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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de Lauro Paiva
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    Clóvis, eu vi um J de uma senhora daqui do forum, o carro é um espetáculo talvez valha a pena dar uma olhada!!!
    Grande abrço!!!!

  • #14
    Equipe de Apoio Avatar de tuna
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    Citação Postado originalmente por Lauro Paiva Ver Post
    Clóvis, eu vi um J de uma senhora daqui do forum, o carro é um espetáculo talvez valha a pena dar uma olhada!!!
    Grande abrço!!!!
    Lauro, é o Guará, J da Mirian, realmente um carro de muito bom gosto e muito bem executado.

    []'s
    Tuna
    Cj-5 1966 - "Tsunami"

  • #15
    Usuário Avatar de Miúdogeo
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    Lauro e Tuna, já andei dando uma olhada no Jota da Mirian, obrigado pela dica, realmente o carro dela foi muito bem feito, o meu será modesto perante ele, mas continuo na empreitada, ando meio parado pois tá um frio de lascar aqui em Curitiba e minha garagem só tem cobertura... ninguém aguenta ficar lá depois do horário do serviço...

    Abraços ao dois... e bom FDS...
    Clóvis "Miudo" Weber
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  • #16
    Usuário Avatar de gabriel correia
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    clóvis te mandei o contato ok!! abraços e boa sorte estou acompanhando se precisar de algo é só chamar!!

  • #17
    Usuário Avatar de Miúdogeo
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    Muito obrigado Gabriel, vai ser de muita utilidade...
    Clóvis "Miudo" Weber
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  • #18
    Usuário Avatar de Miúdogeo
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    P... SACANAGEM... Escrevi um P... post, e quando mandei publicar caiu a rede... kkkk

    Mas vamos lá novamente, após um período de fiscal de obras em casa, sobrou um tempinho pro meu parceiro. Consegui, finalmente fazer o reparo da mascara...
    Jpx montez std 1994 (ex fatma)-dsc_0967-1-.jpg
    Preparação para a aplicação da fibra, pelo que notei quem mexeu nisso anteriormente adorava uma massa...
    Jpx montez std 1994 (ex fatma)-dsc_0969-1-.jpg
    Uma fitinha crepe p/ resina não vazar e dar uma sustentação pra fibra enquanto a resina não seca.
    Jpx montez std 1994 (ex fatma)-dsc_0975-1-.jpg
    O buraco devidamente tampado... mas calma lá ainda falta o acabamento, esse acredito que só no próximo fds...

    Durante a semana, no meio do corre-corre, deu tempo de achar uma boia nova pro meu tanque, que nossos amigos do ZEZO4x4 tinham, a um preço bem convidativo por sinal. E o melhor de tudo, própria p/ Jipe montez...
    Jpx montez std 1994 (ex fatma)-dsc_0972-1-.jpgJpx montez std 1994 (ex fatma)-dsc_0973-1-.jpg

    Tive um tanto de dificuldade para conseguir as lonas de freio traseiras, a princípio consegui as da F-1000 (não sei ano nem se é dianteira ou traseira, o sistema da auto-peças não discriminou), no entanto observei um fato interessante, as lonas no mesmo kit tem tamanhos diferentes, vou tentar montar e depois teço alguns comentários a respeito.
    A minha dúvida (e peço ajuda aos especialista) meu sistema de freio todo, está umedecido com óleo do diferencial (o cilindro de roda não está vazando). Será que terei de trocar os retentores dos cubos?
    Jpx montez std 1994 (ex fatma)-dsc_0964-1-.jpg
    Outra coisa que tá me fazendo gastar bastante sola de sapatos é o tubo de ligação do cilindro mestre até a roda traseira, não tem nenhum aproximadamente da mesma medida. Será que tem alguém que tem alguma dica?

    Bom, por hoje é só...

    Grande abraço a todos e boas trilhas aos que vão se aventurar durante a semana.
    4X4 Brasil
    Clóvis "Miudo" Weber
    JPX - STD - MITSU 4D5-2.5 TD - V5MT1 Transmission - T-Case Auverland

  • #19
    Usuário Avatar de Lauro Paiva
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    Muita gente usa de cobre, eu pessoalmente não gosto, pega o original e procura os de fusca, ou kombi que tem muita variedade de tamanho, só observa o tipo de rosca no final!!!

  • #20
    Usuário Avatar de Miúdogeo
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    Valeu a dica Lauro. Também não gosto dos de cobre, achei os de fusca, mas são curtos, não parece mas o chassi do bendito Jota é longo pacas... vou tentar em casas especializadas em freios e em último caso vou para os de cobre.
    Estive pensando talvez, se não tiver outra solução, vou pegar um de fusca e emendar o que faltar com um tubo mais curto (até tenho a emenda em casa, que tirei da minha antiga pick-up) mas só em caso extremo...
    Clóvis "Miudo" Weber
    JPX - STD - MITSU 4D5-2.5 TD - V5MT1 Transmission - T-Case Auverland

  • #21
    Usuário Avatar de Léo_Babiski
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    Os de aço você faz na medida exata, igual aos de cobre. Fiz no meu J e também no willys.
    Vamu que Vamu !

  • #22
    Usuário Avatar de Miúdogeo
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    Valeu a dica Leo.
    Citação Postado originalmente por Léo_Babiski Ver Post
    Os de aço você faz na medida exata, igual aos de cobre. Fiz no meu J e também no willys.
    Clóvis "Miudo" Weber
    JPX - STD - MITSU 4D5-2.5 TD - V5MT1 Transmission - T-Case Auverland

  • #23
    Usuário Avatar de Lauro Paiva
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    Pode olhar os tubos da kombi, que são bem longos.
    Bom trabalho!!!

  • #24
    Usuário Avatar de Supercharger
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    Citação Postado originalmente por Léo_Babiski Ver Post
    Os de aço você faz na medida exata, igual aos de cobre. Fiz no meu J e também no willys.
    Léo, onde você já fez de aço sob medida em BH? Uma vez que precisei, não encontrei quem fizesse. Até em casas de freio só queriam fazer de cobre.
    Land Cruiser 105 (Stormtrooper), SW4 94 (Raposa Vermelha), SW4 97 (Pantera Negra), Samurai 97 (Tatuí), Samurai 92 (Tatu)

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