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  • #121
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    Essa aí parece que sopra um pouquinho hein!!! Rsss

    Parabéns


    Ricardo


    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
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  • #122
    onde eu encontro essas mangueiras azuis para comprar?
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #123
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    Citação Postado originalmente por dudu83 Ver Post
    onde eu encontro essas mangueiras azuis para comprar?
    Comprei no mercado livre, mas aqui vai o contato do fabricante:
    KEHL ®

    Fui muito bem atendido e o material é muito bom, também comprei com ele as abraçadeiras inox modelo tucho, mandei email pra dois fabricantes de abraçadeira e mesmo se fosse comprar com meu cnpj o preço de custo ainda era mais alto.

    []'s

  • #124
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    Muito legal. Essa conexão parece ser muito bem feita! cara de serviço limpo.

    ABraços

  • #125
    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Comprei no mercado livre, mas aqui vai o contato do fabricante:
    KEHL ®

    Fui muito bem atendido e o material é muito bom, também comprei com ele as abraçadeiras inox modelo tucho, mandei email pra dois fabricantes de abraçadeira e mesmo se fosse comprar com meu cnpj o preço de custo ainda era mais alto.

    []'s
    valeu.. ja vou fazer o pedido
    Amarok CS S 17/17
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  • #126
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    Citação Postado originalmente por Fabio Diniz Ver Post
    Muito legal. Essa conexão parece ser muito bem feita! cara de serviço limpo.

    ABraços
    Eu gosto assim, visual limpo com o mínimo de curvas e o mínimo de borracha na tubulação de pressurização.

    []'s

  • #127
    Elmer, como pretende fazer com o respiro do oleo? manter no lugar original? e a saida para o manometro de pressao da turbina onde seria mais indicado?
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  • #128
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    senhores ..., Elmer em primeiro lugar parabens pela nave, se pudesse lhe mandava a minha pelo sedex
    pra bixinha ganhar essas tunadas ae. mas ta, sou novo aqui no 4x4, e novo com bands tambem, tinha fmil mas nao me servia como nescesario devido a nao ser tracada, estava pensando em uma 4x4, mas tem muito comentario pos e tambem compra, dai apareceu uma band 2000 cs com 34000 rodado, leilao, estragou a redusida ae encostaram e nao arrumaram com um ano de uso, governo federal, ae ja sbe ne, vem uma nova. comecei a pesquisar por aqui e vi que a galera gosta muito da velhinha, pensei vo tenta, resumindo comprei, ja fiz bastante coisinha nela, mas nada parecido com os servicos do Elmer, galera mas vai a minha pergunta, coloquei pneus 265/70/16 usados que tinha da hilux, agora comprei uns 285/75/16, mas estou achando a direcao desse carinho um tanto pessado, sera que com esses novos peneus ira piorar, alguem ae usa essa configuracao de peneus? nao da muito problema com terminais e tals? valew, vida longa as bandeirantes...

  • #129
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    Citação Postado originalmente por dudu83 Ver Post
    Elmer, como pretende fazer com o respiro do oleo? manter no lugar original? e a saida para o manometro de pressao da turbina onde seria mais indicado?
    Cara sobre o respiro nos 14B que já turbinei eu fechei aquele caninho que tem no corpo de borboleta pra não correr o risco da pressão de ar fazer o caminho inverso em direção a tampa de válvulas.
    Então no mangueiro que vem do respiro eu instalo uma válvula anti-chama da F1000/Kombi que custa 10 reais e após a válvula mais um pedaço de mangueira em direção a parte inferior do motor, aqui já me perguntaram se não entra água nessa mangueira exposta mas que eu saiba a válvula anti-chama é unidirecional então não tem perigo, no prateado mesmo fiz isso em 2007, já fez muita trilha em alagados e nunca deu problema.

    Sobre a conexão do manômetro o melhor lugar é no coletor de admissão mas teria que furar e abrir rosca, pode ser também um pouco antes da entrada, no tubo que vem da turbina/intercooler, na minha estou pensando em adaptar no caninho que recebe o mangueiro do respiro ali no corpo de borboleta.

    []'s

  • #130
    Citação Postado originalmente por edmazin Ver Post
    senhores ..., Elmer em primeiro lugar parabens pela nave, se pudesse lhe mandava a minha pelo sedex
    pra bixinha ganhar essas tunadas ae. mas ta, sou novo aqui no 4x4, e novo com bands tambem, tinha fmil mas nao me servia como nescesario devido a nao ser tracada, estava pensando em uma 4x4, mas tem muito comentario pos e tambem compra, dai apareceu uma band 2000 cs com 34000 rodado, leilao, estragou a redusida ae encostaram e nao arrumaram com um ano de uso, governo federal, ae ja sbe ne, vem uma nova. comecei a pesquisar por aqui e vi que a galera gosta muito da velhinha, pensei vo tenta, resumindo comprei, ja fiz bastante coisinha nela, mas nada parecido com os servicos do Elmer, galera mas vai a minha pergunta, coloquei pneus 265/70/16 usados que tinha da hilux, agora comprei uns 285/75/16, mas estou achando a direcao desse carinho um tanto pessado, sera que com esses novos peneus ira piorar, alguem ae usa essa configuracao de peneus? nao da muito problema com terminais e tals? valew, vida longa as bandeirantes...
    essa band que vc comprou so pode ser aquela da ceplac de Ouro Preto, se for ela namorei anos ela.. ai desisti de esperar e comprei essa

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...8-rebuild.html (Band cs 98 rebuild)

    quanto a direçao aconselho a fazer uma revisao no setor e trocar o oleo da dioreçao...
    4X4 Brasil
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
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  • #131
    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Cara sobre o respiro nos 14B que já turbinei eu fechei aquele caninho que tem no corpo de borboleta pra não correr o risco da pressão de ar fazer o caminho inverso em direção a tampa de válvulas.
    Então no mangueiro que vem do respiro eu instalo uma válvula anti-chama da F1000/Kombi que custa 10 reais e após a válvula mais um pedaço de mangueira em direção a parte inferior do motor, aqui já me perguntaram se não entra água nessa mangueira exposta mas que eu saiba a válvula anti-chama é unidirecional então não tem perigo, no prateado mesmo fiz isso em 2007, já fez muita trilha em alagados e nunca deu problema.

    Sobre a conexão do manômetro o melhor lugar é no coletor de admissão mas teria que furar e abrir rosca, pode ser também um pouco antes da entrada, no tubo que vem da turbina/intercooler, na minha estou pensando em adaptar no caninho que recebe o mangueiro do respiro ali no corpo de borboleta.

    []'s
    eu ja tava indo por esse caminho mesmo, utilizar uma valvula pcv e usar o lugar do suspiro pra colocar o manometro...valeu
    Amarok CS S 17/17
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  • #132

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