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    Cool Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)




    Senhores lhes apresento a minha jabiraca ou corcunda.

    Aqui vai a foto mais recente dela

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01.jpg

    Agora no momento ela está sem parachoque, o antigo vocês verão em outras fotos foi vendido e estou fazendo um novo.


    História
    Tudo começou aqui, meu pai tinha uma Sportage gasolina 1997/98 em 2000, comprou com apenas 3500Km, e ficou até 137mil KM em 2011, prova que o carro é muito bom e nunca incomodou, na foto abaixo, sim sou eu na "boleia"

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-000.jpg

    Com a venda desta foi comprada então a atual 2001 TDI (foto abaixo), com 88mkm (atualmente está com 258mkm)

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-2.jpg
    Nesta foto está com pneu 235/75r15 que tirei da 97 gasolina. Suspensão original



    Ficha Técnica:
    Kia Sportage 2001 TDI
    Motor Anterior: original que foi retirado em Janeiro de 2017 é uma Mazda RF 2.0 Turbo, com excelente histórico, nunca foi aberto e sempre revisão nas concessionárias
    Motor Toyota: Retirado de uma Hilux 93, 2.8, modelo 3L. Turbo
    Caixa de câmbio e reduzida: Hilux SR5 2002 , a reduzida é de engrenagem e não de corrente igual a original da sportage.
    Diferenciais: Ambos dana44, relação 5.38, Traseiro carcaça de f100, dianteiro carcaça de rural. O Traseiro a caixa satélite é o bloqueio pneumático micromaq do troller, e o dianteiro a caixa satélite com "bloqueio" lsd do troller.
    Pneus: Mamutinho 285/75r16 e para passeio e trabalhar VJ910 265/75r16
    Suspensão: Radius Arm, utilizando os braços dianteiros da landrover defender, molas sob medida, amortecedor dianteiro da ranger 98 e traseiro da besta gs 16 lugares.

    Em seguida vai fotos em sequencia da história dela, conforme vão ocorrendo mudanças abaixo da foto segue o que foi feito

    Em 2011
    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-6.jpg
    Original, pneu 235/75r15 AT marca Toyo

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-7.jpg
    Aqui ainda com ela original o "bicho do barro" me mordeu, inventamos de "fazer trilha" fim de tarde, sozinhos, deu no que deu. Só no dia seguinte pra ir com trator buscar

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-03.jpg
    Começo da "trilha" sportage original, sem snorkel, com pneu AT e experiência a zero.

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-06.jpg
    Testando a suspensão nova, amortecedor da besta gs 16 lugares na traseira, e da besta gs 16 lugares na dianteira. Aumentou o curso, mas ainda não havia trocado as molas

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-10.jpg
    Em 2011 Aqui começou os testes, mesmo com um pequeno lift, tentativa de por um pneu 31 mud, não tive sucesso.

    Continua...
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    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-12.jpg

    Primeiro "investimento" roda Us Wheels Daytona, mas ainda nos pneus originais (na época o bloqueio kaiser era 900 reais, devia ter comprado o bloqueio e não as rodas)
    Reparem na foto que coloquei o quebra mato da sportage 95 a 97, a 98 em diante não contemplou esse modelo de quebra mato, como podem percerber sempre fui fã de farois amarelos, nesse caso original.


    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-14.jpg
    Primeiro Lift, mola da meriva na traseira e na dianteira da besta gs 16 lugares reforçada, ambas da marca aliperti.
    Pneus 235/75r15 recapados, Colossus Mud, foi modelo escolhido, "muito agressivo" pra quem sai de um modelo A/T. Gostei muito do pneu, usei até ficar careca, usava todo dia para trabalhar, e tinha um rendimento legal no barro (melhor que MUDs nao recape)



    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-15.jpg
    Construção do primeiro parachoque de ferro, estribo lateral e chapa de proteção do câmbio

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-18.jpg
    Primeiro parachoque pronto, luz de xenon em cima, e farois auxiliar embutidos no parachoque.


