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  1. #13
    Usuário Avatar de jorgeffn
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    Citação Postado originalmente por AAssis Ver Post
    Sem muita grana e com muita paixão

    Parabéns por mais essa nova "aventura"... e é essa coragem da "pouca grana e muita paixão" que vamos mantendo vivo o amor por essas lendas, porque com muito dinheiro se faz tanta coisa, mas sem paixão, elas não tem muito sentido!


    abs!
    "Viajar! - mas de outras maneiras: transportar o sim desses horizontes!.." J.G.R
    Mit L200! Já passaram: Niva, Vitara(s), Pajero, Jimny, Troller...

  2. #14
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    com dinheiro é facil ter land, quero ver é duro... rs....
    Citação Postado originalmente por jorgeffn Ver Post
    Parabéns por mais essa nova "aventura"... e é essa coragem da "pouca grana e muita paixão" que vamos mantendo vivo o amor por essas lendas, porque com muito dinheiro se faz tanta coisa, mas sem paixão, elas não tem muito sentido!


    abs!
    Toyota SW4 3.0 8V TBDiesel 1998 (Preta)
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  3. #15
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    Desde que peguei a Joelma senti que ela perdia muita força em subidas ... inicialmente achei que poderia ser o regulador de pressão. Troquei e melhorou muito , ocorre que ate realizar a troca eu fiz um limpeza (limpa contatos) na maioria dos contatos .
    Agora , pós tragedia do tensor, voltamos a ter os problemas la do comeco , dificuldade de pegar se parar o carro com a frente pra cima e o mais chato q é a perda de forças na subida.
    Com a ajuda do grande Tio Eddie, vimos q isso é algo comum e surgiram varias dicas de melhora do problema.
    Hoje , fiz o primeiro , e mais facil... Verificar se a wastegate nao ta travada ... muito wd40 e movimento no sentido da figura ...Tem alguns videos na net ensinando. (td5 wastegate )

    Land Rover Discovery 2 TD5 Automatico - Joelma-32e7c3c5-6cd5-4190-b896-8f765e7c1496.jpg

    Nos primeiros km de teste ja deu pra sentir alguma melhora, vamos observar e continuar na pesquisa
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  4. #16
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    Pois é amigo, vivo um sonho semelhante com um Troller 08, muito amor pra pouca grana. De brinde peguei um carro bem surrado, que o dono não fazia manutenções periódicas, apenas andava e maltratava.
    Daí esquento a cabeça uns dias, tomo umas cervejas, conserto a VTR, tenho algumas alegrias, esquento a cabeça, tomo umas cervejas e assim o ciclo vai reiniciando...
    Atualmente estou parado. Aqui na minha região não temos muitos exemplares da sua Land Rover....

  5. #17
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    "Daí esquento a cabeça uns dias, tomo umas cervejas, conserto a VTR, tenho algumas alegrias, esquento a cabeça, tomo umas cervejas e assim o ciclo vai reiniciando..."

    Mas essa é a sina da maioria dos jipeiros... pra nós que gostamos desse tipo de carro, uma esquentada de cabeça é parte do dia a dia haha

    Aos poucos as coisas se solucionam e a alegria de ter um carro como esse supera qualquer desafio!!!

  6. #18
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    Vamos la ...acho que agora consigo montar algo que de para ajudar ...

    Primeiro, muito WD40...
    Para destravar o wastegate fazer bastante movimento segurando com um alicate no sentindo da figura 1 (é dificil e pesado mesmo)
    Para aumentar ou diminuir a pressão , seguir os passos da figura 2, afrouxando a porta e ajustando a rosca q tem no centro (um alicate de bico ajuda bastante) ...
    Quanto menor a haste maior a pressão!
    O ideal é ir ajustando com um manometro de pressao do turbo ou mesmo o nanocom para evitar o overboost

    Land Rover Discovery 2 TD5 Automatico - Joelma-capturar.jpg
    Toyota SW4 3.0 8V TBDiesel 1998 (Preta)
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  7. #19
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    Voltando ... na verdade pelo que entendi esta haste regula qdo o turbo vai entrar em acao ... mais cedo ou mais tarde ...
    Citação Postado originalmente por AAssis Ver Post
    Vamos la ...acho que agora consigo montar algo que de para ajudar ...

