Hilux SR5 2.8D sonho realizado!

[lucaspissinini]

Tweet

Olá Lucas,
Cara fiquei bem chateado com ocorrido com o teu motor. E esta perda de confiança na primeira retificadora podes crer que não foi por acaso. Procure outra que te passe mais confiança, e que tu possa acompanhar o trabalho.
E também procure a pessoa que te vendeu o carro, ele te deve um garantia. Negocie com ele, é o teu direito.

Um abraço,
Edu

Blz EduQxQ?!

Cara quando comprei fiz a troca em uma saveiro 2012 que eu tinha e o cara fez um contrato que eu assumiria qualquer problema da camionete e ele assumiria qualquer problemas da Saveiro! Resumindo ele fez tudo isso pensado, ele sabia que esse motor ia dar problema, pelo menos é o que todo mundo achou depois do acontecido hhahaa!

Mas vamos ai seguindo na luta, ontem conversei com o cara da retificadora novamente e hoje ele vai me ligar pra acabar de fechar, vou acabar fazendo com ele, acho que vai ser melhor do que eu pedir o motor de volta e correr o risco de me sacanear e mandar outras peças, ou algo do tipo!

Pelo que conversamos vou trocar os pistões para 0.50, anéis 0.50, falei pra ele dar uma atenção especial pra mim la e principalmente pra bielas que estavam puncionadas e foram montadas fora de ordem, cabeçote vou trocar as válvulas sendo que uma esta torta já troco todas, guia de válvula, vedadores, etc. Virabrequim vai dar um passe e brunir vai pra 0.25 (se tudo estiver certo com as bielas), jogo de 18 parafuso vai ser trocado( R$598,00 ), deve ser banhado a Ouro! Juntas, retentores, etc. Resumindo com mão de Obra, bomba revisada e bicos novos, estou calculando uns R$ 8.500,00!!! Cancelei a turbina e os Pneus depois disso! hahaha O Lift eu comprei o Tarugo de nylon pela loja e acabou saindo barato, mais pra frente vou atras das outras coisas e quando puder, faço lift, pneus e turbino ela, do jeito que a coisa ta indo no pais la pra 2020 consigo fazer isso

Obrigado a Todos pelas dicas e Duvidas tiradas!

[HERICK]

Olá Lucas,
Cara fiquei bem chateado com ocorrido com o teu motor. E esta perda de confiança na primeira retificadora podes crer que não foi por acaso. Procure outra que te passe mais confiança, e que tu possa acompanhar o trabalho.
E também procure a pessoa que te vendeu o carro, ele te deve um garantia. Negocie com ele, é o teu direito.

Um abraço,
Edu

Fala Edu! Blza meu amigo, como está a Sw4? Agora só anda no luxo hehehheehe, um forte abraço.

[EduQxQ]

Fala Edu! Blza meu amigo, como está a Sw4? Agora só anda no luxo hehehheehe, um forte abraço.

Olá Herick,
Tudo certo meu amigo! Baita jipão a SW4, estou satisfeito com a vtr. Um forte abraço pra ti também.
Edu

[HERICK]

Olá Herick,
Tudo certo meu amigo! Baita jipão a SW4, estou satisfeito com a vtr. Um forte abraço pra ti também.
Edu

Show de bola Edu! Pegaste a cereja do bolo hehehehehe, qualquer coisa estou na área, um forte abraço.

[lucaspissinini]

Atualizando...
Chegaram as peças que foram compradas na Status, Anderson agilizou lá e chegou rapidinho!!

Essa compra veio:

Válvulas, adm. escap.
Pistões.
Anéis.
Bronzinas.
Correia dentada.
Rolamento aux. Correia Dent.
Tensor.
Guia de Válv.
Arruela de Encosto.
Jogo de Juntas

Agora vou mandar essas peças para a Retífica, e comprar o resto que está faltando na Toyota, que consegui um preço bom lá!

[titanium]

Atualizando...
Chegaram as peças que foram compradas na Status, Anderson agilizou lá e chegou rapidinho!!

Essa compra veio:

Válvulas, adm. escap.
Pistões.
Anéis.
Bronzinas.
Correia dentada.
Rolamento aux. Correia Dent.
Tensor.
Guia de Válv.
Arruela de Encosto.
Jogo de Juntas

Agora vou mandar essas peças para a Retífica, e comprar o resto que está faltando na Toyota, que consegui um preço bom lá!

Muito bom, Lucas!!
SHOWWWW!!!

Fotografe elas, uma a uma, para registrar o tópico e ter referências todas no caso de uma futura consulta que precise fazer (descobrir o lote da peça, código dela, fabricante e qualquer outro detalhe).

Como havia lhe dito, o Anderson vende peças dessa Toyotinha há muitos anos e conhece bem as OEM que são boas e as Aftermarket (de pior qualidade) que você NUNCA deve colocar no carro! rsrsrs..


Tenta acompanhar de perto a montagem! vale a pena! VOcê passa a conhecer mais do seu motor e sentirá mais segurança e conforto ao ter que lidar com algum eventual "problema" relacionado ao motor e seus periféricos.