    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-19.jpg
    Primeiro teste dos pneus, guincho e parachoque de ferro
    o local escolhido foi o da primeira atolada, "Trilha da Butuca"

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-22.jpg
    Algo de lei que recmendo a todos propietários, instalem um marcador/sensor de temperatura auxiliar, de preferência totalmente mecânico independente de energia, no meu caso comprei em loja de peças de trator um de mercúrio, no qual é uma peça só (relógio + sonda que vai na água)

    Continua...
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    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-23.jpg
    Barro

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-24.jpg
    + Barro


    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-25.jpg
    Testando o Snorkel feito na EscapePar em Curitiba


    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-26.jpg
    + Barro + Trilha da Butuca de Madrugada, detalhe no sensor de mercúrio

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-27.jpg
    Acompanhando amigos na trilha na região de Curitiba, isso já foi em meados de 2013, já instalei o bloqueio kaiser na dianteira.


    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-28.jpg
    No carnaval uma árvore bateu na minha traseira na trilha, dentro de um rio, foi a primeira vez que o carro inundou por dentro, eu estava com agua por cima da canela dentro da jabiraca.

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-29.jpg
    Descendo, tentando ser fotogênica, foi instalado pneu 31 Mud, da marca firestone e rodas de ferro da f1000 aro 15 offset 0


    Continua...
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    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-30.jpg
    Detalhe no Pneu 31, com offset 0 não está para fora do paralama e nem forçando a caixa de direção, coisa que com offset muito negativo acontece


    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-32.jpg
    Barro a cor mais bonita dela

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-33.jpg
    Barro de dentro

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-34.jpg
    Barro

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-35.jpg
    Amigo com mola da zafira e besta na frente e pneu 235/75r15

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-36.jpg
    Farol de Led no embutido do parachoque


    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-37.jpg
    Passeando



    Continua...
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    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-38.jpg
    Passeando novamente


    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-39.jpg
    Isso deve ser meados de 2014 já, dando polimento em casa

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-40.jpg
    Pense em algo que não devia ter feito haha...


    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-45.jpg
    Quase final de 2014, continuo com as mesmas molas, os mesmos amortecedores monroe, mesmo após a garantia estão perfeitos


    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-46.jpg


    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-49.jpg
    Após alguns anos aqui começa algumas mudanças... Foi colocado além da mola da besta gs na dianteira, um calço de 25mm, e na traseira mola do troller.

    Continua...
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    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-50.jpg
    Aqui + Mudanças...

    Body Lift (Carroceria) 7cm
    Mola da Hilux sw4 dianteira (tem q ser 2 lados iguais porque muda tamanho entre lados) e na traseira continua do troller


    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-51.jpg
    Testando o novo conjunto


    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-52.jpg
    Testando o conjunto citado anteriormente


    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-53.jpg
    Mais um teste

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-54.jpg
    Comparando denovo, lembrando que a prata tá com mola da meriva e da besta gs 16 lugares.

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-55.jpg
    Tirei o carpet...
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    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-56.jpg
    Mesmo depois de várias modificações, e "pancadaria" em trilhas, muitos me perguntam se o carro faz outra coisa, faz sim, uso todo dia para trabalhar, e para viajar, nessa altura ai em 2015 já estava com 200Mil Km.

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-57.jpg
    Marcador de Temperatura de Mercúrio. e Turbo


    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-58.jpg
    Nova Aquisição
    Pneus 235/85r16 mais alto e mais finos que o 31"
    Recomendo quem está começando a preparar, partir direto pro aro16 ou 17, permite que você pegue pneus mais altos, com largura menor (mais largo o arrasto é maior, desgaste maior, e por ai vai...)

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-60.jpg
    Pneu 235/85r16 instalado

    Continua...
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    Aqui começa a adaptação "mais complexa" da jabiraca.

    Instalar sistema SAS
    ou seja, eixo rigido na dianteira, eu tinha várias opções, diferenciais de cherokee, diferenciais completos de troller, de willys, de rural, de pegar um traseiro de sportage e colocar na dianteira cortando as pontas e colocando munão e por ai vai...

    Mas vamos falar do que foi montado.

    Escolhi o Dana 44 por conta da disponibilidade e preço de suas peças (Bloqueios, relação, e por ai vai), a falta de um bloqueio selecionável e opções de relações me fez desistir do diferencial da sportage.

    O Dana 30 da cherokee era outra excelente opção para mim, mas a falta de opção de relações no brasil me desanimou...

    As carcaças, eu tinha que escolher o da rural na dianteira, por conta do lado do miolo (lado passageiro) para que casa-se com a caixa de tração da sportage.

    Na traseira o miolo tinha que ser central, eu tinha algumas opções como da rural 4x2, da f1000, da f100 (escolhida, igual da f1000 só muda 1 retentor), troller, e etc... Meu objetivo era manter no do troller, por conta já do freio a disco pronto, mas algo que desanimou é furação da roda, seria inviável manter 6 furos na traseira e 5 na dianteira.

