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  • #169
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    AHGHT!!!

    Unë nuk e di çdo gjë që dhe të ketë shumë për të mësuar (ta em azerbaijano)

    ou

    NE ZNAM ništa što i imati puno toga za naučiti (em croata)

    ...

    No google tradutor da pra saber o que eh isso...mas o q o dãn escreveu nem o google conseguiu..rs...


    Citação Postado originalmente por titanium Ver Post
    Salve salve Meccano!
    Pois é... sou meio exagerado, confesso.

    Tenho uma solda MIG com Cilindro, Compressor, Corte Plasma, agora a dobradora de tubos e outras pequenas ferramentas elétricas que adquiri com plano de usar no meu próprio veículo.


    Em relação a solda, te digo: uma excelente opção são as Inversoras de solda.
    Essa arcweld da lincoln é muito boa!
    http://www.dutramaquinas.com.br/prod...FdYUHwod8UYAyw


    Queima muito bem os eletrodos revestidos e manda bem no processo TIG (precisa de gás).
    Ou seja, você tem dois sistemas de soldagem em uma única máquina. Assim, se precisar de solda bruta e rápida é só queimar um eletrodo. Se precisar de algo com aparência, vai de TIG.

    O sistema MIG de soldagem é o meio termo entre esses dois sistemas... é bruto e com aparência aceitável.
    Não tem a praticidade de soldar com eletrodo mas também não tem a chatice da posição de solda de uma TIG.

    E vamos combinar que quando o cara pega o jeito para a solda, ele faz com eletrodo revestido quase a mesma coisa que se faz numa TIG.
    Fica perfeito! É só ter a mão boa!



    E quanto a fazer o serviço você mesmo (DIY), eu sou super a favor!
    Acho que tem que meter as caras mesmo!
    Bom que se errar você só fica Put* com você mesmo e não gasta nada para refazer! kkkkkkkkk



    Abraços
    Toyota SW4 3.0 8V TBDiesel 1998 (Preta)
    (Ex Land Rover )

  • #170
    Usuário
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    13/05/2013
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    Que bacana...tu é motoqueiro!!! rs... Tive moto desde que aprendi meu nome ..desde TT até as Harleys , meus ultimos brinquedos... ai vendi pra ir pra land...

    Citação Postado originalmente por Meccano Ver Post
    Então vc já tem maquina de solda? estou comprando uma agora, por enquanto eletrodo revestido, mas assim que possivel

    quero soldar mig, mas é pra resolver minhas motos por enquanto.

    ...encomendar escapamentos custa uma boa grana e resolvi que vou fazer eu mesmo oras!

    o grande barato vai ser ter uma roda-inglesa pra fazer tanques de aluminio noooooooooossa!

    Abração Tita!
    Toyota SW4 3.0 8V TBDiesel 1998 (Preta)
    (Ex Land Rover )

  • #171
    Usuário Avatar de evandro_fm
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    Ae Daniel, estou na area novamente... tive q fazer um novo cadastro, especialmente pra acompanhar o topico e poder dar os pitacos... muito show hein... parabens, a viatura vai ficar zerada...

  • #172
    Usuário Avatar de titanium
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    Citação Postado originalmente por abelvilas Ver Post
    AHGHT!!!

    Unë nuk e di çdo gjë që dhe të ketë shumë për të mësuar (ta em azerbaijano)

    ou

    NE ZNAM ništa što i imati puno toga za naučiti (em croata)

    ...

    No google tradutor da pra saber o que eh isso...mas o q o dãn escreveu nem o google conseguiu..rs...
    Abel, meu amigo! Tu é um figura! kkkkkkkk
    Trabalhar com solda é muito bacana!
    Depois que pega o jeito, consegue fazer solda firme (de qualidade) e boa aparência!

    Ah! Acrescento que a minha decisão pela MIG, mesmo ela sendo uma intermediária entre a Eletrodo e a TIG, foi que com ela eu consigo soldar 3 elementos: Aço preto (comum), aço inoxidável e alumínio.

    Uma inversora de solda para derreter eletrodo de aluminio é um parto.. tem que esquentar o eletrodo, preparar a peça e mesmo assim não fica muito bom (segundo relatos)..

