Poucas coisas são capazes de imobilizar uma D2 e deixá-la "no meio do nada".
Até onde sei: Sensor de Rotação do Virabrequim (Cranckshaft Position Sensor) e a Bomba de Combustível (que pode falhar sem aviso prévio - mas normalmente dá sinais de cansaço).
No caso da chumbinho, há sempre um sensor de posição do virabrequim no portaluvas e, agora, estará no portaluvas um miolo de bomba de combustível.
Quanto a marca: trata-se de uma bomba de combustível Chinesa, da importado e distribuído pela E-Klass.
A bomba mais difundida é a VDO. Dizem que é a que funciona melhor. Mas nesse cenário de dólar/libras nas alturas, não está sendo viável investir nisso no momento.
Mesmo porque a que está lá ainda funciona bem.
Além disso, segundo relatos de colegas Discóbulos, essa empresa E-Klass importa de uma empresa que fabrica a bomba com o funcionamento dentro dos parâmetros de fábrica (volume e pressão) e com boa durabilidade.
Tem gente usando há mais de 1 ano sem qualquer problema. Detalhe: pessoas que já compraram de outras marcas (chinesas) e tiveram problemas.
Também há relatos (muitos!) nos fórums gringos de que outras marcas inglesas não funcionam bem (e são quase tão caras quanto uma VDO).
Assim, sem sobra de dúvidas, essa será uma ótima opção de peça sobressalente, para casos de emergência.
Ou seja, se ocorrer algo, instalo essa e encomendamos uma VDO para longo prazo.