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Convex Datacenter
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Resultados 37 a 48 de 163
  1. #37
    Usuário Avatar de JRoberto
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    Acompanhando por aqui, já que pelo zap zap é impossível, ceis falam demais kkkk
    Boa sorte!
    Ranger XLT 3.0 4x4 CD 2011 - PU2RFU
    Montana Conquest 1.8 2007
    "Ando devagar porque já tive pressa..." Almir Sater

  2. #38
    Usuário Avatar de Edintruder
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    kkkk O pessoal fala demais lá sim! É complicado acompanhar mesmo. Eu estou brigando com o correio que não entrega a homocinética! Está desde o dia 25 aqui na cidade e as pragas não me entregam... Mas tá ok pois os semi eixos tem uns 40 dias para chegarem.
    F1000 BLACKOUT

    O Cavinete

  3. #39
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Opa, não tinha visto o tópico mestre.
    Muito bom, agora sai mesmo.
    Eu estou usando os terminais do 608 no Jeep e são grandes pacas, bem próximos aos originais da efe, mas as barras mandei fazer a partir de um tubo com parede grossa, ficou muito bom.

    []'s

  4. #40
    Usuário Avatar de Edintruder
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    Rodrigo, as barras do 608 são fracas para a F1000?
    F1000 BLACKOUT

    O Cavinete

  5. #41
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Rodrigo, as barras do 608 são fracas para a F1000?
    Eu já usei em Troller, Jeep Willys à diesel e Toyota Band (jipe e picape) o conjunto e barras e terminais da nakata (cod. N545) com pneus 33, 35, 37 e 900x16, nunca tive problema.

    Troller:



    Band com high steer caseiro:


    Band com high steer gringo:


    Já que vc vai confeccionar os high steer, recomendo a montagem igual a das Bands, mais simples e eficiente.

  6. #42
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    O Elmer conhece melhor, pois as utiliza com frequência.
    Eu optei por usar porcas ao invés de braçadeiras.

    De cabeça agora não me lembro do diâmetro e espessura das paredes dessa barra, mas ficou muito bruto.



    []'s

  7. #43
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    Estou de olho quero traçar minha EFE 1990.

  8. #44
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    Rolim de Moura/RO
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    só de olho
    4X4 Brasil

  9. #45
    Usuário Avatar de Edintruder
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    Estou esperando os semi-eixos forjados ficarem prontos para continuar a empreitada. Já chegaram o par de homocinéticas Nakata. Paguei 189,00 por cada uma no mercadolivre. Muito barata por uma peça original.
    F1000 BLACKOUT

    O Cavinete

  10. #46
    Usuário Avatar de Pagel
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    Se pudesse fazer nas antigas... Um dia quem sabe eu meteria a cara, com uma caixa de Band então, eita diacho kkkk
    F-1000 86 - MWM 229

  11. #47
    Usuário Avatar de WGuilherme
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    Acompanhando também, parabéns pela iniciativa.
    FORD F1000 4.9 SUPERCAB XLT


  12. #48
    Usuário Avatar de Edintruder
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    Pagel, é algo simples de fazer, basta ter disposição e um pouco de $...

    Os semi-eixos tiveram um acréscimo pois o material para ela teve que ser mais grosso um pouco. Então sairá 900,00 o par de semi-eixos forjados dianteiros. No momento o serviço está parado esperando por esses semi-eixos. Mas comecei um novo serviço, troquei o meu Escort numa Parati 1.0 16v com o motor quebrado. Então no momento estou retificando o motor da "paratosa" para deixá-lo zero km. Enquanto espero peças farei uns reparos de chapa no assoalho dela...
    F1000 BLACKOUT

    O Cavinete

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