Citação:
Postado originalmente por Marcus DT
Obrigado pessoal, assim que tiver um tempo aqui vou adicionar mais fotosCitação:
Postado originalmente por Rodrigo Baratti
GREEN - Engesa EE34 1983
Versão Imprimível
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07/08/2019, 09:38Elmer_Jeep
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07/08/2019, 11:07Elmer_Jeep
Primeira aparição em público.
Ainda sem parte elétrica, levei rebocada no towbar pra uma exposição em comemoração ao dia do jipe (04/04). Teve até direito à entrevista pra um canal de tv local.
https://www.4x4brasil.com.br/forum/g...m/IMG_0026.JPG
https://www.4x4brasil.com.br/forum/g.../IMG_00271.JPG
https://www.4x4brasil.com.br/forum/g.../IMG_00281.JPG
https://www.4x4brasil.com.br/forum/g.../IMG_00422.JPG
https://www.4x4brasil.com.br/forum/g...m/IMG_0039.JPG
https://www.4x4brasil.com.br/forum/g.../IMG_00411.JPG
https://www.4x4brasil.com.br/forum/g...m/IMG_0029.JPG
https://www.4x4brasil.com.br/forum/g...m/OOMZ5581.JPG -
07/08/2019, 18:09titaniumCitação:
Postado originalmente por Elmer_Jeep
Valeu pelo retorno Elmer.
Cara, infelizmente os órgãos de trânsito aqui do Brasil mais atrapalham que ajudam (opinião particular)...
Percebo que por conveniência e ignorância os servidores não buscam modernizar a legislação para beneficiar à população...
Dureza.
Mas é isso aí, resolvi perguntar por que já vi alguns que usam lâmpada de filamento mas usam um bom projetor para aprimorar o feixe de luz e os leds ficam somente como DRL...
O problema é que nunca ouvi comentários concretos de quem estivesse usando elas no Brasil para dizer se trazem melhoras quando substituindo os de uma Defender.
Enfim, segue o jogo!
Abraço -
09/08/2019, 11:53jacildo santana
Caramba rapaz, tanto tempo sem tempo d ver o fórum e perdendo mais um show d reforma.
Show d bola, vamo q vamo. -
09/08/2019, 12:24Elmer_JeepObrigado, continue acompanhando que ainda tem mais novidadesCitação:
Postado originalmente por jacildo santana
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09/08/2019, 13:42Aristides Jr
Elmer!
Continuo acompanhando!
Acho que posso falar por todos que acompanham! Ficamos em dívida de gratidão pela oportunidade que nos dá de acompanhar este trabalho tão bom!
As fotos com o seu pai são diamantes!
Mais uma vez parabéns!
Abraço Aristides Júnior -
09/08/2019, 16:21Elmer_JeepBlz, obrigado pelas palavras de incentivo, já não tenho mais a mesma oficina de 10 anos atrás, a estrutura física está bem menor, mas a força de vontade e paixão pelos 4x4 seguem à todo vapor.Citação:
Postado originalmente por Aristides Jr
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09/08/2019, 17:15Marcus DTCacete, que brutalidade esse "Willys", animal. Fui ler aqui: Crocodillo Prateado - Revista 4x4 DigitalCitação:
Postado originalmente por Elmer_Jeep
Tem alguns vídeos dele em ação? Deve ser o cão essa viatura: 50kg de Torque, eixos de F250, calçado nos 42"(?)... -
10/08/2019, 10:50Elmer_JeepA história dele está toda aqui no Fórum: https://www.4x4brasil.com.br/forum/f...ml#post1539778Citação:
Postado originalmente por Marcus DT
O motor original tem 51kg, mas eu mudei algumas coisas no meu pra melhorar esses números. Os eixos são de F250 e os pneus 42 foram instalados agora no mês de junho.
Vídeo quase não tenho, mas as vezes publico algum no face e instagram:
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12/08/2019, 13:01kokot
Top o trabalho Elmer! Sou apaixonado por Engesa, uma baita história dessa empresa. Acompanhando aqui cada detalhe.
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13/08/2019, 10:43Elmer_JeepObrigado, meu pai sempre quis reformar um jipe engesa, mas apareceu essa oportunidade.Citação:
Postado originalmente por kokot
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13/08/2019, 10:54Elmer_Jeep
Continuando: algumas imagens do serviço da parte elétrica. O chicote foi feito do zero, troquei os faróis por outro modelo (também de led) e optamos por utilizar somente uma bateria de 100A em vez das duas que eram do projeto original.
https://www.4x4brasil.com.br/forum/g...m/IMG_1050.JPG
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