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Convex Datacenter
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Resultados 685 a 696 de 701
  1. #685



    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    O Imortal está na oficina. Fazendo 2 upgrades muito importantes em termos de segurança:
    - Instalação de hi steer e colocação de terminal rotular no braço pitman.
    - Eixo flutuante.
    Ambos envolvem peças e adaptações que precisam critério na escolha para que o serviço fique bem feito.


    Anexo 560445
    Essas são as peças do hi steer.
    Tem o mesmo comprimento dos braços do munhão que serão substituídos. Foram confeccionados pelo amigo L.M., aqui no Forum conhecido como Elmestizo.
    Em um dos braços são fixados os terminais das duas barras, eliminando o terminal intermediário que liga a barra curta à barra longa.
    Como o hi steer é reto e os braços originais são abertos, a barra longa é retrabalhada para ficar menor.


    Anexo 560446


    Anexo 560447
    Oi Hercílio, o Elmestizo que fabricou o High Steer?!, por que optou pelo modelo dele?
    Existem alguns pela internet, não sei em qual mirar...
    Adap Brasil, Casa da Transmissão...
    Só necessito passar os pivôs pelo lado de cima... pensei até em refazer os cônicos (fazendo um furo reto e colocar com bucha cônica e arruelas - nada de solda), mas não gosto dessa possibilidade, pois tira material. Apesar de ter feito isso nos meus antigos munhões do Willys e nunca tive problema (os braços do Willys, no perímetro do furo, parecem ter mais material que os da Toyota).

    Valeu!

    T+

  2. #686
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    Paulo, no caso, estou ajudando ele a desenvolver o produto. O que achei interessante é que o hi Steer tem o mesmo comprimento do braço do munhão. Dessa forma o esterçamento fica igual.
    Agora vou trocar tambem o braço bumerangue por um forjado fabricado pela Adap Brasil, mas vi que para isso terei que mudar os terminais da barra longa para a parte de baixo do hi steer. Creio que isso deva mudar no projeto original do LM.

  3. #687
    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    Paulo, no caso, estou ajudando ele a desenvolver o produto. O que achei interessante é que o hi Steer tem o mesmo comprimento do braço do munhão. Dessa forma o esterçamento fica igual.
    Agora vou trocar tambem o braço bumerangue por um forjado fabricado pela Adap Brasil, mas vi que para isso terei que mudar os terminais da barra longa para a parte de baixo do hi steer. Creio que isso deva mudar no projeto original do LM.
    Obrigado! Vou entrar em contato com ele.

    T+

  4. #688
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    Grande Hercílio!

    Muito bacana ver de perto a Imortal!

    Parabéns! O Jeepão está um fera!

    Abraço Aristides Júnior

  5. #689
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    Citação Postado originalmente por Aristides Jr Ver Post
    Grande Hercílio!

    Muito bacana ver de perto a Imortal!

    Parabéns! O Jeepão está um fera!

    Abraço Aristides Júnior
    Grande Aristides.
    Quando acabar a quarentena vamos nos ver mais lá no encontro de Paulinia
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  6. #690
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    O isolamento térmico e acústico do Imortal consiste nas mantas colocadas no cofre do motor na época da reforma da lata, mais uma manta do tipo cobertor de mendigo colocada sobre o assoalho dianteiro e o torpedo e coberto com o tapete confeccionado pelo Aluísio Tapeceiro (de Pernambuco).
    Mas eu não estava satisfeito, porque ainda aquecia um pouco o interior do jipe.
    Aproveitando a quarentena, resolvi retirar os bancos e tentar melhorar o isolamento.

    Imortal - Band Curta 93-band-sem-banco.jpg

    Inicialmente pensei em revestir com manta asfáltica aluminizada, mas fui fortemente desaconselhado pelos amigos que já tinham tentado essa opção.
    Cheguei a comprar via ML, mas desisti de usar. Vai ficar guardado, provavelmente use em casa.

    Entre todas as opções que me sugeriram, vou tentar a sugestão do amigo Rodrigo Toledo, dono da Band Marechal, que é o revestimento do piso com placas de EVA.
    Para não inviabilizar o tapete, vou fazer as planos horizontais com placa de 20 mm, as laterais do torpedo e parte da parede corta fogo com placa de 10 mm e sob os bancos dianteiros com placa de 5 mm.

    Ainda estou na lida, mas está praticamente terminada a parte da frente.

