era do MacGyver ?? :news-coffee:
Versão Imprimível
Olha aí, parabéns pela aquisição é coragem de ir buscar lá do outro lado do país, eu venho sondando a alguns anos e o nordeste parece ser uma "Serra Pelada" das Toyotas hahaha
Acompanhando!
Japinha tbem passou por uma revisão de freios e direção.
Foram trocados:
- terminais da barra curta
- cilindro de roda traseiros
- cabo do freio de mão
- retentor dos pinhões
- flange dos diferenciais
Uma curiosidade é que foi encontrada uma válvula na saida do CM para o eixo traseiro o que tava deixando a frenagem muito fraca.
[]´s
Olá fugger!
Parabéns pela aquisição da Japinha!
Cuidando bem estas máquinas são eternas! Gostei muito!
Sobre o freio alguns sistemas vem de fábrica com esta válvula proporcionadora! O que pode ter acontecido é um defeito ou mesmo a substituição por outra que não seja como a original!
Abraço!
Aristides Júnior
Em pickups sem ABS tem que manter a válvula, senão sai de traseira numa freagem brusca.
O legal são aquelas com molas que regulam de acordo com o peso.
[]’s
O acionamento do AC estava anexo a ventilação. Se o ventilador estava ligado, o compressor tbem estava.
Como a chave foi substituída por uma lampada acredito que,em algum momento da história da Japinha, foi a solução encontrada por algum iluminado para contornar uma chave queimada.
Preço de uma usada no ML R$340 + frete
Preço de uma nova na Amazon U$6,99 + frete
DETALHE, custo de frete e prazo de entrega iguais.
Custo Brasil vai muito além do que tange ao governo.
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Bah, que diferença de preço hehehe.
Buenas
A manutenção do sistema de AC e ar quente identificou a ausência de válvula termostática, nada inesperado para um carro que era usado em Natal. Com a montagem desta, o selo traseiro do bloco do motor não aguentou a pressão e teve que ser trocado.
Para este serviço, o mecânico optou por tirar o motor em vez do cambio e nisso acabou furando o radiador do AC. Ele mandou consertar por conta dele, mas o gás eu teria que repor. Até ai ok, M acontecem, mas (e SEMPRE tem um mas...), o compressor do AC ficou ligado direto ainda que o sistema elétrico tenha sido revisado anteriormente e o botão de acionamento deste estivesse Ok antes desse trabalho.
Resultado? Fritou o compressor que não tinha 200km rodados depois da revisão.
Compressor Hilux Japa Fritando - YouTube
Solução? Compressor novo e sensor de baixa pressão que corta o compressor em caso de falta de gás.
O lado bom é que o plato e volante foram identificados com em bom estado. Disco e rolamentos do primário e da embreagem tiveram que ser substituidos.
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Não era prioridade, mas procurando outra coisa no OLX apareceu um kit turbo por um preço irrecusável.
Agora é instalar.
[]'s
Show, com a turbina vai virar outra "japinha" hehehe.
Realmente faz muito diferença o turbo!
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