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  • #85
    Usuário Avatar de rodrigomart
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    Citação Postado originalmente por marcuspaulod20 Ver Post
    É original do motor sim é não é TGV.
    É uma turbina de baixa inercia,enche cedo.
    Usava uma k16 na minha d20.
    Na s10 2007 do meu veio com 2000 rpm a turbina já ta bem pressurizada.Nao sei pressão pois não tem manômetro.
    Com certeza uma tgv seria melhor,porem custa os dois olhos mais um rim.
    Pensando em torque em baixa, é uma boa turbina?
    FORD F-1000 -VERMELHA - Power Stroke 2.8/ Cabine Estendida
    Toyota 94 - KAMIKAZE - Sprint 2.8/ Cabine Estendida

  • #86
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    Bom,um motor pequeno hsd nunca será um lsd de 4l por exemplo.
    Mas eu gostei bastante da pegada da s10 com esse motor é turbina.Bem melhor que minha Hilux 3l com turbina td04 mit que só pega a 2500rpm.Mesmo assim na reduzida vai bem demais.

  • #87
    Usuário Avatar de rodrigomart
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    Bem amigos, andamos meio ocupados... Mas o projeto esta andando... Estamos bolando um jeito de fazer a travessa do cambio sem atrapalhar não fechamento dos jumelos, acho que esse final de semana começamos algo!
    Devido ao preço dos pneus, tanto recapados como novos, optamos pelo Maxxis Trepador 35"x12,5"x16", como estamos com o carro "novo", acho q é um bom pneu pra começar, e conforme for, mudaremos no futuro! No nosso check list, ta quase terminando kk
    Itens:
    Travessa do Cambio
    Cardans
    Barras de direção
    Pelos menos esses itens pra sair da garagem haha
    A titulo de curiosidade, com esses pneus, a bola dianteira esta a 30cm do chão. Optamos pelo jumelo atras, antes restava uma duvida em usar na frente ou atras.
    Acho que é isso...
    Abraços Povo
    FORD F-1000 -VERMELHA - Power Stroke 2.8/ Cabine Estendida
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  • #88
    Usuário Avatar de ArthurCarneiro
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    Show de bola! Gostei do projeto, meu oi tinha um sonho de fazer uma cab. Simples 3.0t nesse estilo!
    vou logo assinar o tópico pra acompanhar! 👍🏽👍🏽👍🏽
    Vitara JLX - PIMENTINHA / 31"tire-5"lift

  • #89
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    Fim da travessa!
    Agora só falta ir atrás de um coxim porrudo haha
    Pensamos, pensamos e pensamos... Acho que vamos colocar o radiador na carroceria mesmo... So não temos ideia da tubulação... Como passar pra trás, mas vamos caminhando!
    Jaja coloco fotos...
    O que achávamos mais fácil, ta e tornando a dor de cabeça, que é colocar a bola do eixo pra esquerda...

    É isso ai pessoal
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  • #90
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    Novidades, achamos o coxim da D-20 para o cambio. Já posicionamos, fizemos os jumelos para o feixe dianteiro. Agora estamos no processo de virar o eixo... Já esta fora, estamos reposicionando todos os suportes e as cabeças.
    Mais tarde mando mais fotos...

    Hilux 94 cab meia  ( monstrinho a caminho )-20161016_104353.jpgHilux 94 cab meia  ( monstrinho a caminho )-20161016_113709.jpgHilux 94 cab meia  ( monstrinho a caminho )-20161023_163343.jpgHilux 94 cab meia  ( monstrinho a caminho )-20161024_100310_001.jpg
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  • #91
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    Estamos aqui só acompanhando
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  • #92
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    Acompanhando a construção do caminhão
    Esse sprint é meu sonho de consumo na hiluquinha.
    Foi relativamente fácil adaptar?

  • #93
    Usuário Avatar de lucaspissinini
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    Citação Postado originalmente por marcuspaulod20 Ver Post
    Acompanhando a construção do caminhão
    Esse sprint é meu sonho de consumo na hiluquinha.
    Foi relativamente fácil adaptar?
    Taai, eu ano passado tive que fazer o motor da minha, gastei 10mil prafazer completo e turbinar, podia ter adaptado um sprint desse!
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  • #94
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    Lucas,o meu motor já está avisado,se der peida entra um sprint

  • #95
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    Citação Postado originalmente por marcuspaulod20 Ver Post
    Lucas,o meu motor já está avisado,se der peida entra um sprint

    Usando "chantagem" não vale Marcuspaulod20

  • #96
    Usuário Avatar de lucaspissinini
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    Citação Postado originalmente por marcuspaulod20 Ver Post
    Lucas,o meu motor já está avisado,se der peida entra um sprint
    Eu Acho que vai ficar top, a Kamikaze funcionou esse fds!
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