Pastilhas de Freio dianteiro |
Kombi |
Motor |
A motorização original dos Engesa4 é a mesma dos antigos Opalas com o motor 4 cilindros: GM 153. Adaptações: |
- 6cc Opala |
- diesel Maxxion Q20B (é preciso trocar o relação diferencial por mais longo) |
- diesel S4 |
Câmbio |
O câmbio é o mesmo das camionetes Chevrolet da época (1984 - 1987) e D40. Todas as peças são da D20, C10, A10 etc. |
Cruzeta da direção |
É a mesma usada nos caminhões MB1113 |
Cebolinha do servo-freio |
VW Fusca |
Diferencial dianteiro |
As engrenagens do diferencial dianteiro (eixo Dana30) são as mesmas do Alfa Romeo 2300: a relação é 4,875 (8x39). |
Junta do diferencial: mesma do Opala |
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*Para o F2 a relação é 3,538 (13x46): a mesma da Pampa 4x4 |
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(meu: Dana 44 - estrias grossas - 19 dentes) |
Diferencial traseiro |
O eixo traseiro (Dana44) é bem mais "comum" que o dianteiro, por isso é bem mais fácil encontrar outros carros que o usam, como por exemplo a F1000: a relação é 4,889 (9x44). |
Junta do diferencial: mesma da D20 |
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*Para o F2 a relação é 3,538 (13x46): a mesma do Maverick V8. |
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Amortecedor de direção |
Fiz uma adaptação bem simples e uso dois amortecedores da Kombi (Cofap 220101 10-C-2). |
Fárois |
VW Brasilia |
Batente das molas |
Caminhão Volkswagen. Ou caminhão Volvo ("cavalinho"). |
Terminal (pivo) da barra de direção |
Camionetes Chevrolet (D10, C20, ...). Modelo: longo e rosca inversa. |
Chave do pisca |
- Universal fabricada pela Marilia |
- VW Fusca |
Buchas das barras longitudinais (tensoras) |
F-4000 |
Mola Dianteira |
Del Rey com ar |
Maverick 6 cil. (mais duras que original) |
cabo velocimetro |
- D-20 - é 40cm maior por isto precisa prende-lo bem e não deixa-lo enrolado para não desgastar o rolamento interno. As conexões e porcas são as mesmas. |
- Caminhão 608D "Mercedinho" (é um pouco maior) |
alternador |
- Omega 120A (trocar a polia, correia e mudar a fixação - mais para traz) |
- Silverado 150A (trocar a polia e correia) |
- Caminhão Ford 150A |
Lanterna traseira |
- Carretas Random (antigas) |
- Caminhão Volks que já vem com a luz de ré embutida |
Lanterna Dianteira |
- Ônibus Scania (antigos) |
Freio traseiro |
- C-10 ou D-10 ano 85 |
Freio de Mão (alavanca) |
- Chevete a partir de 83 |
Amortecedores |
- Traseiros da F 4000 |
- Suspensão original (25 cm curso) = mesmo do Mercedes 608 |
Cardã |
- F 350 com pequena adaptação. |
Quebra (para)-sol |
- Fiat 147 ano 85/86 |
- Uno Antigo |
Direção Hidraulica |
- Opala 86 a 91 |
volante |
- Qualquer carro GM após 85 |
Silencioso |
- Opala ano 85 - 91 |
Porta-luvas (tampa) |
- Opala ano 81 - 90 |
Carburador |
- Duplo Opala - 446 |
Prisioneiro de roda |
- Opala |
Luz de ré original |
- Paquerinha |
Flexivel de freio traseiro |
- Opala |
Luiz interna (cortesia) |
- Opala até 78 |
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Se você conhece alguma outra peça que possamos colocar nesta relação, por favor envie-me para o e-mail vernizi@amcham.com.br que eu divulgarei para ajudar nossos colegas Engeseiros |
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