    A TIG tem que investir uma Nota Preta em uma máquina que tenha Corrente Contínua!

    Aí achei melhor ficar com a MIG que faz um serviço decente e com um custo x benefício bom.



    Citação Postado originalmente por evandro_fm Ver Post
    Ae Daniel, estou na area novamente... tive q fazer um novo cadastro, especialmente pra acompanhar o topico e poder dar os pitacos... muito show hein... parabens, a viatura vai ficar zerada...

    Salve Salve Evandro!
    Bom demais vê-lo de volta ao fórum!

    Seu conhecimento e dos demais "Disqueiros" precisa ficar registrado aqui no fórum... é um local muito acessado pelos usuários novos e isso ajuda MUITO a vida dos que estão pensando em adquirir uma Land Rover Discovery II OU até mesmo daqueles que já possuem uma e não sabem como manter.

    Divulgando a experiência de vocês, certamente muitos sentirão à vontade de manter essa máquina!!
    As Discoverys 2 são excelentes viaturas... só que tem que saber manter...

    É isso aí! Fica à vontade pra palpitar!


    Abraços
    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #173
    Usuário Avatar de Lauro Paiva
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    só acompanhando aprendendo e rindo, mais fotos!!!!

  • #174
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    Citação Postado originalmente por titanium Ver Post
    Abel, meu amigo! Tu é um figura! kkkkkkkk
    Trabalhar com solda é muito bacana!
    Depois que pega o jeito, consegue fazer solda firme (de qualidade) e boa aparência!

    Ah! Acrescento que a minha decisão pela MIG, mesmo ela sendo uma intermediária entre a Eletrodo e a TIG, foi que com ela eu consigo soldar 3 elementos: Aço preto (comum), aço inoxidável e alumínio.

    Uma inversora de solda para derreter eletrodo de aluminio é um parto.. tem que esquentar o eletrodo, preparar a peça e mesmo assim não fica muito bom (segundo relatos)..

    A TIG tem que investir uma Nota Preta em uma máquina que tenha Corrente Contínua!

    Aí achei melhor ficar com a MIG que faz um serviço decente e com um custo x benefício bom.


    Abraços

    Olá Titanium, obrigado pela aula magna heheheh , em principio tenho só a pretensão de soldar com eletrodo,

    qual vc recomendaria dessas inversoras atuais para evoluirmos depois para a MIG???

    Obrigado!

  • #175
    Usuário Avatar de Amostardeiro
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    Citação Postado originalmente por Meccano Ver Post
    Olá Titanium, obrigado pela aula magna heheheh , em principio tenho só a pretensão de soldar com eletrodo,

    qual vc recomendaria dessas inversoras atuais para evoluirmos depois para a MIG???

    Obrigado!
    X2, nunca consegui aprender ...

    Abs
    Antonio - PU3VAP
    USE SEMPRE O CINTO DE SEGURANÇA
    XJ 97 AT, lift 3"+ 31"+bloqueio+guincho 9klbs, Defender 110 2002.

  • #176
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    E agora estamos com menos vagas de pronatec ...rs... ferrou! ..nao vou aprender, vou ficar com a "SOLDA ARREBITE" por enquanto...


    Citação Postado originalmente por Amostardeiro Ver Post
    X2, nunca consegui aprender ...

    Abs
    Toyota SW4 3.0 8V TBDiesel 1998 (Preta)
    (Ex Land Rover )

  • #177
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    Aqui na Lapa tem curso de solda no Senai...

    Apesar que se aprende bastante soldando retalhos de chapa e tubo, as vezes soldamos a morsa na bancada tambem hehehe!

    na época em que terminei a construção do veleiro até que me virava bem com eletrodo, depois deixei de lado e fiquei prego.

    Agora com essas inversoras maravilhosas quero retomar e fazer meus tanques e paralamas...
    4X4 Brasil

  • #178
    Usuário
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    Titaniun, é nessa que estou de olho. Q vc acha? 200AMP - 220W - Corrente Contínua, diz que solda tudo com

    eletrodo de até 4mm!

