Instalei o guincho. Fiz o projeto da base e mandei dobrar as chapas e cortar no plasma. Queria que o guincho ficasse o mais embutido possível, consegui 8--)
Frontier 2010 - The Black Ship
Versão Imprimível
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19/12/2014, 16:26fpandur
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19/12/2014, 16:29fpandur
Já tinha uma barra com farois de teto da outra Xterra. Na Frontier o ideal seria instalar uma barra de led, mais leve e ficaria mais harmoniosa esteticamente. Mas o tempo pra chegar do exterior e o preço me fez desistir da ideia de instalar agora, então fiz algumas adaptações na barra que eu tinha e instalei ela. As lâmpadas são Xenon 4300 k e tenho capas para os faróis, uso é somente em situações fora de estrada mesmo.
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19/12/2014, 16:47Rubens Linhalis
Ficou MUITO discreto o guincho. Consegue passas as medidas do suporte e o modelo do guicho? Eu tenho vontade de colocar uma na SW4, mas só de ficar tao discreto quanto. Assim, com as medidas do seu suporte eu verifico o que é possivel.
valeu! e parabens! -
19/12/2014, 18:23fpandurRubens, obrigado. Como não achei nada comercial e pronto que me atendesse (deixar o guincho embutido), acabei por fazer o suporte na medida, coloquei o guincho provisoriamente onde eu queria e fui tirando as medidas e fazendo moldes de papelão na escala 1:1. Depois levei todo o projeto pro cara da chapa de aço cortar, furar e dobrar. São várias peças, fiz modular para ficar fácil de montar. O guincho é um ZHME, a "ponte" de solenóides não é tão baixa, já vi guinchos com altura menor, o que sem dúvida ia facilitar e muito a instalação. Mas eu não ia comprar um guincho novo só por conta disso, pois esse eu já tinha e foi usado poucas vezes. Abaixo algumas fotos da etapa já de montagem final e ajustes. Tem 2 suportes que não dá pra ver nas fotos, eles ficam entre a barra de ferro do parachoque original e o chassis e são dobrados para ajudar de apoio na base principal, onde o guincho vai apoiado. Esses suportes são presos nessa base pelos parafusos que se vê na 1ª foto da base. Também fiz um suporte específico para fixar a argola para o gancho ficar preso quando não está usando o guincho. Outro detalhe é que tive que rotacionar a parte onde tem a alavanca de engate/desengate do guincho, para ficar numa posição que permitisse ser utilizada. E claro, não pode ter dó de cortar a capa de plástico do parachoque :twisted: rs, rs. rsCitação:
Postado originalmente por Rubens Linhalis
Passar as medidas acho que não adianta muito pois as viaturas são diferentes, mas você pode tirar algumas idéias a partir das fotos. De qualquer modo se você quiser as medidas mesmo assim, eu faço algumas anotações do desenho do projeto, tiro uma foto e envio pra você, sem problemas. -
30/12/2014, 19:09victorsouzaPode mandar o contato do fabricante do protetor de carter, cambio etc? Tenho uma Hilux sw4 e gostaria de colocar um na minha. Grato e parabéns por todos a evolução da sua viatura.Citação:
Postado originalmente por fpandur
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07/01/2015, 16:11sandroesauloCitação:
Postado originalmente por victorsouza
Muito legal o projeto!!! estou acompanhando :) -
07/01/2015, 19:39C4 Pinheiro
Sou novo, acabei de realizar meu registro, gostei muito de suas modificações ''fpandur''.
Trabalhei 1 ano como aux. de Mecânico numa oficina autorizada da NISSAN e sempre fazia manutenções na frontier. Parabéns por sua obra prima e agora mesmo que estou mais entusiasmado para comprar a minha, perdi de comprar uma LE M/T 98 km por 60 mil 08/09 e outra LE A/T 08/09 90 km 60 mil, mas tenho certeza que outras oportunidades aparecerão.
Admiro seu prazer em viajar e fazer trilhas, sempre quis ter um 4x4 e será meu primeiro carro... Muito em breve estarei em busca de aventuras assim como o Sr.
Tenho uma dúvida, aconselharia eu comprar uma M/T à uma AT?
Obs.: Qualquer usuário poderá dar uma sua opinião. Agradeço desde já. -
08/01/2015, 00:44fpandurTenho sim o contato do fabricante, mas estou em viagem com a viatura e ficou em casa. Retorno no final de Janeiro e então posso lhe passar sim, sem problemasCitação:
Postado originalmente por victorsouza
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08/01/2015, 00:44fpandurObrigado amigo, valeu !Citação:
Postado originalmente por sandroesaulo
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08/01/2015, 00:47fpandurGrato Pinheiro, e fico satisfeito que meu relato possa contribuir de alguma forma. Eu particularmente prefiro as MT, por questão de costume mesmo e o consumo de combustível ser um pouco melhor. Mas em termos de mercado acredito que a AT possa ter alguma facilidade um pouco maior na revenda. Como comprei a viatura para ficar um bom tempo com ela, esse fator não me preocupa.Citação:
Postado originalmente por C4 Pinheiro
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08/01/2015, 00:50fpandur
Estou no meio da viagem de férias, 30 dias fazendo Centro-oeste e Nordeste brasileiro. Deixo 3 fotos das centenas que já foram tiradas: Terra Ronca, Jalapão e Lençóis Maranhenses.
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08/01/2015, 12:01C4 Pinheiro
Aproveite a viagem nos lençóis Maranhenses, provavelmente será uma das primeiras viagens que farei quando adquirir minha viatura, pois é o local mais próximo da minha cidade São Luís. E tenho muitas e muitas dúvidas sobre o seu veículo e modos de preparação para viagens, mas isso com o decorrer dos anos irei aprendendo.
Se possível mande mais fotos...
Abraços.