Animal o parachoque hein, coisa fina! VTR tá monstra.
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Animal o parachoque hein, coisa fina! VTR tá monstra.
Mais um update, sexta pindurei a turbina, comprei uma 0km da Garrett para motor HSD 2.5 da Sprinter 310 e 312
Foi necessárias algumas adapações, como virar o caracol, refurar para prender a wastegate, e por ai vai...
Sábado foi feito o escape, o resultado com o turbo novamente foi muito bom, já que comprei esse motor com uma turbina baleada jorrando óleo e nao dava mais que 0.2 de pressão.
Segue foto da instalação (sim aquela caixa do filtro de ar ainda vou trocar, a caixa nova já está comprada, do caminhão 608), a instalacão foi refeito o escape com saída lateral, silencioso da D20, diametro 2,5 e saida 3".
A admissão foi refeita já que o H da IHI ficou ia ficar muito apertado. O Serviço foi feito na escapepar, como sempre surpreendendo pela qualidade.
Domingo fomos para trilha, apesar de estar com meus pneus de passeio, foi muito bom. (em breve fotos dos pneus de trilha)
Anexo 552692
Anexo 552693
https://www.youtube.com/watch?v=0vOHr4Nlez4
Mais uns videos dela em açao no ultimo fim de semana,
agora com pneus novos - Genius Ignorante 34x10.0r16 com rodas de ferro da F1000 Mangels
Passei em todos lugares, onde troller com pneu 37 usou guincho, rural com pneu 35 ficou.
https://youtu.be/6k_jmHQu9Js
https://youtu.be/jYeilXwIyrc
https://youtu.be/NXH5qjDMk_I
Top...parabens...
Qual a mola da SW4 que voce utilizava na dianteira? Qual o ano e o lado?
Abs,
Algumas fotos de final de 2017 e inicio de 2018
Anexo 556797
Anexo 556798
Anexo 556799Anexo 556800
Anexo 556801
Snorkel novo, foi utilizado da hilux pickup até 96
Anexo 556802
Adaptado snorkel da hilux pickup até 96
Anexo 556803
Passeio nas dunas com os amigos de Santa Catarina
Anexo 556804
Pra instalar ainda, bomba a vácuo mecânica.
Anexo 556805
Anexo 556806
Anexo 556807
Viatura em reforma, logo tem novidades.
+ Guincho mecânico
+ T-Case Dana18 com engrenagens forjadas
+ Bloqueio selecionável na dianteira também
Boa noite, já havia lido também todo o seu projeto, achei um excelente trabalho, de qualquer maneira já estava com a intenção de lhe pedir uma consultoria. Então, pretendo modificar a suspensão de minha SPT, mas tenho muitas dúvidas e receios, a princípio eu e o mecânico achávamos que feixes de molas sairia muito mais barato mas estou chegando a conclusão que não é bem assim, gostaria de saber mais a respeito do seu projeto, por exemplo:
Suspensão traseira - Se manteve os links no estilo original (dois links inferiores, que da até para ver em uma das fotos e um link superior central, e qual as medidas deles, o diferencial traseiro é o dela mesmo? talvez algumas de minhas perguntas já esteja nos posts, peço desculpas por isso.
- Molas traseiras são sob medidas ou de que veículo, elas são presas somente em uma das extremidades?
Na dianteira, precisava de todos os detalhes, quantidade de links, detalhes dos suportes de links no eixo, molas, etc. na verdade queria o projeto completo se não se importar.
- Quanto a dirigibilidade, squat, enfim quase tudo, se fosse perto gostaria até de ver pessoalmente.
e mais importante para mim qual a descapitalização preciso estar preparado?
Outra coisa, me explica melhor o que é esse T-case?
Desde já agradeço