da numeração do motor no documento.

Nesse tempo, manutenções feitas e personalizações finalizadas

Próximas melhorias: proteções inferiores

FOTOS:


Anexo 577392Anexo 577393
Anexo 577378Anexo 577379Anexo 577390

Anexo 577380Anexo 577381Anexo 577391
Anexo 577382Anexo 577383
Anexo 577384Anexo 577385
Anexo 577386Anexo 577387Anexo 577388

Mas que coisa linda, André. Parabéns!
apeoveite bastante.
tenho vontade desmontar assim o meu 3P, mas tenho medinho de não conseguir montar de novo... rs

onde encontrou as presilhas adequadas? As que já comprei, para prender grade do radiador não aguentaram nem um ano inteiro... a estrada para a fazenda tem MUITA vibração, suspeito ser isso.
como seu carro está de ruídos internos? O meu, apesar de ter sido só de uso urbano tem uma bateção muito chata e eu penso serem os painéis plásticos enormes...

Obrigado Pequijeep!

O carro tem barulho dentro? Claro que sim, afinal é um veículo de mais de 20 anos com muitos acabamentos em plástico.
Note que não há metal exposto na cabine.
Mas posso dizer que pela idade, não chega a me incomodar.

Para desmontar eu usei um kit de espátulas de plástico e tirei as presilhas com cuidado para não quebrarem. Mesmo assim, é inevitável que algumas quebrem. Essas presilhas são padrão, leve algumas nas autopeças e compre várias. Não vão ter a mesma qualidade das originais, então prepare-se para quebrar algumas.

O que vc pode fazer para diminuir o barulho interno é colocar espuma ou borrachas de calço entre os acabamentos.
O que fiz no meu é colar a manta acústica na lata entre os acabamentos de plásticos

Mas trocando as presilhas quebradas por novas e colocando os calços já resolve bastante.
Não tem muito segredo para desmontar, se tiver receio, tire bastante fotos do processo pra lembrar depois.

abs

Corroboro o que disse o coléga André. Tem um kit de espátulas de plástico da Vonder, acho que umas 4 ou 5, em que cada ponta tem um desenho ou um garfo diferente, para diferentes situações de que encontrará ao remover painéis. Vale muito a pena ter. Se tentar remover com chave de fenda ou alguma coisa metálica, fere o plástico do painel. Com as espátulas, "o painel fere a espátula" e não o contrário. Aí poupa o painel.

E sobre as presilhas, as primeiras quebram mesmo, mas logo que pega o jeito, as demais saem numa boa.

No AliExpress vendem uns sacos com 100, 200, 500 presilhas sortidas. Vale muito a pena, é baratinho. Vem presilha para borrachas de porta, para painéis, para parabarros, etc.

Fizemos um leve passeio em BROTAS-SP no ano novo:

Anexo 578271
Anexo 578272
Anexo 578273
Anexo 578274
Anexo 578275


Ganhei um para-brisa trincado na estrada (pequena trinca no campo de visão do motorista)
Optei por trocar o mesmo para não ter problemas futuros em alguma blitz
Anexo 578276
Anexo 578277
Anexo 578278
Anexo 578279

Instalação das proteções inferiores:

Anexo 578283
Anexo 578280
Anexo 578281
Anexo 578282

Substituição da proteção do tanque pela da RC4X4

Original
Anexo 578284

RC4X4
Anexo 578285

Detalhe do rack:
Anexo 578290



Pronto pra próxima:
Anexo 578286
Anexo 578287
Anexo 578288
Anexo 578289