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Convex Datacenter
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  1. #13
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    Opa, Pois é Fabiano. Coragem$$$ pra terminar... hehehe

    Valeu pelos acompanhamentos.


    Voltando as fotos prometidas.

    Hercilio Neto, segue mais umas imagens agora com a suspa praticamente pronta. Falta só o amortecedor de direção.
    Lembrando que a parte de fixação das molas tanto no eixo quanto no chassis não mexi.
    Fiz essa instalação em 2009 e funcionou razoavelmente bem, e principalmente, muito forte e confiável.
    Só a Panhard que não tinha ficado bom e que consertamos agora. E pra isso foi preciso acertar as barras de direção tb.
    Pra esse sistema de suspensão, quanto mais na horizontal ficar a panhard e a barra de direção que sai do setor, melhor é e a dirigibilidade.
    Confesso que não gostei muito da posição dos amortecedores mas não tem o que fazer sem ter que mexer em muita coisa. Então acho que vai ficar por ai...

    Schumaum, nas mesmas fotos da pra ter uma ideia da instalação do guincho e o entrevero que foi cruzar o cardam com o braço pitman do setor, já que ficam bem próximos.
    Não tinha o bico em cima agora, mas na peça de lata foi retirado quase toda a parte inferior interna do bico e aquela travessa aonde faz a fixação original. Agora, será feito por dentro do bico, junto a parte central, um suporte pra casar com o suporte logo acima do guincho. Vai umas fotos mais antigas do bico.
    E tivemos que criar um sistema pra liberar e travar o rolo já que a alavanca do guincho fico embaixo do bico e sem acesso.
    Pra isso o Gustavo (Mecânica Da Lama) se puxou e fez um sistema muito bacana, faltando apenas alguns ajustes. Essa foto tb é um pouco antiga já que agora não usa mais aquele arco que aparece dentro do bico.

    Acho que por hoje é isso. Abraço.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos F75 Estendida - Jaque-20150108_175240.jpg   F75 Estendida - Jaque-20150108_175309.jpg   F75 Estendida - Jaque-20151110_155645_resized.jpg   F75 Estendida - Jaque-20151110_155705_resized.jpg   F75 Estendida - Jaque-20160715_161902_resized.jpg   F75 Estendida - Jaque-20160715_161852_resized.jpg   F75 Estendida - Jaque-20160715_162009_resized.jpg   F75 Estendida - Jaque-20160715_162219_resized.jpg   F75 Estendida - Jaque-20160715_162051_resized.jpg   F75 Estendida - Jaque-20160715_162001_resized.jpg  

    Jeferson
    F75 Estendida 4.1I; Cambio 5M e tcase Band; Guincho Mec Diant e Elétrico Tras

  2. #14
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    Muito bacana mesmo.
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    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  3. #15
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    Muito legal, sempre quis ter uma F-75!!
    Boa sorte com o projeto, acompanhando!

  4. #16
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    Galera, valeu pelos comentários.

    E seguindo a história do "já que".

    No primeiro ano em que a F75 ficou parada acabei comprando uma Ranger 2001 cabine simples para uso mais em passeios. Com essa Ranger percebi como é importante ficar bem posicionado e confortável para dirigir principalmente na questão do posicionamento do banco, alavanca, pedais e volante.

    A F75 nunca foi um primor de conforto, principalmente depois que coloquei o banco concha, já que deixando uma inclinação legal para as costas e para que te puxe pra dentro do banco, a cabeceira do banco pegava no vidro traseiro empurrando todo o banco pra frente e com isso deixando as pernas dobradas e "meio amontoadas".

    Com isso entendi que teria que fazer alguma coisa na picape de trilha pra melhorar isso. Primeiro surgiu a ideia de mexer só na estrutura do vidro traseiro colocando ele mais pra fora. Mas comecei a imaginar e projetar a mudança e isso não me agradou. Até já tínhamos comentados de estender a cabine pela complexidade da mudança eu ainda relutava.

    Fiquei um bom tempo buscando alguma outro solução mas acho que não tem pq não encontrei eheheh.
    Mas depois de quase pronta a lata quanto aos concertos, decidi cortar a cabine e aumentar 12 cm depois da porta e diminuir esses 12 cm na parte dianteira da carroceria mantendo o entre eixo. Como o teto é bem arredondado próximo aos cantos e em formato de trapézio se olhado de cima tivemos que fazer um corte sob a calha e cortar a folha do teto bem no meio, a fim de minimizar esses problemas de ângulos para soldagem.

    Segue umas fotos...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos F75 Estendida - Jaque-reforma-62-.jpg   F75 Estendida - Jaque-reforma-63-.jpg   F75 Estendida - Jaque-reforma-60-.jpg   F75 Estendida - Jaque-reforma-59-.jpg   F75 Estendida - Jaque-reforma-41-.jpg   F75 Estendida - Jaque-reforma-36-.jpg   F75 Estendida - Jaque-reforma-37-.jpg  
    Jeferson
    F75 Estendida 4.1I; Cambio 5M e tcase Band; Guincho Mec Diant e Elétrico Tras

  5. #17
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    eu achei que voce ia estender a cabine ao estilo das ranges/s10 cabine estendida, pensei ate que voce ia colocar aquele pequeno vidro vigia na lateral
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  6. #18
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    Deixa ver seu eu entendi direito, vc estendeu a cabine pra trás, mas encurtou na frente, é isso?

    []'s
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  7. #19
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    Aumentou a cabine na parte de trás e diminuiu a "Caçamba" na parte da frente, correto?
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    A MELHOR VIATURA É A SUA!!!

