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  • #73
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Eu varetei o radiador uma vez.
    Meses depois começou a vazar entre a parte superior plástica e as garrinhas de fixação.
    Voltei na oficina para darem mais um aperto.
    Mexeram na mangueira do ar quente para tirar o ar do sistema e quebraram o radiador do ar quente.
    Não assumiram a culpa, dizendo que teria sido por culpa da corrosão com a limpeza.
    Botei radiador novo em outra oficina, na véspera da viagem de julho do ano passado.
    Custo de uns R$ 750,00.
    Já rodei mais de 20.000 Km´s depois disto. Baixou apenas 4 cm´s no nível do vaso de expansão, estando intacto no nível do interno do radiador.
    Por isso, também digo: varetar, nunca mais!

  • #74
    Usuário Avatar de AlonsoFausto
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    Citação Postado originalmente por HERICK Ver Post
    Fausto beleza meu amigo, já varetei várias vezes o radiador e nunca tive problemas de enfraquecer o sistema, manutenções preventivas são sempre bem vindas, provavelmente o seu radiador nunca foi limpo e as mangueiras nunca foram trocadas, simples assim ok!

    Herick, acho que o radiador da Monstrinha já não é o original, visto que não tem nenhuma peça de plástico nele... as mangueiras estão boas e também acho que não são originais, pois o "suspiro" que vai para o reservatório de expansão está sem aquela garrinha que fica na mangueira de cima do radiador e serve para segurá-la no local.

    Abração.
    Fausto
    Atual: Pajero Full HPE 2008
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  • #75
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    Citação Postado originalmente por AlonsoFausto Ver Post
    Herick, acho que o radiador da Monstrinha já não é o original, visto que não tem nenhuma peça de plástico nele... as mangueiras estão boas e também acho que não são originais, pois o "suspiro" que vai para o reservatório de expansão está sem aquela garrinha que fica na mangueira de cima do radiador e serve para segurá-la no local.

    Abração.
    Beleza Fausto! É só curtir a máquina hehehhehe.

  • #76
    Usuário Avatar de AlonsoFausto
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    Seguinte, estava lendo algumas coisas no Fórum e descobri um usuário mais antigo que Eu que possui uma Ranger já com o nome de Monstrinha. Assim, minha SW4 está temporariamente sem nome até receber novo nome de batismo!

    Abraços
    Fausto
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  • #77
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    Manda Monstrenga, se ainda não tem...


    Citação Postado originalmente por AlonsoFausto Ver Post
    Seguinte, estava lendo algumas coisas no Fórum e descobri um usuário mais antigo que Eu que possui uma Ranger já com o nome de Monstrinha. Assim, minha SW4 está temporariamente sem nome até receber novo nome de batismo!

    Abraços
    Toyota SW4 DLX 2.8D 93/94 "GUERRILLA" General Grabber AT² 265/70R15
    Suzuki Jimny 4Sport 2018 "King Jim"

  • #78
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    Ou simplesmente " MONSTRA "

  • #79
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    Pessoal fiz recentemente uma viagem de 1028 kms na sw4 2001 3.0 TD, monitorei o consumo dela nos primeiros 274 kms andando sempre que pudesse a 110 km/h deu uma média de 10,88 km/l achei muito bom. Quem quiser pode postar o consumo das suas para a gente comparar.

    Valeu, Grande abraço
    CJ5-1976- Bob Esponja

  • #80
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por calhiandro Ver Post
    Pessoal fiz recentemente uma viagem de 1028 kms na sw4 2001 3.0 TD, monitorei o consumo dela nos primeiros 274 kms andando sempre que pudesse a 110 km/h deu uma média de 10,88 km/l achei muito bom. Quem quiser pode postar o consumo das suas para a gente comparar.

    Valeu, Grande abraço
    É essa média mesmo, Calhiandro.
    Até 110 Km/h as viaturas fazem média acima de 10 Km/l.
    Se você analisar o custo do Km rodado, fica entre 23 e 25 centavos, dependendo do preço do litro.
    É um custo excelente.

  • #81
    Usuário Avatar de AlonsoFausto
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    É essa média mesmo, Calhiandro.
    Até 110 Km/h as viaturas fazem média acima de 10 Km/l.
    Se você analisar o custo do Km rodado, fica entre 23 e 25 centavos, dependendo do preço do litro.
    É um custo excelente.

    Só consegui 8,5 km/l... mas andando entre 110 km/h e 120 km/h e com o meu painel exato (estou com pneus 75 e o velocímetro ficou sem margem de erro alguma, velocidade real).
    Fausto
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  • #82
    Usuário Avatar de AlonsoFausto
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    Acho que o nome vai ficar Monstra... gostei! Só não sei alterar o nome no título do tópico...

    OBS: coloquei manta asfáltica no capot

    Hilux SW4 2002 - "Monstrinha"-capot.jpg

    Abraços
    4X4 Brasil
    Fausto
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  • #83
    Usuário Avatar de calhiandro
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    Alonso, a minha marca real também. Meus pneus antes eram eram 265/75 e agora são 265/70 não vi diferença nenhuma. Se andar a 120 o consumo é esse mesmo. Experimente andar a 110 que vc vai vê que o consumo cai bastante.

    Está show a viatura.

    Grande abraço.
    CJ5-1976- Bob Esponja

  • #84
    Usuário Avatar de calhiandro
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    Alonso, a minha marca real também. Meus pneus antes eram eram 265/75 e agora são 265/70 não vi diferença nenhuma. Se andar a 120 o consumo é esse mesmo. Experimente andar a 110 que vc vai vê que o consumo cai bastante.

    Está show a viatura.

    Grande abraço.
    CJ5-1976- Bob Esponja

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