    Primeiro, muito WD40...
    Para destravar o wastegate fazer bastante movimento segurando com um alicate no sentindo da figura 1 (é dificil e pesado mesmo)
    Para aumentar ou diminuir a pressão , seguir os passos da figura 2, afrouxando a porta e ajustando a rosca q tem no centro (um alicate de bico ajuda bastante) ...
    Quanto menor a haste maior a pressão!
    O ideal é ir ajustando com um manometro de pressao do turbo ou mesmo o nanocom para evitar o overboost

    Land Rover Discovery 2 TD5 Automatico - Joelma-capturar.jpg
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  8. #20
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    O problema do turbo melhorou bastante ... consegui um sensor aap doado e o nanocom passou a medir a pressao corretamente.. A turbina parece ter algo no rotor pois esta com um pequeno jogo, mas ja melhorou bastante ...
    Dicas : revisar as manqueiras, tirando e reapertando as braçadeiras...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Land Rover Discovery 2 TD5 Automatico - Joelma-img_3614.jpg   Land Rover Discovery 2 TD5 Automatico - Joelma-img_3623.jpg   Land Rover Discovery 2 TD5 Automatico - Joelma-6f86939f-baaf-4d21-afb4-fde67805aff0.jpg  
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  9. #21
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    Tarefa do fds ...
    Tirar um vazamento de agua ...
    Simples reaperto nas mangueiras....
    Dica muito util de um amigo...usar sempre soquete de 7 com chave catrraca ... fica facil e o aperto bem melhor.... achei 2 abracadeiras soltas ...uma precisou ser trocada...

    Tarefa 2
    Troca do filtro de combustivel e valvula purga
    Este video é perfeito ...

    Pros novatos q forem tentar dica...
    wd40 nos nas valvulas ...e espere que sai facil ...
    Uma ferramente é essencial ..saca filtro ... as vezes alguem aperto muito e vc nao vai tirar sem ela... Foi o meu caso, tive que sair e comprar uma de corrrente...

    O resto é so seguir o video...

    Detalhe... no meu carro a valvula de retorno nao existia ... por isso a Joelma tinha dificuldade de ligar qdo ficava parada em rampas com a frente pra cima.... como nao tinha valvula nenhuma ela deixa o combusitivel voltar pro tanque ... Acredto que o problema tenha sido resolvido...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Land Rover Discovery 2 TD5 Automatico - Joelma-12d43e96-6b00-490b-b639-645c16a08c82.jpg   Land Rover Discovery 2 TD5 Automatico - Joelma-896cf63a-42d7-4307-a51f-d6aeb5e86b96.jpg   Land Rover Discovery 2 TD5 Automatico - Joelma-img_3650.jpg   Land Rover Discovery 2 TD5 Automatico - Joelma-img_3664.jpg   Land Rover Discovery 2 TD5 Automatico - Joelma-5c312e74-ccd9-4163-849f-9b8ff522662d.jpg   Land Rover Discovery 2 TD5 Automatico - Joelma-img_3666.jpg   Land Rover Discovery 2 TD5 Automatico - Joelma-img_3667.jpg   Land Rover Discovery 2 TD5 Automatico - Joelma-img_3665.jpg  
    Toyota SW4 3.0 8V TBDiesel 1998 (Preta)
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  10. #22
    Gostei de ver Abel, parabéns!
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  11. #23
    Usuário Avatar de titanium
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    16/07/2009
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    Muuitooo bom Abel!!
    É o tipo de serviço que aumenta a confiança sua no carro!
    Show!

    Abraços

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