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Convex Datacenter
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  • #1

    A história de superação de um CJ onde tudo é possível....




    Pra dar inicio ao tópico.... eu deste meus 13/14 anos sempre quis um Jeep.... nisso comprei um Maverick aos 15 rsrsrs (Hoje estou com 28). Neste meio de caminho, "juntei" partes de Jeep... chassi de um lado.... carroceria de outro ( que acabei descobrindo que era uma escultura de massa plástica)...
    E tudo isso ficou em "coma induzido". Há 2 anos atrás após bater meu Maveco (carro de uso), retomei com tudo o projeto do "THUNDER TANK".... com o pensamento de que será uma "auto escola" ambulante (hora da vingança).
    O intuito original para o Jeep era reaproveitar minha nova e confiável mecanica do Maverick 2.3 OHC.... nisso planejei um Ford 3.0... e acabei no 4.9i da F1000 rsrsrsrs.
    Enfim, vou resumir oque equipa o Jeep hoje. Estou aberto a perguntas e sugestões. Agradeço desde já o FÓRUM 4x4 de sempre foi imprescindível a cada passo dado no projeto, com a idéia e experiencia compartilhada de cada um.

    Jeep 1975:
    POWERTRAIN:
    -Ford "Big Six" 4.9i
    -Cambio e reduzida Hilux 1998

    SUSPENÇÃO:
    -Spoa
    -Amortecedores Procomp e Rancho

    FREIOS:
    -Pedaleiras e Hidrovacuo Blazer
    -Kit freio disco dianteiro

    *Chassi alongado;
    Portas CJ7;
    Coluna Direção Ranger;
    Lanternas Wangler;
    Parachoque dianteiro Bonanza de época....

    Atualmente está na adaptação mecanica: Planjendo a união da capa seca do 302 com o cambio e o 4.9i... a barra de direção do 608 e seus pivôs e o HighSteer....

    ..E por aí vaí...

    Obrigado , Riani.

  • #2
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    12/07/2008
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    Doido como todos nós aqui.

    Boa sorte na empreitada.
    Fotos. Fotos. Fotos.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #3

  • #4
    Estava esquecendo...
    -Rodas Mangels 15X10
    - Pneus BF 33" (pretendo chegar nos 37");
    - Caixa Direção Dodge Dart;
    - Tanque 60Lts da CLA;
    - Suporte Galao e Estepe;
    - Kit Bed Liner pra passar por dentro...

  • #5
    -05072012939.jpg-05072012938.jpg-05072012933.jpg-05072012936.jpg-26052012833.jpg
    o podrão !!!

  • #6
    -05072012934.jpg-120720131402.jpg-181020131864.jpg-181120121168.jpg-241020121116.jpg-280820121010.jpg-bancos.jpg-281220121188.jpg-cambio4.jpg-cambio2.jpg-pedaleiras.jpg-volante.jpg-img00534.jpg o 3.0 QUE PERDEU O LUGAR...

  • #7
    -img00544.jpg-img00545.jpg A salvação e sua recuperação...-img00562.jpg-291120132000.jpg-1978725_598469436913941_1633090474_n.jpg-1891091_598469536913931_2113436848_n.jpg-1150150_598469490247269_617588976_n.jpgMais um desafio vencido...

  • #8
    -130920131713.jpgSPOA -130920131714.jpg-130920131712.jpg-998462_608030852624466_1345879023_n.jpg-1004873_608030955957789_340418539_n.jpg-1006091_614920908602127_4157116235703369489_n.jpg-10154223_614920771935474_1185366931937569383_n.jpg4.9i quaseee se sentindo em casa....

  • #9
    2º desafio superado: Inversão de diferencial dianteiro: -1560627_614921108602107_356660455070369338_n.jpg-10175055_614921158602102_1995411777963647006_n.jpg

  • #10
    -capotest.jpgeSTE CAPÔ TEM ME INSPIRADO MUITO... rSRSRS VAMOS VER SE ENCARO O DESAFIO...

  • #11
    Em resumo é isso..... não é facil não.
    As adaptações... a falta de mão de obra especializada....
    A gaiola queria fazer sob medida assim como os estribos laterais... mas vamos ver.... tem CHÃO até chegar nesta etapa.
    Espero que apreciem assim como eu.

  • #12

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