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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de Guima-MS
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    Citação Postado originalmente por Coophamat Ver Post
    Aqui em Campo Grande MS conheço um que já fez esse serviço, não sei se ainda faz, pois, ele disse que demanda muito tempo e o custo e muito elevado.

    Ele já fez uma Cherokee com mecânica Hilux e uma f1000 supercab, ambas com motor, câmbio, CT e diferenciais. Na Cherokee ele conservou o painel original, já na f1000 ele usou o painel da Hilux.

    Eu tambem conheco 1 copha , que inclusive foi colega de colegio do meu pai , cobrou 20k pra adaptar o 2.8 mwm na dakota (sem base de troca) , achei muito puchado , maaaas e o top de cg .
    Dodge Dakota + Procomp 33x12.50 + MWM 2.8

  • #14
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    Citação Postado originalmente por Rubens Alexsandro Mathias Ver Post
    O resultado será o que podemos chamar de Dakoyota? KKkk, penso exatamente como você, mas ainda estou estudando a Hipótese de colocar o bom e velho MWM 229 com Turbo plus e intercooler, será que vira?

    Acredito que o melhor e mais facil de adaptar pra dakota e o MWM SPRINT 2.8 Turbo intercooler , o TD229 e um LSD , nao combina com a dakota .
    Dodge Dakota + Procomp 33x12.50 + MWM 2.8

  • #15
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    Citação Postado originalmente por Guima-MS Ver Post
    Acredito que o melhor e mais facil de adaptar pra dakota e o MWM SPRINT 2.8 Turbo intercooler , o TD229 e um LSD , nao combina com a dakota .
    Hum, Guima me explique sobre "LSD", e diminua minha ignorância...

  • #16
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    Citação Postado originalmente por Rubens Alexsandro Mathias Ver Post
    Hum, Guima me explique sobre "LSD", e diminua minha ignorância...

    LSD = Low Speed Diesel , e um motor de baixo giro , se nao me engano maioria dos LSD o max RPM e 3500rpm , ja os HSD (High Speed Diesel) giram bem mais (silverado mwm por exemplo gira 4850rpm) .

    O Motor LSD e um motor ''de caminhao'' , mais voltado pra forca e nao velocidade , o HSD e ao contrario .
    Dodge Dakota + Procomp 33x12.50 + MWM 2.8

  • #17
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    Citação Postado originalmente por Guima-MS Ver Post
    LSD = Low Speed Diesel , e um motor de baixo giro , se nao me engano maioria dos LSD o max RPM e 3500rpm , ja os HSD (High Speed Diesel) giram bem mais (silverado mwm por exemplo gira 4850rpm) .

    O Motor LSD e um motor ''de caminhao'' , mais voltado pra forca e nao velocidade , o HSD e ao contrario .
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