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  • #13
    Usuário Avatar de zeca_cj
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    Fabiano,

    Da uma olhada nas primeiras paginas do tópico da Gaiola das Loucas. Usamos inicialmente o 292 com caixa 260T e reduzida Willys.

    O conjunto ficou bem compacto. Acredito que caiba no 42

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...4-3l-v6-5.html (F75 1979 - Gaiola das Loucas - Vortec 4.3L V6)
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  • #14
    Usuário Avatar de eliasFerreira
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    Citação Postado originalmente por fabiano caxias Ver Post
    ...tenho uma reduzida willys c engrenagens reforçadas q seria de facil adapts e uma de s10 q rodaria mais no silencio,mas mais dificil adaptar

    Fabiano, como são essas engrenagens reforçadas da reduzida Willys?
    Mandou fazer, ou tem pra vender?
    Ford CJ-5 1973 - Trovão Azul
    - "Eu vejo Jeeps..." - "Com que frequência?" - "O tempo todo..."

  • #15
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    Tou de olho...

  • #16
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    Fabiano,
    somos praticamente vizinhos...to acompanhando o projeto...boa sorte !!!!
    willys 1960 (urso polar )direção hidráulica, freio a disco dianteiro,igniflex,pneus vj910, etc

  • #17
    Usuário Avatar de fabiano caxias
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    Da uma olhada nas primeiras paginas do tópico da Gaiola das Loucas. Usamos inicialmente o 292 com caixa 260T e reduzida Willys.

    O conjunto ficou bem compacto. Acredito que caiba no 42
    ahh,boa boa,tem umas fotos do reslima tambem,vo da uma relida no pequeno topico kkkk

    Fabiano, como são essas engrenagens reforçadas da reduzida Willys?
    Mandou fazer, ou tem pra vender?
    a diferença e enorme
    quem fabrica aqui é a corpas,mas acho q quem revende é a tarci pessas 54 3222 4876 e o rossato 4x4 54 3451 1114

    Tou de olho..


    Fabiano,
    somos praticamente vizinhos...to acompanhando o projeto...boa sorte !!!!
    valeu tche

    pra atualizar

    ontem terminei de soldar todos os trincados e a travessa nova,vou terminar de sintar o chassis a e partir em função de montar o conjunto motor/cx/reduzida
    bicuda 4.9i 5ad+200%+42"s
    jeep willys 42 4.3 começando a saga
    xj 2 portas

  • #18
    Usuário Avatar de eliasFerreira
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    Citação Postado originalmente por fabiano caxias Ver Post
    a diferença e enorme
    quem fabrica aqui é a corpas,mas acho q quem revende é a tarci pessas 54 3222 4876 e o rossato 4x4 54 3451 1114
    Valeu, Fabiano.
    Dica anotada.
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  • #19
    Usuário Avatar de zeca_cj
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    Fabiano,

    O 292 surgiu como uma oportunidade ou você vai caçar pra comprar?
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  • #20
    Usuário Avatar de fabiano caxias
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    tudo começou com a compra da bicuda do ed aqui do forum,mas meio sem estimulo pra montar outra igual a minha,foi q meu mecanico me ofereceu o 42 do jeito q viesse a pickup e mesmos valores,tipo troquei um pelo outro,bom pros dois


    o motor realmente era um problema,não queria um 4,não gosto de gm 6$$$$$,tenho um 4.9 reserva q nao tem chance de entrar numa latinha dessas
    ai numa tarde que reuni a gurizada la em casa pra ajudar no concreto saiu o papo,bah vai por oq no jipe e nao sei oq

    um amigo disse tenho um 292 e faço baratoooo

    pronto tava feita a cagada hehehe

    o motor e completo,a cx e so prender e as flanges tem aos montes

    no fim e um jipe p dizer q o cara tem um 42 v8 e vai da aquela bandinha na oficina,nos amigos,nos aniversarios
    mesmo fazendo baixo vou tentar dar curso de suspenção bom,pra baixo claro,mas mecanica bem simples,senão vira como a pickup q o cara pensa dez vezes antes de sair de casa,pois é pneuzao,é cano direto,é bloqueio é nao sei oq

    o da gaiola nao agradou pro uso q foi feita?
    bicuda 4.9i 5ad+200%+42"s
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  • #21
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    Agradou... até bater!

    Nosso 292 foi oportunidade, praticamente doado pro projeto. Hoje se fosse fazer um V8 com certeza seria GM. Ford não mais.

    O 292 é bem torcudo e resistente, mas esquenta e bebe pra baralho! Prepare-se pra queimar os cabelos das pernas!
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  • #22
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    É.... ,não imaginei q seria so alegrias mesmo zeca
    não é doado,mas é muito barato ,

    a vantagem q futuramente se aparecer algo na mesma forma de valores e o v8 não satisfazer ou der pau,essa cx aceita c facilidade os gm da vida,ate um 4 a contra gosto,quem sabe um 4 bico,um turbo,sei la,

    hj não defino mais nada como certeza,pois mudamos tanto de ideia nos geralmente tres anos de montagem

    oq sei é que vai ser ou doado,ou quase,ou com oque ja tenho de peças
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  • #23
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    Citação Postado originalmente por fabiano caxias Ver Post
    É.... ,não imaginei q seria so alegrias mesmo zeca
    não é doado,mas é muito barato ,

    a vantagem q futuramente se aparecer algo na mesma forma de valores e o v8 não satisfazer ou der pau,essa cx aceita c facilidade os gm da vida,ate um 4 a contra gosto,quem sabe um 4 bico,um turbo,sei la,

    hj não defino mais nada como certeza,pois mudamos tanto de ideia nos geralmente tres anos de montagem

    oq sei é que vai ser ou doado,ou quase,ou com oque ja tenho de peças
    Isso ai!

    Mantém o foco e toca o projeto!

    Fizemos a F75 em 7 meses.... coloca um calendário na oficina e bate esse prazo!!! Rrsrs
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  • #24
    Usuário Avatar de fabiano caxias
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    Isso ai!

    Mantém o foco e toca o projeto!

    Fizemos a F75 em 7 meses.... coloca um calendário na oficina e bate esse prazo!!! Rrsrs
    hahahah,tu ta é doido home,tres anos é a ideia,se andar antes é lucro

    to fazendo muito sem pressa e $$$$$$$ pra investir

    a gaiola de vcs foi um recorde dificil de ser batido heheh


    o chassis ta em casa
    terminei de tirar as groperas,troquei um pedaço q tava lamentavel
    ja botei uma travessa quadradinha,bem melhor esticamente falando do que a redonda torta que vem nele
    ja comecei a pontiar a cinta e era por ai,espero um dia ver ele estacionado ao lado da bicuda,mas ja com outra cara hehehe
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos willys 42 3.6 inicio da saga-20150323_182913.jpg   willys 42 3.6 inicio da saga-20150327_181155.jpg   willys 42 3.6 inicio da saga-20150327_181214.jpg   willys 42 3.6 inicio da saga-20150327_181226.jpg  
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