Parabéns, serviço do carvalho, pergunta de curioso, como fica a resistência mecânica/corrosiva nesta emendas em comparação a lata original?
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Parabéns, serviço do carvalho, pergunta de curioso, como fica a resistência mecânica/corrosiva nesta emendas em comparação a lata original?
Caro Arildo MT.
Seja bem vindo, brigadão pelo incentivo e por juntar forças q nos dão animo para continuar a peleja.
Infelizmente eu não sei responder essa questão da resistencia mecanica/corrosiva,não tenho conhecimento tecnicos. Espero q apareça alguem pra me socorrer,kkkkk
O q nós fazemos é tratar bem essas partes soldadas, lixando bem, passando escovas de aço, nos certificando de tirar toda a ferrugem depois aplicar um primer, uma massa plastica, é por ai.
Desculpas e fica na PAZ
Abraçs.
Anexo 535994Hoje quando cheguei do moda center, a capa já no lugar quase pronta.
Anexo 535995Depois q chico terminou a emenda da cabine ,a gente partiu pra cuidar em outras coisas da lista.
colocar um tanque maior faz parte do projeto, q acabou não ficando ai.Depois a gente ver.
Anexo 535997
Fomos colocar os amort. capu.Anexo 535996Anexo 535997Anexo 535998Anexo 535999Anexo 536000Nessa ultima foto o capu já fechado.Eu comentei com chico q o capu seria fechado e tal quando cheguei já era. Não era bem assim q eu pensava.
Essa chapa q tem soldada no capu pra pegar os amort. eu não tenho registro ,muita coisa eu passava pra paulo o q tinha em mente quando chegava já tava pronto(provavelmente eu estava na feira)
Nesse meio tempo eu dava uma mexida na grade dos farois estalando a fechadura, quando parecia esta certo surgiam uma luz ,assim vai ficar melhor por esse e por aquele motivo.
Anexo 536001Anexo 536002A fechadura q não lembro q carro, peguei na sucata de um colega + d uma, essa me pareceu melhor e ela vai ficar embutida dentro da grade.Essa parte no momento está parada
Amanha tem mais;
Fiquem com DEUS
Bom dia Jacildo!
Amigo, faça tudo quanto for possível para deixar esse tanque FORA da cabine! kkkkkk
O ideal é ele ficar no "meio" do carro, para maior estabilidade e distribuição do peso.
Mas por baixo do assoalho.
Se for o caso, levanta o assoalho da parte de trás dos bancos em uns 7 CM e coloca ele sob o assoalho. ACHO que ali não vai pegar no cardã não.
Uma outra possibilidade é colocar o tanque CLA de 80 Litros.
Já é PRATICAMENTE plug'n'play para a parte de trás do chassi (no meio das longarinas, lá atrás)...
O tanque da Ranger é longituginal e fica entre uma longarina e o cardã.. também é uma forma...
Abraços e força na empreitada!!
Jacildo e SE... (olha eu com minha sugestões malucas dinovo:rolleyes:) você colocasse um tanque como o do link abaixo na Caçamba.
TANQUE COMBUSTIVEL ONIBUS 120 LT MBB 608 CHAPA GALVANIZADA
Claro que exposto ficaria perigoso, mais poderia fazer uma "Caixa DURATRUNK" falsa para proteger ele.
Algo como esta aqui.
Anexo 536006
Olá Titanio e o Maggion também,
È bom saber q os amigos estão acompanhando e sempre prontos a ajudar.
Quando eu fiz a postagem onde aparece o tanque, antes eu falei na capa e postei uma foto onde aparece o tanque,porem ela ficou em anexo e aqui no meu comput. não estar abrindo, talvez no de voçes tambem não.
Gostaria até q voçes me relatem se acontece isso e tambem se possivel porque as fotos ficam em "ANEXO"?
A principio eu ia aumentar o tanque orig pra tras,ele ficaria no mesmo lugar só q maior pra tras,ia da muito trabalho.
Lá em Campina Gr o rapaz me cobrou 800,00 eu achei meio salgado,então depois a gente foi vendo os pros e contras e resolvemos colocar em outro lugar.Debaixo da caçamba (olha maggion )
O tanque da CLA não dava certo, pois quero manter o estepe no lugar.A proposito eu to pensando em colocar tipo um guincho pequeno pra fazer a vez daquele sistema orig. alguem já usa ou conhece algum q de certo,ou minha ideia é maluca, como diz o Maggion kkkkk.
Anexo 536053Anexo 536054essa primeira foi a q postei ontem.Depois eu posto o passo a passo do tanque.
