Hilux 1995 Japinha

Só uma dúvida sobre esse respiro. O meu vai direto da tampa de válvulas para a admissão, ela está aspirada. Nao consigo entender por onde pode vazar óleo nessas condições, como no seu caso. Na minha aqui sai um sopro pela tampa de colocar óleo quando está aberta e respinga óleo, porém sem gases (acho que é porque minha bomba está bem fechada e nao sai fumaça preta nem pelo escapamento), também nao repinga pelo orifício da vareta de óleo, só um ar leve. O motor ainda roda muito nestas condições? O que vocês pensam?

Obrigado e seguindo aqui essa maravilhosa japinha.

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

Eu tb gosto de pick-up com Sto Antônio pra amarrar as coisas, foi umas das primeiras coisas que arrumei pra Branquinha na época.
Pickup é pra carregar tralhas!

[]’s

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Exato, pickup tem que trabalhar. Japinha já ajudou muito com as coisas da roça.

[]´s

Citação:

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Postado originalmente por Chucho Melo

Só uma dúvida sobre esse respiro. O meu vai direto da tampa de válvulas para a admissão, ela está aspirada. Nao consigo entender por onde pode vazar óleo nessas condições, como no seu caso. Na minha aqui sai um sopro pela tampa de colocar óleo quando está aberta e respinga óleo, porém sem gases (acho que é porque minha bomba está bem fechada e nao sai fumaça preta nem pelo escapamento), também nao repinga pelo orifício da vareta de óleo, só um ar leve. O motor ainda roda muito nestas condições? O que vocês pensam?

Obrigado e seguindo aqui essa maravilhosa japinha.

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Então, aspirada é assim mesmo, quando turbina que a pressão interna aumenta e se o motor já estiver bem rodado, sopra mais forte e com isso carrega um pouco de óleo. Pelo que vc relata o motor ainda vai um bom tempo assim

[]´s

Ciclone instalado em definitivo com dreno direto pro carter.
Nem parece que é uma gambitech... :mrgreen:

[]´s

Citação:

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Postado originalmente por fugger

Ciclone instalado em definitivo com dreno direto pro carter.
Nem parece que é uma gambitech... :mrgreen:

[]´s

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gambitech, jamais...

Parabéns! Acredito que esta turbina deve ter melhorado muito o desempenho da sua Japinha.
Há 5 anos atrás coloquei uma turbina numa Hilux 1998 e o resultado foi excelente. Usei uma turbina Turbina .48.35.
Qual o tipo de turbina que você está usando?

Citação:

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Postado originalmente por CAPT GOTTLIEB

Parabéns! Acredito que esta turbina deve ter melhorado muito o desempenho da sua Japinha.
Há 5 anos atrás coloquei uma turbina numa Hilux 1998 e o resultado foi excelente. Usei uma turbina Turbina .48.35.
Qual o tipo de turbina que você está usando?

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Opa, desculpe a demora, mas não tenho recebido notificações do fórum.
Não sei dizer qual o modelo da turbina, apena que é T2.

[]´s

A um tempinho atrás a japa começou a fazer um shimmy leve na direção quando na estrada entre 60 e 70km/h. Abaixo e acima dessa faixa não se sentia nada.

Primeira providencia foi inspecionar os terminais (que aparentemente estavam bons) e trocar as buchas de molas, que apesar de estarem em bom estado não são tão boas quanto as de PU amarelas.

Problema amenizado, mas não resolvido, tirei as rodas para uma inspeção no munhão e descobri uma folguinha nos rolamentos.

https://youtu.be/QCR0wDAaE-o

O rolamento inferior estava oval, já no superior DESAPARECERAM a gaiola e todos os roletes sabe Deus a quantos anos já. Não sei como não caiu a roda.


Anexo 576576

Rolamentos trocados, shimmy resolvido.

[]´s alinhados

Eita!! A gente tem mais sorte que juízo mesmo!!

[]’s

Uma revisão é essencial hehehe.

Citação:

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Postado originalmente por fugger

A um tempinho atrás a japa começou a fazer um shimmy leve na direção quando na estrada entre 60 e 70km/h. Abaixo e acima dessa faixa não se sentia nada.

Primeira providencia foi inspecionar os terminais (que aparentemente estavam bons) e trocar as buchas de molas, que apesar de estarem em bom estado não são tão boas quanto as de PU amarelas.

Problema amenizado, mas não resolvido, tirei as rodas para uma inspeção no munhão e descobri uma folguinha nos rolamentos.

https://youtu.be/QCR0wDAaE-o

O rolamento inferior estava oval, já no superior DESAPARECERAM a gaiola e todos os roletes sabe Deus a quantos anos já. Não sei como não caiu a roda.


Anexo 576576

Rolamentos trocados, shimmy resolvido.

[]´s alinhados

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No meio do caminho tinha um motoqueiro... Quer dizer "apareceu" um motoqueiro e pra não atropelar ele a opção foi acertar uma mureta.

Comprovei que a japa é forte, mas não inquebrável.

Detalhe, voltou rodando e com o AC ligado pra casa :shock:

[]´s

Antes do acidente estava prevista uma "parada técnica" para instalação do High steer.

Já estavam comprados:

- caixa de direção do sistema IFS
- braços do munhão
- pitman já furado pra terminal de 608

Faltam:

- terminais de direção do 608
- tubos/barras entre os terminais
- essa chapa de reforço e montagem da caixa no chassi

[]´s