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  • #61
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    Tenho um F-600 de mesmo ano.Também estou no processo de restauração, mas está bem devagar.Estou com ele guardado em um barracao e aos poucos estou ajeitando.
    Esse diferencial original dele não dá pra usar só no modo simples?? pois existe aquele botão acoplado na alavanca de marchas que faz a transferencia par o reduzido.
    De qual caminhão vc achou este diferencial que vai mudar?Ford F600 V8 1966-20190811_152247.jpg

  • #62
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    Ford F600 v8 1966.

    Ford F600 V8 1966-ford-jailson-frente-garagem.jpg

    Ford f600 v8 1966.

  • #63
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    Este teu F-600 está muito bem conservado, com vários itens originais.Parabéns pela aquisição.Eu estou deixando o meu o mais original possível.Está com um câmbio Clark.Vi que o tem está com o câmbio original dele(fuller seco), não é sincronizado.
    Pelo que vi nas fotos, estamos no mesmo estágio do processo da restauração.

  • #64
    Usuário Avatar de Ramon Pires
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    Um conhecido me cedeu para fazer os testes e confirmar se é compatível com a carcaça, ainda nao desmontei, mas é igual e deste anuncio:
    https://produto.mercadolivre.com.br/...0-9bd7ffff3cdf
    Do Voleks 13-130, 7x36
    comparado com o eixo reduzido dele, mais ou menos 20% mais longo vai fica muito bom, capaz de passar de 130 km/hora de final, quer dizer que em meia rotação vai andar a 80-90 km hora...
    F-1000 4x4 TDi

  • #65
    Usuário Avatar de Ramon Pires
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    Quanto a usar no modo simples até e possível mas a relação mesmo assim é curta, se nao me engano é 8x1...
    ou 7X1, ai comparado com o simples, até a bem da verdade é bem mais de 20 %...mas quanto mais longo melhor.
    Só de carroceria e chassi vai reduzir mais de 1 tonelada a tara dele... peso nao vai carregar... Os 170 cv empurrando
    vai ficar muito bom...

    Esse seu é exatamente igual...
    Pretendo deixar parecido com este desta foto...

    Ford F600 V8 1966-caminhao-f350.jpg

    Só que com aro 20...
    F-1000 4x4 TDi

  • #66
    Usuário Avatar de pequijeep
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    Que beleza de projeto! Desejo muito sucesso.
    Zuki GV 3p 2.0 2000
    eterno conflito, manter relíquia ou criar monstrinho?

  • #67
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    Citação Postado originalmente por Ramon Pires Ver Post

    Ford F600 V8 1966-caminhao-f350.jpg
    Sonho meu um projeto desses... to acompanhando a empreitada aqui... parabéns pelo trabalho

  • #68
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    Duvida

    Ramon, sou de SP e tô vendo um f600 1966 pra comprar, você pode me passar seu contato?

  • #69
    Usuário Avatar de Ramon Pires
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    Citação Postado originalmente por Willian Mattos Ver Post
    Ramon, sou de SP e tô vendo um f600 1966 pra comprar, você pode me passar seu contato?

    Opa blz,
    adiciona meu contato do whats
    55 99690 8298
    F-1000 4x4 TDi

  • #70
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    Depois de uma pausa vou retomar o projeto...

    Ford F600 V8 1966-whatsapp-image-2021-08-16-11.33.42-1-.jpg


    Ford F600 V8 1966-whatsapp-image-2021-08-16-11.33.41-1-.jpg


    Ford F600 V8 1966-whatsapp-image-2021-08-16-11.33.39-1-.jpg


    Ford F600 V8 1966-whatsapp-image-2021-08-16-11.33.41-3-.jpg


    Ford F600 V8 1966-whatsapp-image-2021-08-16-11.33.41.jpg


    Ford F600 V8 1966-whatsapp-image-2021-08-16-11.33.39-4-.jpg


    Ford F600 V8 1966-whatsapp-image-2021-08-16-11.33.39-2-.jpg
    F-1000 4x4 TDi

  • #71
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    Mas apareceu uns novos componentes na jogada...

    Ford F600 V8 1966-whatsapp-image-2021-08-16-11.37.43-1-.jpg


    Ford F600 V8 1966-whatsapp-image-2021-08-16-11.33.38-2-.jpg


    Ford F600 V8 1966-whatsapp-image-2021-08-16-11.33.38.jpg


    Ford F600 V8 1966-whatsapp-image-2021-08-16-11.33.37.jpg
    F-1000 4x4 TDi

  • #72
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    Dai vai ter que ser algo parecido como este...

    Ford F600 V8 1966-1960-ford-f600-4x4-2.jpg


    Ford F600 V8 1966-1960-ford-f600-4x4.jpg



    Como vou fazer 4x4 vai ter que ser mais alto...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Ford F600 V8 1966-1960-ford-f600-4x4-3.jpg  
    F-1000 4x4 TDi

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