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Convex Datacenter
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  1. #37
    Usuário Avatar de Ian Jeep
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    Citação Postado originalmente por Paulo André BR Ver Post
    Ops...

    Segue novamente:
    Anexo 503009
    IaewPaulo blz?

    Nossa q Jeep Lindo, parabéns pelo trabalho!!
    Abre um tópico pra ele, e posta mais fotos dele e da restauração.
    Sempre quis ter um modelo desses, acho essa carroceria do M38A1 muito bonita, cheio de detalhes.

  2. #38
    Usuário Avatar de Lauro Paiva
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    olhando e babando!!!!!
    MAIS FOTOS!!!!!

  3. #39
    Moderador Avatar de xibiu!!!
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    Parabéns amigos Celso CJ5 e Paulo André pelo belíssimo trabalho no restauro dessas duas jóias.

  4. #40
    Ian, um dia abro um tópico pro meu M38A1...
    Por enquanto e para não tumultuar o tópico do amigo Celso, segue uma colaboração de umas fotos que tenho de época de um M38A1, quando ia para o front de batalha, reparem a nitidez da foto!
    Restauração reboque militar anfíbio M100 1/4 TON-jeep_2008-7-1_crate_7-large-.jpgRestauração reboque militar anfíbio M100 1/4 TON-jeep_2008-7-2_crate_6-large-.jpgRestauração reboque militar anfíbio M100 1/4 TON-jeep_2008-7-3_crate_5-large-.jpgRestauração reboque militar anfíbio M100 1/4 TON-jeep_2008-7-4_crate_4-large-.jpgRestauração reboque militar anfíbio M100 1/4 TON-jeep_2008-7-5_crate_3-large-.jpgRestauração reboque militar anfíbio M100 1/4 TON-jeep_2008-7-6_crate_2-large-.jpgRestauração reboque militar anfíbio M100 1/4 TON-jeep_2008-7-7_crate_1-large-.jpg

    Esse sim faria o par perfeito com a carretinha!

    Abraço e obrigado!

  5. #41
    Usuário Avatar de Lauro Paiva
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    Rapaz,

    Quanto não valeria um desses assim na caixa hoje em dia, e olha o capricho do pessoal!!!!
    assim que terminar o java, vou partir para um jeep (se possível com carretinha,kkk)

  6. #42
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    Fala Paulo André! Tudo bem contigo meu amigo?
    Você não tumultua nada. Fique à vontade para postar no tópico. Ele é nosso.
    Seu Jeep realmente ficou excelente.
    Meu sonho é que o reboque faça par com um M38A1.
    Realmente é possível partir do Cj5 importado e chegar no M38A1, mas não seria originalmente um Jeep militar. Além disso, algumas ou muitas peças precisariam ser importadas. Nada impossível, mas extremamente caro, como pude experimentar com as peças do reboque. Lá nos USA é possível comprar tudo novo de estoque antigo, original da época.
    Estou vendendo meu Jeep, preciso investir na obra na minha casa. Ficarei momentaneamente sem uma viatura, mas somente por um tempo. Depois vou atrás de um M38 ou M38A1. Sabe como é o reboque está se sentindo muito solitário.

  7. #43
    Citação Postado originalmente por Celso CJ5 diesel Ver Post
    Fala Paulo André! Tudo bem contigo meu amigo?
    Você não tumultua nada. Fique à vontade para postar no tópico. Ele é nosso.
    Seu Jeep realmente ficou excelente.
    Meu sonho é que o reboque faça par com um M38A1.
    Realmente é possível partir do Cj5 importado e chegar no M38A1, mas não seria originalmente um Jeep militar. Além disso, algumas ou muitas peças precisariam ser importadas. Nada impossível, mas extremamente caro, como pude experimentar com as peças do reboque. Lá nos USA é possível comprar tudo novo de estoque antigo, original da época.
    Estou vendendo meu Jeep, preciso investir na obra na minha casa. Ficarei momentaneamente sem uma viatura, mas somente por um tempo. Depois vou atrás de um M38 ou M38A1. Sabe como é o reboque está se sentindo muito solitário.
    É Celso... um M38A1 seria lindo! Mas muito complicado e pegar um pronto é uma fortuna, além de não ter graça, hahaha
    Um M38 já é mais fácil, o Rui da Iron Parts tem quase tudo de lataria, não seria um legítimo, mas uma excelente réplica!
    Aqui também temos três pilares que nunca se conversam, Vontade, Tempo e Dinheiro...

    Boa sorte com a venda do seu super Jeep, uma nobre causa.
    Só não vai carregar entulho na carretinha, hein!

    Abraço,

  8. #44
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    Paulo André,
    O máximo que ela carregará será cerveja!
    Realmente é muito difícil encontrar um M38A1 no Brasil. Talvez seja mais barato importar um dos USA.
    O Guilherme fez um excelente trabalho no reboque. Ele foi meticuloso e seguiu exatamente as especificações contidas no manual. Aliás, ainda está na oficina dele. Quando tiver um tempo passe por lá e poderá ver.
    No momento estou tendo um trabalho monstro para documentar o reboque. Entreguei tudo e mais um pouco que o pessoal do Detran me pediu e estou aguardando a mais de um mês me chamarem. Eles não sabiam nem por onde começar o processo. É brincadeira!!!
    Esse país não é sério!! Quem quer fazer as coisas direito é sempre penalizado, mas eu vou continuar insistindo.
    Onde está seu CJ? Está em Pardinho? Gostaria de conferir como ele ficou ao vivo.

  9. #45
    Celso,

    Meu M38A1 está em São Paulo, é o carro de levar o lixo reciclável... hahah... brincadeira a parte, mas de vez em quando levo o lixo reciclável no Pão de Açucar com ele, um modo de usá-lo com frequência!
    Onde fica a Oficina do Guilherme? Passa o endereço/contato?

    Documentar é sempre estressante... nesse país quem faz direito toma na cabeça!!!

    Enquanto não tenho um tópico pro meu, segue a matéria dele na 4x4eCia. Desconsiderem algumas frases de efeito da matéria, repórter é repórter e sempre enfeita!
    Restauração reboque militar anfíbio M100 1/4 TON-4x4ecia-nov2010-p34-p39-baixa_page_1.jpgRestauração reboque militar anfíbio M100 1/4 TON-4x4ecia-nov2010-p34-p39-baixa_page_2.jpgRestauração reboque militar anfíbio M100 1/4 TON-4x4ecia-nov2010-p34-p39-baixa_page_3.jpg
    Acho que não dá para ler nada... mas...
    Se vier pra São Paulo, poderá vê-lo!

    Abraço
    Restauração reboque militar anfíbio M100 1/4 TON Arquivos Anexos

  10. #46
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    05/12/2011
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    Bom dia estou iniciando uma reforma de uma carretinha anfibia.
    estou precisando de algumas peças, gostaria de saber se poderia me ajudar a encontra ou se tem algo que tenha algo de sobra da sua reforma.
    obrigado.

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