Que tudo dê certo!
Abraços!

[HERICK]

O coração da Hilux vai ficar zero bala! Todos estamos na torcida para o ressurgimento da VTR, boa sorte e acompanhando.....

[lucaspissinini]

Obrigado a todos que estão acompanhando e na torcida pra Vtr!

Hoje toquei o F*%88 e fiz o pedido da turbina da SPA pra viatura, consegui parcelar bomba injetora e retifica dai já comprei o Kit turbo

Vamos esperar chegar agora pra motar o motor que deve estar por vir da retífica!


Abraço a todos!

[titanium]

Obrigado a todos que estão acompanhando e na torcida pra Vtr!

Hoje toquei o F*%88 e fiz o pedido da turbina da SPA pra viatura, consegui parcelar bomba injetora e retifica dai já comprei o Kit turbo

Vamos esperar chegar agora pra motar o motor que deve estar por vir da retífica!


Abraço a todos!

uhuuuuuuuuuuuu!!!!!


Você vai gostar tanto do desempenho da viatura que não vai querer mais vender ela!
kkkkkkkkkk

Ano que vem você se programa para calçar ela com uns 33" para alongar a relação e te dar margem de ultrapassagem e uma rotação (RPM) menor (que se reveste em conforto e economia de combustível)!



Aí fecha com chave de ouro!

Agora é só acompanhar o serviço para que fique 100%!



Abração!

[lucaspissinini]

uhuuuuuuuuuuuu!!!!!


Você vai gostar tanto do desempenho da viatura que não vai querer mais vender ela!
kkkkkkkkkk

Ano que vem você se programa para calçar ela com uns 33" para alongar a relação e te dar margem de ultrapassagem e uma rotação (RPM) menor (que se reveste em conforto e economia de combustível)!



Aí fecha com chave de ouro!

Agora é só acompanhar o serviço para que fique 100%!



Abração!

Hahahhahaha Boa Tita, vai ficar top se Deus Quiser!

Sobre o Turbo me surgiu uma duvida! Posso instalar o Turbo já, ou espero o motor dar uma amaciada pra instalar?
Eu decidi que não vou alterar a bomba, vou ver o desempenho primeiro e depois qualquer coisa eu altero ela!

Abraço!

[titanium]

Hahahhahaha Boa Tita, vai ficar top se Deus Quiser!

Sobre o Turbo me surgiu uma duvida! Posso instalar o Turbo já, ou espero o motor dar uma amaciada pra instalar?
Eu decidi que não vou alterar a bomba, vou ver o desempenho primeiro e depois qualquer coisa eu altero ela!

Abraço!

Lucas,

A bomba tem que ser regulada com o turbo instalado!
Uma mistura incorreta pode causar aquecimento do motor e eventuais perdas de junta/cabeçote.

Recomendo aproveitar a mão de obra de montagem do motor e já instalar o turbo.
Se for instalar depois o mecânico vai te cobrar outra mão de obra.
Precisa ver o retorno do óleo!! Se vai ter que furar o cárter ou se dá para colocar uma conexão "T" em alguma mangueira que já retorne para o cárter.

O único ponto adicional que o mecânico terá que fazer é resolver o lance do retorno do óleo do turbo para o motor (pois normalmente a saída já pega de algum furo no bloco do motor).

Aí você economiza na mão de obra.
Amacia o motor com pressão de 0,5 bar e depois de 3 trocas de óleo aumenta a pressão para 0,8.
Não força o motor e vai ficar ótimo!

Ah! Compra o medidor de pressão do turbo! eu acho que no kit não vem ele...


Abraços e tire muitas fotos!
Vai ficar SHOOWWWW!

[lucaspissinini]

Lucas,

A bomba tem que ser regulada com o turbo instalado!
Uma mistura incorreta pode causar aquecimento do motor e eventuais perdas de junta/cabeçote.

Recomendo aproveitar a mão de obra de montagem do motor e já instalar o turbo.
Se for instalar depois o mecânico vai te cobrar outra mão de obra.
Precisa ver o retorno do óleo!! Se vai ter que furar o cárter ou se dá para colocar uma conexão "T" em alguma mangueira que já retorne para o cárter.

O único ponto adicional que o mecânico terá que fazer é resolver o lance do retorno do óleo do turbo para o motor (pois normalmente a saída já pega de algum furo no bloco do motor).

Aí você economiza na mão de obra.
Amacia o motor com pressão de 0,5 bar e depois de 3 trocas de óleo aumenta a pressão para 0,8.
Não força o motor e vai ficar ótimo!

Ah! Compra o medidor de pressão do turbo! eu acho que no kit não vem ele...


Abraços e tire muitas fotos!
Vai ficar SHOOWWWW!

Intendi sobre a questão da bomba, ja vou ligar para o bombista mandar ela regulada, o manômetro vou procurar pra comprar já também! Sobre o furo do óleo pelo que eu li, ela tem um entrado no alternador que é onde instala a mangueira do retorno!

Muito obrigado pelas dicas, vou tirar muitas fotos pelo menos vou tentar, o trabalho me prende de mais aqui na loja!

Abraço!