Há esse tamque é de f4000 e ainda falta concluir (tem muita coisa faltando concluir,rsrsrs)
Abraçs. Toyotais
O q sempre tinha vontade de fazer num toyota, era melhorar o interior(aos meus olhos).
Muitas ideias as vezes "malucas" até, mas q pra mim faz sentido.
1 sto antonio
2 dvd
3 Radio px
4 Volante com comandos de som
5 Ar cond. q ficar-se integrado com o sistema orig do carro.
Porta copos
Um bocado de relogios KKKKK
E mais alguma coisa q não lembro.
Tudo com uma grande preocupaçao de não botar o projeto a perder (digo não me agradar).
isso tem me tomado um tempo abençoado, mas me parece q tô no caminho certo.
O q vai contar muito é o acabamento final.Ainda por definir.
De ante mão vou logo dizendo q gosto muito da cor grafite.
Essa sequencia agora vai mostrar um pouco.
Infelizmente em 26/03 perdi um celular e foi junto mais de 30 dias de registro.
Anexo 536065Anexo 536066 Anexo 536067Anexo 536068
Como voçes podem ver minha ideia é q o sto antonio fique embutido(leia-se por cima do fôrro)
Então resolvemos fazer de cantoneira U 2" na chapa 12(acho q é)também foi usado uma barra 1.1/2x3/16 q ficou embutida, alem dessa q aparece nessas fotos em chapa de 1/8 q mandamos cortar pra fazer o fechamento ,ficou como acabamento .
Na parte da frente em cima nós retiramos aquela peça q prende o fôrro e fizemos d maneira q agora vai ficar direto no sto antonio.
Abraçs ,vou botar os zoi pra dormi.rsrsrs
Fiquem na PAZ
Procura ferro velho que vende peças de ônibus que encontrará um pequeno redutor com cabo de aço acionado por manivela .Ônibus usa isso para erguer o pneu para dentro do bagageiro ou suporte fixado embaixo da carroceria.Mas tem que colocar uma trava para segurar pneu, não deixar somente no cabo de aço.
Bela empreitada ,tá ficando show,parabéns.
Abs
Olá sergio Porto, satisfaçaõ e bem vindo
brigadão pelas dicas
Aqui perto da minha cidade tem um ,inclusive foi lá q comprei o LDA .
Assim q poder vou da um pulinho ver o q encontro, quando resolver eu posto.
E quanto a trava se por ventura não vier, eu grito e peço as dicas.
Fica na PAZ.
Abraçs e brigadão pela visita.
Ainda falando sobre o sto antonio, fotos dele quase pronto.
Anexo 536159Anexo 536160Anexo 536161Anexo 536162Anexo 536163
Nessa ultima foto, essa parte de cima q falei onde vai ser preso o forrô do teto.
Ele foi moldado acompanhando as linhas da cabine.
Essa elevação q aparece na 4 foto, foi pra q os ferros q prende o forrô pudessem ficar alinhados com os furos do teto onde são preso
já volto.
Voltei, (viciado no JN)
Esta semana tá sendo dedicada a colocar as polias e alinhar.
Do motor q não era tripla
Do alternador q não era dupla
Anexo 536171Estamos usando polia REI r 3292p
Anexo 536172Essa terceira polia ,veio junto com o ar q comprei de um colega.
Acredito seja "orig" nas toyota,veio com suporte orig e tambem veio aquele mangote q pega na frente do radiador.
Ainda não decide se vou usa-lo.
Eu tambem trouxe a polia de 03 vias mas optei pela 02 vias q parafusa a outra e voçe pode, se preciso calçar ela.
Anexo 536178O mangote.
Anexo 536179Esse suporte do alternador é do 1111 (já tinha em casa).
Tambem vou usar o alternador do vectra(tinha comprado pra outra toyota),pois bem eu tinha falado pro rodrigo-ce q era só reabrir os furos mass não deu alinhamento.
Então baseado no modelo d suporte q ele mandou pra mim, fizemos um e agora vai dar certo(brigadão rodrigo).
Anexo 536180Anexo 536181Anexo 536182fazendo o teste, rsrsrs
Anexo 536183essa polia q já tinha em casa, levei ao torneiro pra afundar, não tava pegando a porca.
Anexo 536184só pra relatar, na hora de botar a polia dei um vacilo o alternador caiu quebrou a tampa(como diz meu neto foi "tliste" vovô) kkkkkk
Abraçs
Fiquem na PAZ
boa noite turma
Mais um pequeno relato.
Anexo 536304Anexo 536305Ainda na sexta passada, aproveitamos pra ajustar um furo q estava com folga na base q segura o compressor de ar.
Anexo 536306Anexo 536307Tambem foi extraido um paraf. q tava quebrado no suport.