CJ5 com espírito Bandeirante

[Celso CJ5 diesel]

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Olá galera amante do 4x4.
É bom saber que o Elmer compartilha de algumas idéias que tenho. Vi as fotos do prateado e está show de bola!! Estou postando algumas fotos do meu brinquedo. Levou tempo e muita grana mas, ele está ficando como eu quero. No momento só pra variar tá na oficina dando uma arrumada na carcaça. O Jeep está com motor Toyota 14B, câmbio Toyota 4 marchas (não tinha espação pro 5), empreagem e servo freio Toyota, freio à disco SBD nas 4, rancho RS9000 com controle, SPOA, painel da Band, bancos de couro sintético, gaiola com canos de 3', acessórios Keko, pneus Wangler 35', rodas Mangels 15x10, relação 13x46 e mais algumas coisas. Está faltando instalar o guincho Ekron35 e a barra anti rolagem no eixo traseiro, mas está comprado, só faltando instalar. Também estou mudando o tanques de combustível. Antes tinha dois tanques, debaixo dos bancos dianteiros, mas a carniça de diesel tava braba e estava insatisfeito com a autonomia, pois, o tanque do lado do motorista precisou ser diminuido para melhorar a acomodação. Assim, estou instalando dois tanques da Kombi, debaixo do assoalho do lado do motorista e passageiro, elevando o volume para 92 litros. Os tanques ficarão bem escondidos e acredito que com pouca probabilidade de pegar na trilha. Mas chega de consversa e vamos ver as fotos!!

[Celso CJ5 diesel]

Mais fotos!

[Celso CJ5 diesel]

Mais fotos!
As mangueira sanfonadas das fotos, utilizadas para ligar o filtro de ar ao motor, estão sendo substituídas por tudos de inox e mangueiras de borracha de alta resistência. O filtro de ar, atualmente emprestado do MB 608, está sendo substituído por um original da Band. Após terminar as modificações em curso, vou substituir os eixos. Pretendo instalar os da Band. e aí ... sossegar por um tempo, caso contrário, também terei que arranjar outra mulher!!!

[Pinhal]

Show de bola!!!!

[Elmer_Jeep]

Celso CJ5 diesel, PARABÉNS

São quase clones, tem o mesmo DNA

A carroceria era militar

Muito bom o acabamento do seu carro, interior, exterior, instalação do motor/cambio, confesso que se hoje em dia o meu não estivesse no nível que está eu ficaria com inveja de vc
Só falta o ar condicionado né

Já viu o esquema que fiz de freio a disco na Tcase

Parabéns mais uma vez, espero que possamos compartilhar boas experiências com as adaptações de nossas viaturas.

Abração.

[cristiano]

Na revista 4x4&Cia, se não me engano, do mês retrasado, tem um CJ5 muito parecido com o seu... mas o seu está bem mais musculoso.

Está de parabéns pela viatura, quero ver o desempenho nas trilhas...

confesso que se hoje em dia o meu não estivesse no nível que está eu ficaria com inveja de vc

Mas esse amigo é modeeeeeeeeesto....

[Celso CJ5 diesel]

A história deste Jeep comigo é longa! Tem 40 anos! Estamos juntos desde 1999 e quase juntos desde 1965. Ele era de um Sr. meu vizinho e sempre tentei comprar dele. A mulher não deixava, até que um dia foi. Inicialmente pensei em deixar original, mas fui contaminado pelo "já que" e deu nisso!
A carroceria não é militar. Trata-se de um CJ5 1957 importado (consta inclusive do documento), os CJs de 55 a 57 apresentam carrocerias com estampas iguais a do M38-A1, como por exemplo, entalhe no capô para esnorquel, caixa da bateria, entalhe na carroceria para fixação da capota e outros. A idéia for dar um toque militar com corpulência ao bicho.
Quanto ao freio a disco na T-case, acho ótimo! Me manda como você fez e as peças que utilizou. Algumas empresas americanas fabricam este sistema (www.sor.com e www.man-a-fre.com), mas importar fica caro (preço + 60% + frete internacional).
Postarei mais fotos, logo que terminar as próximas modificações.
Elmer como e onde está o tanque de combustível do seu CJ?

[Elmer_Jeep]

Elmer como e onde está o tanque de combustível do seu CJ?

Vc conhece a história do "ja que".

Tem também aquela história do "provisório-definitivo"...

Cheguei a mandar fazer um tanque inox e na hora de montar ficou encostando no diferencial trazeiro por este ser deslocado em 2" para trás...

Daí eu já tinha escrito na ficha técnica do Jeep que o tanque era inox, depois esqueci de reeditar o post... infelizmente ainda estou rodando com o tanque original...

Quero ver depois como vão ficar seus tanques com 92lt. Quem sabe agente "compartilha" a idéia

[]'s

[SmootH_]

muito bom seu cj5/toyota
lindo!
qual a potencia do motor?

[fugger]

Suspenção da Band?

[]´s

[jfwebber]

Prezado Celso.

Parabéns está muito bonita a viatura.

Observei que vc colocou uma "gaiola" nele que me parece ficou muito boa como todo o resto do Jeep.

Qual a marca da gaiola? E sem que rer abusar vc tem algumas fotos?

Saudações

Webber

(o "mirim mais audacioso do Fórum") hehehehehehehehe

[Celso CJ5 diesel]

O motor 14B deste ano, se não me falha a memória, tem 96 cavalos. A suspensão é da Band e a gaiola é feita sob medida pela Maceral. O modelo foi inspirado na Keko. Na Keko a gaiola é de 2,5' e unida ao Santo Antonio de 3' por dois tubos aparafusados. Todos os tubos da keko são parede fina. Na minha é tudo soldado e os tubos são de 2,5' com parede grossa. Existem ainda tubos ao lado da cabeça do motorista e passageiro, unindo o arco dianteiro ao Santo Antonio. Pode capotar!!! Farei mais fotos e enviarei.
Abraços,