    Ah, custa 1200 reais...

    Obrigado pela consultoria!
    4X4 Brasil

  • #179
    Usuário Avatar de titanium
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    Citação Postado originalmente por Lauro Paiva Ver Post
    só acompanhando aprendendo e rindo, mais fotos!!!!
    Salve salve Lauro!!!
    Por aqui a coisa está caminhando... devagar, mas caminhando! rsrsrs
    Acompanhe aí que já já chego com fotos novas!



    Citação Postado originalmente por Amostardeiro Ver Post
    X2, nunca consegui aprender ...

    Abs
    Amostardeiro, soldar não é tão simples mas também não é difícil!
    Dependendo do sistema de soldagem, fica mais fácil....
    Ex:
    - Soldar com eletrodo é mais fácil.
    - Soldar com MIG é mais delicado (as vezes até um saco de tantos detalhes que envolvem o procedimento de preparação da peça)
    - Soldar com TIG é um verdadeiro desafio!!! rsrsrsrs.. As posições de soldagem são mais restritas e exige mais prática para se obter uma boa penetração da solda + boa aparência.

    Mas é só treinar que em pouco tempo sai do outro lado!



    Citação Postado originalmente por abelvilas Ver Post
    E agora estamos com menos vagas de pronatec ...rs... ferrou! ..nao vou aprender, vou ficar com a "SOLDA ARREBITE" por enquanto...
    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk... êêêê Abel!! Tu é um figura meu amigo! rsrsrs
    NO caso da Land que é tudo aluminio a coisa complica um pouco mais... mas mesmo assim dá para meter as caras em fazer acessórios!



    Citação Postado originalmente por Meccano Ver Post
    Aqui na Lapa tem curso de solda no Senai...

    Apesar que se aprende bastante soldando retalhos de chapa e tubo, as vezes soldamos a morsa na bancada tambem hehehe!

    na época em que terminei a construção do veleiro até que me virava bem com eletrodo, depois deixei de lado e fiquei prego.

    Agora com essas inversoras maravilhosas quero retomar e fazer meus tanques e paralamas...

    Citação Postado originalmente por Meccano Ver Post


    Titaniun, é nessa que estou de olho. Q vc acha? 200AMP - 220W - Corrente Contínua, diz que solda tudo com

    eletrodo de até 4mm!

    Ah, custa 1200 reais...

    Obrigado pela consultoria!

    Meccano,

    Aquela lincoln que te indiquei é exatamente a concorrente dessa ESAB.
    A vantagem da ESAB é que (teoricamente) existe peça de reposição aqui no Brasil.

    A Lincoln é uma das marcas mais conceituadas de solda nos EUA (LINK!)

    Então qualquer uma das duas vai atender Muito bem!

    Sem contar que essas máquinas queimam o eletrodo com estabilidade e pouco respingo
    São leves e práticas de carregar para qualquer lugar!
    Não é igual ao trambolho da MIG que tenho... a máquina pesa uns 32 kg e o cilindro mais uns 50!!
    terrível de levar para outros lugares...

    essa aí vai para qualquer lugar sem depender de cilindro.
    O único detalhe é que fica limitado em soldar aço preto e aço inox.
    Mas vamos combinar que isso já está de ótimo tamanho, né!?!?

    Praticamente nunca vai precisar soldar aluminio..
    Eu tinha (ainda tenho) um projeto em mente que envolve aplicação de aluminio por isso preferi pegar logo uma máquina que me permitisse isso sem que gastasse mais depois.


    Ah!
    Não precisa pagar curso!
    Veja vários videos no youtube.
    Os videos americanos são os melhores!
    Os caras ensinam técnicas e posições de solda.

    Outro ENORME investimento é a Máscara de Escurecimento Automático! Poutz! é uma mão na roda!



    Abraços
    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #180
    Usuário Avatar de Lauro Paiva
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    Grande Titanuim,
    Vc construiu um veleiro, que projeto??
    eu fiz um multichine 26 do cabinho e um 12 metros de madeira tradicional no Amapá, desculpa o off topic...
    bons trabalhos aí com o novo brinquedo!!!!!

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