    Bloqueio traseiro, escolhi o micromaq pneumático, pela possibilidade de ser selecionável, como vocês sabem eu viajo muito, uso para trabalhar, e um bloqueio automático não seria legal. Outra opção é o eaton elocker, mas existe diversos relatos de ser muito frágil, porém bem mais fácil de instalar, o pneumático exigiu um reservatório, um compressor de ar, solenoide e etc... coisas que mandarei foto depois. (Eu eliminei o reservátorio)

    Sistema de suspensão.
    Eu tinha várias opçoes, desde wishbone, feixe de mola, 4 link e etc...
    O ideal para meu caso, uso misto e trilha boa, foi escolhido o sistema radius arm, igual do troller e demais veiculos. tem suas limitações, mas oferece mais segurança também.


    Continua... com Fotos
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    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-63.jpgJabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-64.jpg
    Tampa do Diferencial HD4x4,
    Reparem que o sistema de ar do bloqueio foi furado na tampa e não na carcaça do diff como os fabricantes recomendam...
    Porque? Porque se um dia eu mudar o sistema do bloqueio, para a cabo ou elétrico, eu não estragarei a carcaça do diferencial, afinal uma tampa é mais barata que uma carcaça inteira.


    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-65.jpg
    Fase de testes das buchas, molas e etc...
    As Buchas do tirante estou usando de latex com silicone e PU da f4000.


    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-66.jpg
    Colocação do pneu 285/75r16
    Lembrando que todo projeto foi dimensionado para trabalhar, com curso e etc... para pneu de 35" na fita métrica. Esse meu da 33" maior q 33 original.

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-67.jpg

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-68.jpg

    Compressor de AR para o bloqueio traseiro.

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-69.jpg
    Compressor instalado no porta ferramenta dentro do porta mala, um detalhe que ainda vou ver, reparei que entra agua ai, vou ter que melhorar isso ainda.

    Continua...
    4X4 Brasil
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    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-70.jpg
    Passeando no lugar de origem dela, Shopping, agora tenho que tomar cuidado para entrar em shoppings, tem que ter no minimo 2,10 de altura. Isso por enquanto, logo estarei instalando o bagageiro com o step em cima...

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-71.jpg
    Parceiros que encontramos na rua

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-73.jpg
    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-72.jpg

    Continua...
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    Aqui começa outra grande adaptação...

    Me apareceu um motor completo da hilux sw4 93, com turbina e caixa da toyota SR5 2002, por um preço interessante, então como meu motor original sabia que estava perfeito e poderia render algum dinheiro, eu tirei ele e vendi.

    Preferi trocar a caixa também, pois a caixa da sportage tem pouca disponibilidade de peças no brasil, eu importo fácil da coreia, mas não é bom ficar com o carro parado certo? Da toyota pelo que pesquisei tem muita peça no Brasil, e outra grande vantagem a reduzida original da sporage é 1,97. deste modelo da hilux que peguei além de ser engrenagem é relação de 2.88, o meu foco é trilha isso é vantagem para mim.

    O que constei, se não tivesse o body lift a caixa não caberia, tive que cortar parte do tunel por causa das alavancas, refazer suporte da bateria, e por ai vai...

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-75.jpg
    Retirando o motor original


    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-76.jpg
    Admissão e turbina do motor novo.

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-77.jpg
    Escape redimensionado para o motor novo

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-78.jpg
    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-img-20170408-wa0100.jpg
    Com a troca do motor aproveitei e foi feita uma melhoria nas barras de direção, reforçadas, usando terminais de caminhão, e barra por cima do munhão (Hi-Steer)

    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-02.jpg
    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-fb_img_1473686847501.jpg
    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-fb_img_1480599841201.jpg
    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-fb_img_1480729082833.jpg
    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-img_20160921_123220.jpg
    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-img-20170525-wa0038.jpg
    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-img_20170629_075044167_hdr-01.jpg
    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-img_20160902_161115.jpg








    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-79.jpg
    Passeando com o motor novo



    Jabiraca - Sportage 2001 (SAS + Motor Toyota)-01-81.jpg
    Projeto do Parachoque novo
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  12. #12
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    Animal hein, sem dúvida a Sportage mais bem montada que já vi. Deve estar monstra nas trilhas!

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