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  1. #253
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    18/01/2014
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    Jacildo tudo em paz?
    As peças vermelhas têm 4 parafusos.
    Os suportes que eu fiz têm 6 parafusos.
    E o suporte auxiliar de direção continuas com a mesma quantidade de parafusos.
    Grande abraço.
    "Saudações a quem tem coragem
    Aos que tão aqui pra qualquer viagem..."


  2. #254
    Usuário Avatar de jacildo santana
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    santa cruz capibaribe/PE
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    Citação Postado originalmente por Rodrigo-ce Ver Post
    Jacildo tudo em paz?
    As peças vermelhas têm 4 parafusos.
    Os suportes que eu fiz têm 6 parafusos.
    E o suporte auxiliar de direção continuas com a mesma quantidade de parafusos.
    Grande abraço.
    Tranquilo Rodrigo
    E q da pra ver q foi cortado um pouco no suporte pra poder encaixar...
    Achei q tinha ficado menor a parte q parafusa..
    Mas tá explicado.

    Abraçs

  3. #255
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    Citação Postado originalmente por jacildo santana Ver Post
    Tranquilo Rodrigo
    E q da pra ver q foi cortado um pouco no suporte pra poder encaixar...
    Achei q tinha ficado menor a parte q parafusa..
    Mas tá explicado.

    Abraçs
    Realmente Jacildo eu cortei um pequeno pedaço daquele triângulo, mas as furações ficaram as mesmas.
    Esse suporte é o velho, quando eu poder vou comprar um novo rolamentado.
    "Saudações a quem tem coragem
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  4. #256
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    18/01/2014
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    Montagem dos suportes de mola traseiro.
    Sai este conjunto.
    Anexo 537932
    Entra esse novo conjunto.
    Anexo 537933
    Explicando melhor sobre as mudanças através das imagens.
    A peça que complementa o chassi ficou maior para ter mais área de contato, dessa forma recebeu mais parafusos.
    Anexo 537934Anexo 537938Anexo 537939Anexo 537940
    Aquele perfil que finaliza o chassi ganhou 15 cm, pela imagem da para entender a mudança.
    Anexo 537935Anexo 537936Anexo 537937
    Montagem do conjunto no local.
    Anexo 537941Anexo 537942Anexo 537943Anexo 537944Anexo 537945Anexo 537946Anexo 537947
    4X4 Brasil
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  5. #257
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    As imagens que estão no post de cima estão aqui de acordo com o texto que está no post anterior que apareceu em forma de anexo.
    Fênix: uma grande aventura-dsc_1243.jpgFênix: uma grande aventura-dsc_1244.jpgFênix: uma grande aventura-dsc_0094.jpgFênix: uma grande aventura-dsc_1245.jpgFênix: uma grande aventura-dsc_1246.jpgFênix: uma grande aventura-dsc_1247.jpgFênix: uma grande aventura-dsc_0097.jpgFênix: uma grande aventura-dsc_1248.jpgFênix: uma grande aventura-dsc_1252.jpgFênix: uma grande aventura-dsc_1253.jpgFênix: uma grande aventura-dsc_1254.jpgFênix: uma grande aventura-dsc_1255.jpgFênix: uma grande aventura-dsc_1256.jpgFênix: uma grande aventura-dsc_1257.jpgFênix: uma grande aventura-dsc_1261.jpgFênix: uma grande aventura-dsc_1263.jpg
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  6. #258
    Usuário Avatar de Ricardo Cazachi Donaire
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    28/07/2013
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    Trabalho refinado!! Parabéns!!
    Ricardo,
    Toyota Bandeirantes 86 - OM 314
    Jeep Willys 101" 65 - BF 161

  7. #259
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    18/01/2014
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    Citação Postado originalmente por Ricardo Cazachi Donaire Ver Post
    Trabalho refinado!! Parabéns!!
    Ricardo tudo bem contigo, valeu pela consideração.
    Você conseguiu resolver aquele problema das molas?
    E os jumelos do MB? Você montou na band.
    "Saudações a quem tem coragem
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  8. #260
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    09/11/2013
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    SÃO GONÇALO/RJ
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    Tipo de aço usado

    Bom dia a todos do forum gostaria de saber qual tipo de aço usado neste reparo tipo " aço 1045 " ou algo parecido

  9. #261
    Usuário Avatar de Maggion
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    04/02/2010
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    Citação Postado originalmente por RAMIROCOUTINHO Ver Post
    Bom dia a todos do forum gostaria de saber qual tipo de aço usado neste reparo tipo " aço 1045 " ou algo parecido

    Ramirocoutinho acho que se usar um 1045 e soldar pode ser que fique meio quebradiço.
    Se for só furado e parafusado pode usar tranquilo

    (mais certamente o Rodrigo-Ce ja fala p nos o que ele ta usando)

  10. #262
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    18/01/2014
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    Citação Postado originalmente por RAMIROCOUTINHO Ver Post
    Bom dia a todos do forum gostaria de saber qual tipo de aço usado neste reparo tipo " aço 1045 " ou algo parecido
    Ramiro tudo bem.
    Você pode especificar quais os reparos que serão feitos.
    Todas as peças foram feitas com chapas são de aço 1020. Esse material serve para fazer todos os reparos necessários da parte estrutural ex: no chassi acompanha o movimento de torção das longarinas por ser mais maleável que os aços que têm mais teor de carbono,
    Aços com numeração maior ou igual a 1045 tem um teor de carbono maior. Esse detalhe é um pre- requisito para quem vai fazer um tratamento térmico na peça ou quando a peça trabalha com alto grau de atrito ex: pontas de eixo, capas de rolamentos, haste de amortecedor etc.
    Você pode fazer sem medo as partes de reparação com aço 1020. Deixe os aço com mais dureza para fazer peças que exija mais resistência e não precise receber solda.
    Todos os aços podem receber solda, o mais importante é saber como a solda será feita ex: por falta de experiência o soldador fornece calor em excesso na hora da soldagem e depois resfria a peça bruscamente, com certeza depois desse processo comprometerá a resistência da peça.
    Aços que receberam tratamento térmico são peças que foram até o limite máximo da resistência através do tratamento, quando são soldadas perdem a dureza empregada pelo tratamento e ficam mais suscetível a fadiga. Em outras palavra evite soldar esse tipo de material temperado.
    "Saudações a quem tem coragem
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  11. #263
    Usuário Avatar de Marcelo Oyarzábal
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    16/06/2009
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    Rodrigo, alguma novidade?
    Estamos curiosos.
    Defender 90 - 2001

  12. #264
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    18/01/2014
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    Citação Postado originalmente por Marcelo Oyarzábal Ver Post
    Rodrigo, alguma novidade?
    Estamos curiosos.
    Tem uma pequena novidade com a construção do suporte do tanque, estou esperando uma chapa que servirá para protegê-lo. Assim que chegar eu lanço no fórum.
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