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  1. #49



    Assinando e acompanhando a saga!

    Boa sorte!

  2. #50
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    Hilux 94 cab meia  ( monstrinho a caminho )-20160522_111733.jpgHilux 94 cab meia  ( monstrinho a caminho )-20160522_111715.jpg
    Segue algumas fotos de como esta ficando a criança!
    Já com o eixo posicionado no lugar... Agora falta só colocar o jumelo traseiro do feixe, que estamos vendo o melhor jeito!
    Ficou com uma altura bem boa Colocamos o 315/75 pra posicionar bacana na dianteira e vamos lá haha
    FORD F-1000 -VERMELHA - Power Stroke 2.8/ Cabine Estendida
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  3. #51
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    Hilux 94 cab meia  ( monstrinho a caminho )-20160530_093909.jpgTrabalhos parados! Mudança de planos! Resolvemos usar um motor 3.0 (5L), o motor original a gasolina acabou extrapolando o orçamento... Por ser pra trilha, queremos gastar o menos possível, e tbm não queremos descaracterizar o carro, buscando a originalidade e o melhor aproveitamento! Agora a ideia é o motor 5L com turbina, talvez uma de geometria variável, ainda temos que nos inteirar mais desse assunto! Como todo toyoteiro sabe, esse motor não aguenta turbina mt forte, então vamos ver no que dá! Já achamos aqui um motor e caixa, vamos negociar ainda! Mas se alguém quiser acrescentar mais sobre o assunto, estamos aceitando ideias e sugestões! alguém sabe sobre turbina TGV nesses motores
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  4. #52
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    Citação Postado originalmente por rodrigomart Ver Post
    Hilux 94 cab meia  ( monstrinho a caminho )-20160530_093909.jpgTrabalhos parados! Mudança de planos! Resolvemos usar um motor 3.0 (5L), o motor original a gasolina acabou extrapolando o orçamento... Por ser pra trilha, queremos gastar o menos possível, e tbm não queremos descaracterizar o carro, buscando a originalidade e o melhor aproveitamento! Agora a ideia é o motor 5L com turbina, talvez uma de geometria variável, ainda temos que nos inteirar mais desse assunto! Como todo toyoteiro sabe, esse motor não aguenta turbina mt forte, então vamos ver no que dá! Já achamos aqui um motor e caixa, vamos negociar ainda! Mas se alguém quiser acrescentar mais sobre o assunto, estamos aceitando ideias e sugestões! alguém sabe sobre turbina TGV nesses motores
    Fala grande!

    Pensou em outros motores também ou decidido pelo 5L?
    ATUAL: F1000 1989 MWM229T 4 MARCHAS
    EX:Toyota Hilux Sr5 98 2.8d 265/70R16 +
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    A MELHOR VIATURA É A SUA!!!

  5. #53
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    Citação Postado originalmente por lucaspissinini Ver Post
    Fala grande!

    Pensou em outros motores também ou decidido pelo 5L?
    Grande Lucas,
    A principio não, mas agora com o passar do tempo, vejo uma possibilidade em usar o Sprint 2.8 com cambio da própria hilux, mas como não temos cambio e nem motor, talvez o conjunto inteiro seja mais viável, o problema é a dificuldade em achar um bom preço, pensamos também no power stroke 2.8 da ranger... Mas nunca vi ngm adaptar nas hilux! Então está nesse dilema, pq pra fazer e depois se arrepender não dá haha
    Mas estamos aceitando sugestões haha
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  6. #54
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    Citação Postado originalmente por rodrigomart Ver Post
    Grande Lucas,
    A principio não, mas agora com o passar do tempo, vejo uma possibilidade em usar o Sprint 2.8 com cambio da própria hilux, mas como não temos cambio e nem motor, talvez o conjunto inteiro seja mais viável, o problema é a dificuldade em achar um bom preço, pensamos também no power stroke 2.8 da ranger... Mas nunca vi ngm adaptar nas hilux! Então está nesse dilema, pq pra fazer e depois se arrepender não dá haha
    Mas estamos aceitando sugestões haha
    Eu ia falar sobre o Sprint mesmo hahahah!!!! O complicado esta o preço desses motores, girando em torno de 15 mil Dilmas!
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  7. #55
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    Citação Postado originalmente por lucaspissinini Ver Post
    Eu ia falar sobre o Sprint mesmo hahahah!!!! O complicado esta o preço desses motores, girando em torno de 15 mil Dilmas!
    Pois não é! Sai muito fora de orçamento... Encontramos aqui um conjunto 5L + cambio e redução 9 mil dilmas, mas ainda não quero fechar, quero ver se encontro algo melhor, que compense!
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  8. #56
    Dilmas?!

    Agora é Temeres...


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    Bruno e Rodrigo da uma olhada,
    4x4 Brasil - Portal Off-Road - Fórum 4x4 - Classificados
    Mais um Kit Turbo 2500 temers vai ficar bruto, Leve e eficiente!
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  10. #58
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    Citação Postado originalmente por lucaspissinini Ver Post
    Bruno e Rodrigo da uma olhada,
    4x4 Brasil - Portal Off-Road - Fórum 4x4 - Classificados
    Mais um Kit Turbo 2500 temers vai ficar bruto, Leve e eficiente!
    Ontem acabamos encontrando um conjunto de frontier, motor 2.8 sprint (MECANICO), motor e caixa com redução por 6 mil temeres... Segunda feira o rapaz vai trazer pra fazermos a salada,tira de um e coloca no outro..

    Observações:
    iremos utilizar uma flange de adaptação para acoplar a redução original da japa no cambio da frontier, pois a saida tem que ser pro carona...
    Iremos utilizar body lift, pois o intercooler do sprint vai pegar no capô +- 2``


    e assim que for fazendo vamos atualizando
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  11. #59
    Show! Vai subir mais 2"?! Já prepara a escadinha! haha Acompanhando! *Ótimo preço pelo conjunto

  12. #60
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    Citação Postado originalmente por rodrigomart Ver Post
    Ontem acabamos encontrando um conjunto de frontier, motor 2.8 sprint (MECANICO), motor e caixa com redução por 6 mil temeres... Segunda feira o rapaz vai trazer pra fazermos a salada,tira de um e coloca no outro..

    Observações:
    iremos utilizar uma flange de adaptação para acoplar a redução original da japa no cambio da frontier, pois a saida tem que ser pro carona...
    Iremos utilizar body lift, pois o intercooler do sprint vai pegar no capô +- 2``


    e assim que for fazendo vamos atualizando

    Isso sim que se chama um achado!!! Esse monstrinho vai ficar bruto!!!! Vai postando fotoss muitas fotos!!!

    Off Topic mas essa sua EFE é motor 2.8 power Stroke? Tem link dela?
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