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  • #73
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por marciorank@gmail.com Ver Post
    puts, agora fiquei intrigado!
    se não me falha a memoria os terminais que ligam uma roda a outra é M20 e as que ligam o bumerangui
    ao terminal duplo é M17, agora to curioso, pra saber de quanto é a do 608 e quanto tem a da band,
    a da band vou medir amanha..

    abs.
    Eu troquei as bolas, pensei q vc estava falando a respeito dos cones que na minha opinião são mais importantes que o diametro da rosca.
    Realmente toyota usa M20 e M17.
    No MB 608 é M24.

    Agora voltando aos cones, no terminal da band é 12x14mm(parte fina X parte grossa).
    E no MB 608 os cones são de 16x18mm.

    []'s

  • #74
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Um amigo meu tem uma Band curta 1962, que ele viaja e põe pra moer. O meu tio comprou uma Band igual à tua de um leilão de uma empresa mineradora de MG, porém é carroceria de madeira e está muito judiada.
    Agora olhando esse teu tópico, vai batendo mais forte a vontade de passar a Femil e pegar uma Band CD com o motor do 709.
    Quando essa aqui ficar pronta(daqui pro final do ano) vc vai querer comprar a sua, heheh.
    Tem novidades chegando, em breve mando as fotos.

    []'s

  • #75
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Eu troquei as bolas, pensei q vc estava falando a respeito dos cones que na minha opinião são mais importantes que o diametro da rosca.
    Realmente toyota usa M20 e M17.
    No MB 608 é M24.

    Agora voltando aos cones, no terminal da band é 12x14mm(parte fina X parte grossa).
    E no MB 608 os cones são de 16x18mm.

    []'s
    boa noite Elmer,
    informação valiosa esta, pois acho que vou fazer a barra para não precisar cortar e soldar uma do 608
    assim ficara uma peça unica.

  • #76
    Usuário Avatar de Ismael Reghin Filho
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    Passando por aqui pra assinar o tópico e acompanhar com interesse, pois tenho uma CD.
    Acredito que você vai ficar doidão quando começar a usar a CD e ver seus potenciais, principalmente o espaço...
    De olho nas ideias do Doutor, pra uma possível cópia, hehehe.

    Grande abraço 4x4.
    Ismael /Band Mafiosa OM314-S,LDA,K-16,Intercooler,Escape 3",CD,DH,Faróis Hella,Scorro 7,5",Dunlop GT
    AT3 265x70x16, Rabicho "G",Parachoque USA.

  • #77
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Montagem final de barras e terminais






    Reposicionamento do amortecedor de direção, retirei os pinos originais e instalei buchas de amortecedor do MB608/709, nas minhas adaptações de spoa eu sempre deixo ele nessa posição, simples, prático e funcional. (ainda estou finalizando a peça que vai fixada na barra principal).



    Continuação:

    O outro suporte de fixação do amortecedor na barra, usei uma peça que vem originalmente para esta função nas barras da F250, apenas modifiquei o ponto de apoio.





  • #78
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Montagem final do eixo dianteiro com tubulação de freio reposicionada e flexíveis de freio novos.
    Estou aguardando chegar um par de roda-livre que encomendei na WB4X4 e ainda vou refazer o cardan dianteiro.



  • #79
    Usuário Avatar de Glauco mendes
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Montagem final do eixo dianteiro com tubulação de freio reposicionada e flexíveis de freio novos.
    Estou aguardando chegar um par de roda-livre que encomendei na WB4X4 e ainda vou refazer o cardan dianteiro.



    Xarope que rodas e pneus vais usar? abs..
    Glauco Mendes...
    Cel: ( 53 ) 999052393 ( watts )
    Email: glaucomendes0@gmail.com

  • #80
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    Citação Postado originalmente por Glauco mendes Ver Post
    Xarope que rodas e pneus vais usar? abs..
    Estou vendo ainda entre pneus 900x16 com rodas 16x7 e 35x12,5 com rodas 15x8.

    []'s

  • #81
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Estou vendo ainda entre pneus 900x16 com rodas 16x7 e 35x12,5 com rodas 15x8.

    []'s

    Olá Elmer.

    Acabei de ver um jipe seu aqui no fórum.
    Me chamou a atenção uma grade do caminhão Volvo que foi colocada na parte de cima do capô (igual a alguns trollers).
    Quando chove não cai muita água no motor não ?
    Nâo prejudica a parte elétrica e eletrônica não ?
    Fiquei curioso e aguardo seu veredito.

    Abs
    Alvaro Angelo

  • #82
    Usuário Avatar de Ismael Reghin Filho
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    Oi Elmer.

    Tenho um cunhado que gosta de carros antigos.
    Ele tem um Puma, com a mecânica original todinha restaurada.
    Era o sonho dele!!! Até colocou ar condicionado e usa no dia a dia.

    Mostrei seu tópico pra ele e ele me disse uma coisa bem humorada, depois de olhar as fotos e ouvir minhas explicações sobre as modificações que está fazendo na Band.

    " Esse cara deve ser parente próximo do Professor Pardal ".

    Abraço e acompanhando...
    Ismael /Band Mafiosa OM314-S,LDA,K-16,Intercooler,Escape 3",CD,DH,Faróis Hella,Scorro 7,5",Dunlop GT
    AT3 265x70x16, Rabicho "G",Parachoque USA.

  • #83
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    Eu sempre fiquei de olho nos pneus 900, mas definitivamente é algo muito difícil de se encontrar à venda esses pneus para uso misto. Só encontro para caretas ou linha agrícola.
    SCOTT HOOD REPAROS AUTOMOTIVOS E TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #84
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Eu sempre fiquei de olho nos pneus 900, mas definitivamente é algo muito difícil de se encontrar à venda esses pneus para uso misto. Só encontro para caretas ou linha agrícola.
    Comprei um jogo de 900 e já coloquei no lugar mas fiquei pensando em subir pra uns 37", heheh.
    Se tiver interesse podemos negociar.

    []'s

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