  8. #20
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    Opa, Tuna acho que me atrapalhei na descrição, mas o Lucas matou.
    A medida que acrescentei no comprimento da cabine, eu encurtei na parte dianteira da carroceria mantendo o entre eixos com a medida original.
    Aproveitei que as colunas dianteiras, a travessa superior e folha de fechamento da parte dianteira da carroceria estava ruins e cortei fora inteiro. Agora no fechamento colocamos uma folha nova e as colunas e a barra superior serão feitas novas.

    Dic, até cogitei estender ela mais um pouco e por o vidro, porem a informação que recebi é que aqui no estado se colocar o vidro tem que fazer vistoria no Inmetro. Como o RS é o pior estado que tenho informação pra fazer esses tramites de Inmetro e documentação, optei por não por o vidro e assim evitar essa turma que vive procurando cabelo em ovo hehehe.

    Segue mais umas fotos e ai da pra perceber o corte na carroceria.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos F75 Estendida - Jaque-reforma-38-.jpg   F75 Estendida - Jaque-reforma-39-.jpg   F75 Estendida - Jaque-reforma-40-.jpg   F75 Estendida - Jaque-reforma-33-.jpg   F75 Estendida - Jaque-reforma-34-.jpg  
    Jeferson
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  9. #21
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    Mais umas fotos...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos F75 Estendida - Jaque-reforma-35-.jpg   F75 Estendida - Jaque-reforma-54-.jpg   F75 Estendida - Jaque-reforma-56-.jpg   F75 Estendida - Jaque-reforma-57-.jpg   F75 Estendida - Jaque-reforma-58-.jpg  
    Jeferson
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  10. #22
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    Opa, depois do inicio do tópico sobre a picape acho que já apareceu o nome da bendita: Jaque.

    Depois de tantos "já que" não tem como ter outro nome hehehe


    Bom, como a coisa esta devagar $$$ vamos fazendo e comprando coisas menores.

    Segue imagem do volante Shutt que apareceu de oportunidade. A cor não é a melhor mas por hora vou montar assim, mas depois pretendo jatear e pintar de preto ou cinza ou deixar na cor alumínio.
    E da pra ter uma ideia com a coluna escamoteável que é a mesma que irei usar na Jaque.

    Tem também foto do painel central que montei. Como tinha essa parte central com vários recortes e furos e vários botões e luzes que serão instalados, em conversa com o eletricista, optei por fazer um painel externo que vai parafusado na parte central do painel.
    Na montagem deste painel busquei usar botões que não usem relé, já que vivem molhados e úmidos e reles e agua não combinam.
    E sem contar na praticidade na manutenção, pois o painel poderá ser removido ou afastado facilitando o acesso.
    E pra completar fiz um adesivo de todo o painel com as descrições de cada botão pra não ter engano.

    Nele consta um relógio conta giro e um relógio de pressão de óleo do motor.
    Tem um botão original da F75 para ligar os faróis e um botão reforçado para ligar a ventoinha elétrica (dois pretos nas pontas).
    E na parte central são 7 botões (1 está sobrando) de 20A para ligações diversas e todos com luzes para indicar quando está ligado.
    Mais acima tem 4 luzes relacionadas ao motor e a caixa, além de uma tomada para carregar o celular e outros.

    E assim vamos...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos F75 Estendida - Jaque-painel-1.jpg   F75 Estendida - Jaque-painel-2.jpg   F75 Estendida - Jaque-volante-1.jpg   F75 Estendida - Jaque-volante-2.jpg  
    4X4 Brasil
    Jeferson
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  11. #23
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    Meu volante tambem nao tinha a cor que eu queria, isolei a parte em couro e pintei no verde militar da carroceria, ficou um resultado muito bom
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  12. #24
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    Citação Postado originalmente por Jgaliotto Ver Post
    Opa, depois do inicio do tópico sobre a picape acho que já apareceu o nome da bendita: Jaque.

    Depois de tantos "já que" não tem como ter outro nome hehehe


    Bom, como a coisa esta devagar $$$ vamos fazendo e comprando coisas menores.

    Segue imagem do volante Shutt que apareceu de oportunidade. A cor não é a melhor mas por hora vou montar assim, mas depois pretendo jatear e pintar de preto ou cinza ou deixar na cor alumínio.
    E da pra ter uma ideia com a coluna escamoteável que é a mesma que irei usar na Jaque.

    Tem também foto do painel central que montei. Como tinha essa parte central com vários recortes e furos e vários botões e luzes que serão instalados, em conversa com o eletricista, optei por fazer um painel externo que vai parafusado na parte central do painel.
    Na montagem deste painel busquei usar botões que não usem relé, já que vivem molhados e úmidos e reles e agua não combinam.
    E sem contar na praticidade na manutenção, pois o painel poderá ser removido ou afastado facilitando o acesso.
    E pra completar fiz um adesivo de todo o painel com as descrições de cada botão pra não ter engano.

    Nele consta um relógio conta giro e um relógio de pressão de óleo do motor.
    Tem um botão original da F75 para ligar os faróis e um botão reforçado para ligar a ventoinha elétrica (dois pretos nas pontas).
    E na parte central são 7 botões (1 está sobrando) de 20A para ligações diversas e todos com luzes para indicar quando está ligado.
    Mais acima tem 4 luzes relacionadas ao motor e a caixa, além de uma tomada para carregar o celular e outros.

    E assim vamos...
    Cara que inveja desse painel, (inveja das boas) feito com muito capricho parabéns!
    ATUAL: F1000 1989 MWM229T 4 MARCHAS
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