    Fui fazendo assim. Molde em papel, depois recorta a placa de EVA e vai montando. Do lado do motorista colei as placas, mas depois vi que do lado do passageiro ia ficar mais complicado de desencaixar o conjunto debaixo do banco, então deixei as placas encaixadas sem colar umas nas outras.

    Imortal - Band Curta 93-molde-papel.jpg Imortal - Band Curta 93-molde-1.jpg Imortal - Band Curta 93-molde-2.jpg

    Na parte traseira estou estudando ainda. Quero fazer dois porta objetos embaixo dos bancos, então por enquanto só vou cutucar uns pontos de ferrugem e dar um grau.
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  7. #691
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    Eu não tinha postado aqui ainda, mas no final do ano passado ganhei em um sorteio do Rolo 4x4 um par de bancos da Rallye Design.
    Esse era um sonho de consumo que eu vinha adiando por ser um pouco caro, mas foi antecipado graças a um bocado de sorte.
    Como era final de ano e os bancos são customizados, eu fui até lá na loja em Santo André, para tirar as medidas, escolher o modelo e a padronagem, combinamos a instalação para o início de fevereiro deste ano. Aproveitei que tinha ganhado os bancos e comprei o console central.

    Os bancos da Rallye Design são excelentes. Muito ergonômicos, confortáveis e lindos. O interior do jipe ficou com outra cara.

    Imortal - Band Curta 93-bancos.jpg
    4X4 Brasil
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  8. #692
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    Outro sonho de consumo, foi um presente surpresa da minha esposa no Natal.
    Uma geladeira Resfriar de 31 litros.
    Gostamos de viajar com o Imortal e pretendemos fazer muitas viagens longas. A geladeira será muito útil.

    Imortal - Band Curta 93-geladeira.jpg

    Já usamos em um passeio em março, promovido pelo Jipe Clube de Sumaré, ligada na tomada do painel. Funcionou muito bem.
    Mas pretendo fazer uma instalação exclusiva para a geladeira.
    Consiste na adição de mais uma bateria (no caso vou usar uma de 70 Ah) que será acomodada no suporte junto com a bateria de 100 Ah do jipe, um divisor de carga e as tomadas que ficarão na parte de trás. Também farei um pequeno suporte para a geladeira que, quando for usada, ocupará o lugar de um dos bancos traseiros. Aliás, quando viajamos, é comum retirar os três bancos traseiros. Essa base da geladeira, que na verdade são somente 2 argolas para fixar as alças por cintas, eu farei junto com os porta trecos que ficarão sob as bases dos bancos traseiros.
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  9. #693
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    Além de mexer no isolamento termo acústico, aproveitei esses dias de quarentena para dar uma melhorada no painel que está com a moldura meio judiada, reposicionar o rádio comunicador que estava muito para dentro do painel e prejudicava o acesso ao botões do rádio, pintar o suporte da caixa evaporadora, ajeitar o lugar para a nova bateria no suporte no cofre, colocar os falantes traseiros em novas caixas plásticas (estavam em caixas de MDF que umedeceram e se desfizeram), trocar o miolo do contato da partida (já chegou mas ainda não fiz) e outras coisinhas que só dá pra mexer com a Band parada.
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  10. #694
    Usuário Avatar de eliasFerreira
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    Essa Band está fantástica!!
    Parabéns!
    Ford CJ-5 1973 - Trovão Azul
    - "Eu vejo Jeeps..." - "Com que frequência?" - "O tempo todo..."

  11. #695
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    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    Grande Aristides.
    Quando acabar a quarentena vamos nos ver mais lá no encontro de Paulinia
    Valeu! Hercilio!

    Já sinto a falta daqueles encontros! É muito bom ver aquela gente que também gosta dos antigos!

    O Imortal está cada vez melhor!
    Tô gostando de ver!
    -> Bancos, console, revestimento e geladeira...

    Quem diz que o que era bom não fica melhor.

    Abraço Aristides Júnior

  12. #696
    Usuário Avatar de CAPT GOTTLIEB
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    Hercílio, teu JIPÃO tem até geladeira! Maravilha! Parabéns!
    Imortal - Band Curta 93-navy-salute-1c.jpg
    VW-GAIOLA 1600 (8x35); JIPÃO BAND 1983;
    https://www.4x4brasil.com.br/forum/f...ao-o-onca.html

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