Gerson valeu pela força.
Grande abraço.
Versão Imprimível
Hercilio a câmera deformou a imagem da tela, os furos são quase do tamanho dos furos da grade original mudando apenas os formato.
Valeu pela dica.
Uma dúvida: VOCÊ QUE É UM ESPECIALISTA EM BAND TAMBÉM COMPARTILHA DA OPINIÃO DO Fabiano ? OU ACHA QUE É MUITA OUSADIA PARA UM SIMPLES MECÂNICO.
O Toyota Bandeirante é um veículo simples, mas o projeto é enjoado.
Com o tempo e experiência acaba-se entendendo como as partes interagem entre si e como, de tão robustas, podem danificar umas às outras, sem perdão.
Em diversos posts daqui do forum, vimos como um chassi travado incorretamente pode trincar lataria e até quebrar vidros. Que um eixo ligeiramente torto danifica quantos rolamentos forem trocados (inclusive na embreagem), que um coxim danificado pode quebrar a caixa seca, que um SPOA mal feito deixa a Band indirigível, etc.
Aqui em Campinas tínhamos um mecânico excelente (no mais puro sentido de excelência), o Sr. Chico Toyota, que perdemos em um atentado cruel.
Com uma simplicidade incrível, ele acertava alinhamento da direção com um gabarito de madeira. E era um homem tão bondoso e desprendido que muitas vezes me orientou por telefone a como fazer eu mesmo o serviço.
Escrevi tudo isso para dizer que no caso do Toyota Bandeirante a experiência conta muito.
Minha sugestão é que se associe a um mecânico com experiência em Toyota Bandeirante para consolidar o seu investimento. Você tem bastante conhecimento técnico sobre material e ferramentas, e já demonstrou grande habilidade nesse serviço de chassi. E mais, faz o trabalho com prazer.
Tem tudo pra dar certo.
Aquela tela, em frente ao radiador eu uso também, na tá instalada naquele padrão mas funciona que é uma beleza. Depois que vi um caminhão com aquilo, instalei na minha e fica muito bom, te livra de insetos e todo tipo de sujeira que tenta parar por ali.
Rodrigo, vc pode até não contar com muita experiência, mas no quesito restauração, teu trabalho tá ficando muito bom. Vc tá fazendo o que todo mundo procura, mas nem sempre encontra quem faça, que é robustez com funcionalidade. Vc tá no caminho certo, vai ofertando teu trabalho aos interessados, trabalho bom sempre gera mais trabalho$$$.
Em PRIMEIRO LUGAR!!!!! Não tem ninguém aqui cansado das fotografias, kkkkkkkkk
Todos gostam MUITO DAS FOTOGRAFIAS, PRINCIPALMENTE EU...
Sobre o suporte do radiador uma pergunta, ele não vai transmitir muitas vibrações para o radiador????
E um pitaco, eu também vou colocar uma tela pata proteger o radiador, mas vou fazer na verdade algo que já tinha no java.
A tela ficava presa numa moldura de aço e essa moldura toda é "retirável " para limpeza.
Na parte de cima fica uma porco borboleta que fixa a moldura com a grade para que ela não vibra.
Não sei se minha explicação está clara, vou procurar uma imagem que esclareça melhor.
Não sei se na região onde você anda é comum, mas na Amapá tem uma época do ano em que milhões de borboletas voam de um lado para outro, e isso foi a causa de vários carros fundirem o motor!!!!
Com essa tela retirável, fica fácil limpar e recolocar, mesmo na trilha!!!!
ACOMPANHANDO E TORCENDO!!!!
Fala conterrâneo!! Cara, sua reforma está Show!! Ainda não tinha aparecido por aqui, apesar de estar do lado do colega aqui em Fortaleza. Geralmente quando eu acessava o forum4x4, entrava só naquela parte das Toyotas, não sabia que aqui tem o fórum das reformas.. Mas enfim, vim ver de perto (virtualmente) sua grade reforma! Esta de parabéns pela qualidade e esmero com que está desenvolvendo seus trabalhos!!
Qualquer dias desses apareço por ai.. ok?
Parece que aqui em Fortaleza terá 2 toyotas militares, cabine dupla hehehehehe
Eu estava sem fazer nada esse fim de semana, fui ao computador e montei uma cabine dupla em cima do meu chassi da picape curta (VIRTUALMENTE) hehehehehe
Olha ai como ficou, se estiver pensando também em colocar uma dupla, acho serve pro amigo também..
Legenda:
A foto 1 é a minha (igual a sua pelo tamanho do chassi);
A foto 2 é de uma cabine dupla de fábrica em um chassi longo;
A foto 3 foi uma montagem que eu fiz com o Paint, mantendo o entre-eixo de 2.955 mm (igual as nossas) e jogando a cabine dupla em cima.
Anexo 508152
Um abração!!
só batendo o ponto....
E aguardando novas FOTOS, kkkkkk
Hercilio, Gerson e Fabiano, tudo em paz com vocês.
Moçada apesar dos projetos de reforma está dando certo vou continuar minha vida normal mesmo.
Reformarei somente os jeeps que eu consegui possuir, deixarei o serviço de reforma de bands para os especialistas.
Quem trabalha com reforma não tem tempo para nada por que nunca falta coisa a ser consertada. Foi um dos motivos que deixei a mecânica.
Quero ter tempo para curti minha band depois que o serviço acabar.
Grande abraço a todos e mais uma vez obrigado pelas considerações.
Lauro o meu motor o OM 314 em ponto morto balança tudo, mas pensando nisso coloque em baixo do novo radiador os coxim do MB 608 que serve para diminuir as "vibrações".
A tela de proteção saí fácil, elas são parafusadas. Qualquer coisa é só soltar e limpar.
Tenho muitas fotos de javali aqui com aquela grade que vocẽ falou.
Grade abraço.
Moçada o projeto anda um pouco lento, mas continua em andamento.
Estou dividindo o tempo entre trabalho, oficina, família e estudo para um concurso público.
Motivo este que tenho demorado a responder as postagens.
Devido ao concurso tem sobrado pouco tempo para a band, MAS QUAL QUER NOVIDADE VOCÊS SERÃO OS PRIMEIROS A VER.
Um grande abraço a todos.
Novo suporte ou travessa do cardã.
Nada de solda como era no antigo que impossibilitava as futuras manutenções.
O novo consiste em uma furação no chassi a onde a travessa é encaixada e parafusada, que facilita muito qual quer reparo.
Anexo 508591
Traçada as furações no chassi.
Anexo 508592
Peças prontas para ser soldadas.
Anexo 508593Anexo 508594
Essa aqui é para o Lauro Paiva!
Meu amigo os reforços que você me cobrou saiu.
Preparação das peças com limpeza química depois pintadas com ferro lack, como vou soldar chapa sob chapa. Fiz essa preparação por que geralmente a corrosão vem de dentro para fora, fato que acontece quando as chapas estão desprotegidas.
Anexo 508595
Preparação do chassi.
Anexo 508596Anexo 508597
Reforços já soldados.
Anexo 508598Anexo 508599Anexo 508600Anexo 508601